名古屋発、鉄道全般とバスのサイト(大堂ブログ)

通りすがりさん>>そうですそうです７枚目です。

…そういう事だったんですか。知りませんでした。
今度豊橋方面行きから見てみます。情報ありがとうございます。

> これとは別にホームの屋根のある部分の真ん中あたりと屋根の切れ目付近が微妙に嵩上げされていました
これは7枚目の写真のことでしょうか。おそらくホームが削られている部分の上部に板を敷いているためだと思います。豊橋方面の電車の先頭車両の車窓から、山王駅を見るとホームが削られているのがわかるります(カーブしているため)。なお、削られているのはホームから転落した場合の避難所を用意するためです。

先を越されてしまったのですが、ECB3703氏と共にやります。
今回のテーマはスルッとKANSAIなので、
201系原型車両、201系更新、103系更新、221系、321系、205系阪和線を持っているダイキさんにはぜひ来て欲しいのです。

ECB3703さん>>そうですね(橋上駅舎以外は)！
もっとも、最近の新駅はこのテの駅ばかりですが(汗)。

運転会を企画しているのですか！？是非とも参加させて下さい！後でメール送らせて頂きます。

なんだか複々線にすると神戸線のさくら夙川みたいですね(*^_^*)
ちなみに今度運転会を企画しているので、如何ですか？

霜月さん>>そうでした。昨年の春に乗りましたね(^-^;)>。
でもやっぱり『宝塚線』で乗ってみたかったです...。

機会があればまた是非大阪で撮り鉄しましょう。(エキスパートには遠く遠く及びませんが。)
その時は阪神電車も撮りたいです。

一回乗ったことがあるジャマイカ。神戸線向けのものですけど･･････
またよろしければ一緒に撮りにいきましょう。
阪急のエキスパートが欲しいのでwww

霜月さん>>はい。といっても駅まで10分ちょっと歩かないといけませんが。
なるほど、急行運用が多いのですね。
直通がまだ始まっていない今のうちしかないですね！
ちなみに僕は1000系の２+２の西大阪線運用を撮影したいです。

『…今思えば阪神電車も乗り撮り鉄するべきだったorz。』
と思ったのは霜月さんのブログの記事を見てのことです。阪神をすっかり忘れていました…。

ダイキさんのご実家は宝塚線沿線なのですね。
阪神1000系は、当面昼間は西宮止めの急行になることが多いようです。近鉄と直通しだしたらなかなか撮影できないでしょうから、
今年中かもしれませんね。

micron12132003,kazu_destinycrisis,うまっちさん>>
返事が遅くなりました。すみません。
お正月の収入でＰＳＰ購入いたしました。薄型(2000番台)です。
理由は、基本自宅のみの使用である,旧型ではワンセグが見れない、という点です。
皆さまのアドバイスに心から感謝致します。ありがとうございました。
今度ワンセグチューナーを購入した際にでも記事を書きます。