名古屋発、鉄道全般とバスのサイト(大堂ブログ)

久々の撮り鉄。

１ヶ月以上ぶりの更新となります。

今日、豊田本町駅で新しいデジカメに買い換えて初の撮り鉄をしてきました。
画質も３２０万画素から→８００万画素に大幅アップ！綺麗さが違いますｗ。

それになにより、ズームがカーブまで届く！

今まではカーブまでズームするとデジタルズームで画質が粗くなっていました。
これで少しはまともな写真が撮影できるようになりました(^-^)v。

今日はテストだったので12時23分に着いて、14時53分発で帰りました。実に２時間半も撮ってたんですねw。
まぁその割には被写体が左右どちらかに寄ってしまったりする事が多かったですが。

結構撮影したけど、サイズが大きくて１枚で掲載容量を超えるので最初の方に撮った画像のみのうｐです。

ここ最近は鉄活動を休止していましたが、このカメラがきっかけとなって再び鉄魂に火が点くかな(笑)。
ダイヤ改正で無くなる列車や駅名も撮っておきたいです(^-')ﾉ。

さよなら７０３５Ｆ

昨日は金山まで7035Fの廃車回送を撮影に行ってきました。
…最近僕は鉄分が萎え気味？でいまいち行く気がしなかったのですが、最期を見てきました。
そしたらねぇ、いるわいるわ鉄、テツ、鉄…。
中には度々見かける邪鉄の姿も。早速カメラの位置でひと悶着してましたよ...。（ッたく

あちこちホームをウロウロしたのであまり写真は撮れず。
…しかしなぁ、まさか入線時にミュージックホーンフルを鳴らすとは予想ガイにも程が…。
動画録っておけばよかった。激しく後悔orz。
でもこれが７０３５Ｆ最後のＭＨになったのなら最期を飾れて良かったと思います。
僕自身が聴く事はできたんだし。心の中に残ったらそれでいいじゃまいか(^-^)b。

さよなら７０３５Ｆ。お疲れ様でした。

http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=Q3xcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosO7NOmVTY3fkZHE8ROn8lFQs&logoFlg=Y
(↑引上げ線からいよいよ大江への路を歩み出した7035F)

入学式。

更新が滞ってしまい、すみませんでした。

今日は入学式がありました。真新しい制服を着たまだ初々しい大同生が式に参加。
学校の敷地に植えられた桜は満開で、あたかも新入学を祝っているよう。
式の後には校舎の前で記念撮影をしている親子も多数見られました。

でも３年後には卒業式の席で『静かにしなさい』『注目しなさい』と注意されるだらしない生徒に育つのか。

さてさて、学校の帰りには先日営業を開始した名鉄5000系を撮影。ＬＥＤもくっきり綺麗ですね。
乗ってみたけど、やっぱりなんかヘン。3300系と同じなのにVVVF音もしないし…。
これからコイツが幅を利かせていくのか。

地元に戻ると今まで撮ってそうで撮ってなかった市バスと桜の融合写真を撮影。
意外と交通量が多く、対向車と被りそうになり、やっと撮れた写真は季節感を出すためトップ画像にしましたw。

さて、今後は四国･広島遠征レポや、３月31日に消えたもの×２を更新していく予定です。
(※でもいつになることやら…(汗))

ｳﾎｯ!車両が現実に！？

題名カオスでｽﾏｿ。
まずはこれをご覧頂きたい。

先日、大阪市営地下鉄で痴漢でっち上げ事件が発生しましたよね。有罪確定率が高いだけに恐いです。
その事件以後、同交通局に『男性専用車両を作って欲しい』との要望が相次いでいるそうです。

そしてこれに対し交通局(その他鉄道各社)は、要望が多ければ導入を検討したいと前向きな姿勢。

…いやぁ、時代は変わりましたねぇ。ついに『ガチ専用車』導入ですか(ﾏﾃ
しかし、今までは確かに『男女差別だ！』とか言ってきたけど、いざ検討されると、なんかこう…う〜ん。

考え込んでしまいます。少なくとも最善の対策ではないと思います。
こんな事やり出したらしまいには、『男性は奇数号車、女性は偶数号車』みたいになっちゃうんじゃ…。
(５両とか７両の時は中間が男女共用とか)
でもまぁ元を正せば女性専用車両導入を推したのはＳＯＫＡとＫＯＭＥＩＴＯですからねぇ。
人権擁護だとかどーたらこーたら言ってますけども。…この辺は知れば知るほど不愉快になります。
参考までに

痴漢をはたらく輩が居るのは事実、また痴漢をでっち上げる女性がいるのも事実…。

ホントどうしたものでしょうね(･_･;。

地下鉄東山線では５月頃から女性専用者が夕方〜夜間にも導入されるようになります。
この時間拡大の恩恵を受ける女性もたくさんいます。
でも、車両の位置とか駅の出口の関係で一般車両に乗り続けている女性もいます。
痴漢はそういう女性を見つけては犯行に及び、時としてえん罪事件が発生します。

こうなると、男性にとって『この車両には男しかいない』という安心感があるのはいい事だと思いますが…。
男性の場合、駅の出口位置うんぬんよりも『逮捕される』ことを考えたら男性専用車両に乗るのかな。
そう考えたらあながち不要ではないような気もする・・・。

いざ男性専用車が登場したとして、その中での『痴漢事件』が問題化したら…(；´Д`)。
頭の痛い問題です(>_<）。

新入生説明会準備。

今日は午後から学校で明日体育館で行われる新入生説明会のマイクやスピーカの設置作業に行ってきました。
すると往きの地下鉄で『常滑線日長〜長浦間で人身事故』とのメールを受信。
…またですか。『最近事故無いなぁ』と思ってたらこれですよ。それもなんか記録的なペースみたいです。

名古屋駅に着いたのが13時ごろ。事故から約30分が経過していました。
本線系統の列車は平常通りで、中空行きの快特が運休、常滑線急行は太田川行きに変更しての運転でした。

太田川行きの急行で大江まで行くと４番線に1200系、その隣の留置線に2000系が停車していました。
それを撮影して知多半田行き普通に乗って学校へ行きました。

学校での作業はおよそ１時間半ほどでおわり、その後は名駅西口を巡回して帰りましたw。

…明日は朝から説明会だ...。まぁ殆ど座ってるだけでいいんだけどね。音量調整くらいしかないから。
大須でも寄ってくかな(^-')ﾉ。