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僕は部品目当てでしたので9時前に藤が丘に着く予定が、目覚ましにも気付かぬほどの大熟睡!!8時52分の起床! 『もう間に合えへんわ…』などと諦めムードが頭をよぎり…しかしそれでもダッシュで駅へ向いました。 そして藤が丘工場には9時20分ごろ到着。お目当ての部品販売の列に並びます。整理券は78番でした。 僕は黄電300形の鉄コレも欲しかったので、鉄コレの列に並んでいたECB3703さんに急遽購入を依頼。了承してくれました。 雨が降りしきり、更に僕の前にいる(なんかトロ臭そうな)人の傘から水が滴ってくる中待つこと約1時間。やっと僕の番。 制限時間は3分間、1人2品まで。この時既に欲しかった「名古屋市交通局」銘盤は売切れ。 買ったのは東山線5050形の電照式停車駅案内と『瑞穂運動場』時代の新瑞橋駅名板、名城線2000形の方向幕。 買い物を終えて初めてECB3703さん、Fan!Fan!さん、霜月さんと合流。 ECB3703さんから鉄コレを受け取り、N1000系を見に行きました。 ──おぉ...。これは…。間近で見るとやっぱり印象が違いますね。『カッコいい』とも思えない事もないな。 車内は乗降扉の上部にLED案内板が千鳥配置されてました(液晶モニターのはずが)。名市交では新鮮です。 N1000を降りたところでバラバラになっていた全員が再集合、ここで宮原さんとも合流。 それと、僕が気になっていた5003F(N1000の入れ替わりで廃車)は隣で床下型車輪旋盤の実演に使われていました。 床下も茶色ではなくキレイなグレー。まだ走ってくれそう。でも霜月さんの指摘だと側面広告が古いので微妙だとの事…。 この後、地下鉄開業50周年記念ラッピング編成が到着し、撮影したあとは荷物が重い事もあって帰宅しました。 この時正門にはなんと横浜市交通局のマスコット、『はまりん』がいました! そういえば神戸市交通局のイベントに名古屋市がブースを出したという事も聞きました。 最近はこうした各交通局同士の交流が盛んなんですね。 今日ご一緒した皆様お疲れ様でした。
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