名古屋発、鉄道全般とバスのサイト(大堂ブログ)

ｳﾎｯ!車両が現実に！？

題名カオスでｽﾏｿ。
まずはこれをご覧頂きたい。

先日、大阪市営地下鉄で痴漢でっち上げ事件が発生しましたよね。有罪確定率が高いだけに恐いです。
その事件以後、同交通局に『男性専用車両を作って欲しい』との要望が相次いでいるそうです。

そしてこれに対し交通局(その他鉄道各社)は、要望が多ければ導入を検討したいと前向きな姿勢。

…いやぁ、時代は変わりましたねぇ。ついに『ガチ専用車』導入ですか(ﾏﾃ
しかし、今までは確かに『男女差別だ！』とか言ってきたけど、いざ検討されると、なんかこう…う〜ん。

考え込んでしまいます。少なくとも最善の対策ではないと思います。
こんな事やり出したらしまいには、『男性は奇数号車、女性は偶数号車』みたいになっちゃうんじゃ…。
(５両とか７両の時は中間が男女共用とか)
でもまぁ元を正せば女性専用車両導入を推したのはＳＯＫＡとＫＯＭＥＩＴＯですからねぇ。
人権擁護だとかどーたらこーたら言ってますけども。…この辺は知れば知るほど不愉快になります。
参考までに

痴漢をはたらく輩が居るのは事実、また痴漢をでっち上げる女性がいるのも事実…。

ホントどうしたものでしょうね(･_･;。

地下鉄東山線では５月頃から女性専用者が夕方〜夜間にも導入されるようになります。
この時間拡大の恩恵を受ける女性もたくさんいます。
でも、車両の位置とか駅の出口の関係で一般車両に乗り続けている女性もいます。
痴漢はそういう女性を見つけては犯行に及び、時としてえん罪事件が発生します。

こうなると、男性にとって『この車両には男しかいない』という安心感があるのはいい事だと思いますが…。
男性の場合、駅の出口位置うんぬんよりも『逮捕される』ことを考えたら男性専用車両に乗るのかな。
そう考えたらあながち不要ではないような気もする・・・。

いざ男性専用車が登場したとして、その中での『痴漢事件』が問題化したら…(；´Д`)。
頭の痛い問題です(>_<）。

新入生説明会準備。

今日は午後から学校で明日体育館で行われる新入生説明会のマイクやスピーカの設置作業に行ってきました。
すると往きの地下鉄で『常滑線日長〜長浦間で人身事故』とのメールを受信。
…またですか。『最近事故無いなぁ』と思ってたらこれですよ。それもなんか記録的なペースみたいです。

名古屋駅に着いたのが13時ごろ。事故から約30分が経過していました。
本線系統の列車は平常通りで、中空行きの快特が運休、常滑線急行は太田川行きに変更しての運転でした。

太田川行きの急行で大江まで行くと４番線に1200系、その隣の留置線に2000系が停車していました。
それを撮影して知多半田行き普通に乗って学校へ行きました。

学校での作業はおよそ１時間半ほどでおわり、その後は名駅西口を巡回して帰りましたw。

…明日は朝から説明会だ...。まぁ殆ど座ってるだけでいいんだけどね。音量調整くらいしかないから。
大須でも寄ってくかな(^-')ﾉ。