名古屋発、鉄道全般とバスのサイト(大堂ブログ)

久々の撮り鉄。

１ヶ月以上ぶりの更新となります。

今日、豊田本町駅で新しいデジカメに買い換えて初の撮り鉄をしてきました。
画質も３２０万画素から→８００万画素に大幅アップ！綺麗さが違いますｗ。

それになにより、ズームがカーブまで届く！

今まではカーブまでズームするとデジタルズームで画質が粗くなっていました。
これで少しはまともな写真が撮影できるようになりました(^-^)v。

今日はテストだったので12時23分に着いて、14時53分発で帰りました。実に２時間半も撮ってたんですねw。
まぁその割には被写体が左右どちらかに寄ってしまったりする事が多かったですが。

結構撮影したけど、サイズが大きくて１枚で掲載容量を超えるので最初の方に撮った画像のみのうｐです。

ここ最近は鉄活動を休止していましたが、このカメラがきっかけとなって再び鉄魂に火が点くかな(笑)。
ダイヤ改正で無くなる列車や駅名も撮っておきたいです(^-')ﾉ。

さよなら７０３５Ｆ

昨日は金山まで7035Fの廃車回送を撮影に行ってきました。
…最近僕は鉄分が萎え気味？でいまいち行く気がしなかったのですが、最期を見てきました。
そしたらねぇ、いるわいるわ鉄、テツ、鉄…。
中には度々見かける邪鉄の姿も。早速カメラの位置でひと悶着してましたよ...。（ッたく

あちこちホームをウロウロしたのであまり写真は撮れず。
…しかしなぁ、まさか入線時にミュージックホーンフルを鳴らすとは予想ガイにも程が…。
動画録っておけばよかった。激しく後悔orz。
でもこれが７０３５Ｆ最後のＭＨになったのなら最期を飾れて良かったと思います。
僕自身が聴く事はできたんだし。心の中に残ったらそれでいいじゃまいか(^-^)b。

さよなら７０３５Ｆ。お疲れ様でした。

http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=Q3xcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosO7NOmVTY3fkZHE8ROn8lFQs&logoFlg=Y
(↑引上げ線からいよいよ大江への路を歩み出した7035F)

入学式。

更新が滞ってしまい、すみませんでした。

今日は入学式がありました。真新しい制服を着たまだ初々しい大同生が式に参加。
学校の敷地に植えられた桜は満開で、あたかも新入学を祝っているよう。
式の後には校舎の前で記念撮影をしている親子も多数見られました。

でも３年後には卒業式の席で『静かにしなさい』『注目しなさい』と注意されるだらしない生徒に育つのか。

さてさて、学校の帰りには先日営業を開始した名鉄5000系を撮影。ＬＥＤもくっきり綺麗ですね。
乗ってみたけど、やっぱりなんかヘン。3300系と同じなのにVVVF音もしないし…。
これからコイツが幅を利かせていくのか。

地元に戻ると今まで撮ってそうで撮ってなかった市バスと桜の融合写真を撮影。
意外と交通量が多く、対向車と被りそうになり、やっと撮れた写真は季節感を出すためトップ画像にしましたw。

さて、今後は四国･広島遠征レポや、３月31日に消えたもの×２を更新していく予定です。
(※でもいつになることやら…(汗))

試運転。

今日は世界史と英語のテストでした。結果は…結構出来た(^o^)//。

学校がの後は名鉄新5000系の試運転の撮影へ。手違いで美合で離合してしまい、新安城で迎え撃つことに。
ここでyoukiさん，みっくんさん，ミクロンさん，deki378さんも撮影されていました。

そして5000系が入線──。まともに走っているのを見るのはこれが初めて。
ＬＥＤも点いていて、車内には試験の機材が積んでありました。
しばしの停車ののち、豊明方面へ向けて発車。
この後、知立で折り返しを狙ってずっと待ってましたが、時間が分からず、空腹もあって名古屋へ。

名古屋に着くと、中央出口前の赤福に行列が。
どうやら30分後の14時半に販売開始らしいのですが…そこまでして食べたいのかな？
どうせしばらくしたら当たり前のように手に入ると思うのに。

─さてさて、昼食を済ませ、東山線で地元まで帰りました。おしまい。

･･･ところが、エレベーターに乗ってドア越しにホームの案内板を見ると・・・
『試運転』の文字──！！！
一度コンコースまで上ってしまったものの、すぐさま階段でホームへ引き返し、カメラをスタンバイ！
『♪２番ホームに　試運転電車がまいります…』
というアナウンスが鳴ると同時に前方にヘッドライトが見えてきました。上部には赤い光も見えます。
来ました来ました！Ｎ１０００形です(≧▽≦)//！
去年11月の一般公開以来の再会です。走行シーンを見るのは初めて。
定期列車の合間を縫って走っているので、停まったかと思えばすぐ発車──。
携帯のカメラは間に合いませんでした。

今日は２本の試運転列車を見るという珍しい経験となりました。
ではでは(^-')ﾉ。

名鉄新5000系お目見え！

昨日は学校終わってすぐ大江に向かいました。5000系の到着よりも早く着けました。
ホームには既に沢山の同業者が居てビックリ。僕が同席した中で一番多く感じました。

待つこと数分、5000系が姿を現し、一斉にカメラが向けられます。
この光景を見るの、2200系以来だなぁw。
でも、この5000、正面が非貫通で、なんだかマヌケな印象…(個人的に)。営団っぽくも見えるような。

側面はまんま3300系みたいだし。
でもでも、新しい車体に見合わず、パンタはひし形、運転台はツーハンドルでVVVFでもない。
時折出す音はまさしく1000系。本当に『生まれ変わり』という言葉がピッタリです。
行先表示機も悪評高いオーロラビジョンからＬＥＤになりました。
ただ、このLEDの点いたところを見ようと３時間以上粘りましたが結局見れず。
『ヲタに乗りたいと思わせない車両』とか言われてますが、僕は大いに乗りたいですw。

その間に栄生で人身事故が発生…。場所･時間帯だけに相当な混乱となりました。
(1000系の呪い？とも言われてますが事故該当も1200系の豊方先頭車...)

名古屋発20時過ぎの急行岐阜行きで国府宮まで行きましたが、特急もあるのにつり革も持てない超満員でした。
その後も名古屋→岐阜，犬山，津島方面を中心に22時前まで混乱は続きました。
たった１人のせいでこんなにも大勢の人に影響するんですよ。
自殺はしないのが１番ですが、するならせめて自分ひとりでして頂きたいものです...。

また３月にも5000系の甲種はあり、更に試運転もあるけど、極力撮影したいです(^-')ﾉ。
昨日ご一緒した皆様、本当にお疲れ様でした。