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地下鉄５０周年記念藤が丘工場一般公開

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地下鉄開業50周年記念事業　メインイベント　藤が丘工場一般公開

ついに地元の車両工場で一般公開が行われました！それも地下鉄開業５０周年記念イベントとして。

僕は部品目当てでしたので９時前に藤が丘に着く予定が、目覚ましにも気付かぬほどの大熟睡！！８時52分の起床！
『もう間に合えへんわ…』などと諦めムードが頭をよぎり…しかしそれでもダッシュで駅へ向いました。
そして藤が丘工場には９時20分ごろ到着。お目当ての部品販売の列に並びます。整理券は78番でした。
僕は黄電３００形の鉄コレも欲しかったので、鉄コレの列に並んでいたECB3703さんに急遽購入を依頼。了承してくれました。

雨が降りしきり、更に僕の前にいる(なんかトロ臭そうな）人の傘から水が滴ってくる中待つこと約１時間。やっと僕の番。
制限時間は３分間、１人２品まで。この時既に欲しかった｢名古屋市交通局｣銘盤は売切れ。
買ったのは東山線5050形の電照式停車駅案内と『瑞穂運動場』時代の新瑞橋駅名板、名城線2000形の方向幕。

買い物を終えて初めてECB3703さん、Fan!Fan!さん、霜月さんと合流。
ECB3703さんから鉄コレを受け取り、Ｎ１０００系を見に行きました。
──おぉ...。これは…。間近で見るとやっぱり印象が違いますね。『カッコいい』とも思えない事もないな。
車内は乗降扉の上部にＬＥＤ案内板が千鳥配置されてました(液晶モニターのはずが）。名市交では新鮮です。
N1000を降りたところでバラバラになっていた全員が再集合、ここで宮原さんとも合流。
それと、僕が気になっていた５００３Ｆ(N1000の入れ替わりで廃車）は隣で床下型車輪旋盤の実演に使われていました。
床下も茶色ではなくキレイなグレー。まだ走ってくれそう。でも霜月さんの指摘だと側面広告が古いので微妙だとの事…。

この後、地下鉄開業50周年記念ラッピング編成が到着し、撮影したあとは荷物が重い事もあって帰宅しました。
この時正門にはなんと横浜市交通局のマスコット、『はまりん』がいました！
そういえば神戸市交通局のイベントに名古屋市がブースを出したという事も聞きました。
最近はこうした各交通局同士の交流が盛んなんですね。

今日ご一緒した皆様お疲れ様でした。

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ＥＦ５８−１５７を撮影。

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さてさて、昨日の続きの、EF58-157撮影レポートです。

昨日は撮影会の途中である人と知り合って(ブログ等はしてないそうです)、撮影会終了後もFan!Fan!さん達と一緒に行動しました。
名前は本名しか分からないので｢Ａさんと｣とします。
僕とＡさんは一旦Fan!Fan!さんと分かれて名古屋で昼食をとり、駅西口のぽちと国鉄会館にある鉄道百貨店へ行きました。
この時鉄道百貨店では、外箱から出しただけの新品の鉄コレが３〜６００円で売られていました。
ここで僕はすぐ目に入った阪神３３０１形(400円)と琴電の１０００形(300円)を購入。
まさかこんなに安く手に入るとは思ってもいませんでしたw(^-^）w。
さて金山に戻り、ここでECB3703さんは帰宅。僕とFan!Fan!さん、Ａさんは特急で豊川方面へ向かいます。
僕とFan!Fan!さんは定期券のため、特急で豊橋へ出てそのままＪＲ飯田線経由で豊川へ。
Ａさんは直接豊川稲荷に出るとのことで知立で後続の急行にお乗換え。
…ところが、東岡崎を出てしばらくすると、車掌が２度目の巡回に─！
僕らの車両に入った所でお辞儀して一声。｢乗車券を拝見…｣───オワタ。
結局豊川稲荷まで定期の乗越し清算をして国府で豊川線に乗換え。これがdaiki初の豊川線乗車。
豊川では玉ノ井さん、youkiさん、AKANATさん、みっくんさん、Ａさんらと合流。EF58を待ちます。
入線撮影の後しばらくはホームから停車中のEF58を撮影、僕とFan!Fan!さんは駅を出て線路沿いの駐車場から撮影。

…もうすごい人だかり(汗。ひとしきり撮影していると後方で揉め事が発生。
どうやら駐車場から車をバックで出した時に置いてあったカメラバックにぶつけてしまったようです。
それで｢置いとく方が悪い｣だの｢後方確認を怠ったのが悪い｣で大モメ。１人が運転手に大声で怒鳴って詰め寄ったり。
｢おいｺﾞﾙｧ(車から)出てこいや！｣｢警察呼んで事故証明取ってもらうからな！｣などとわめきちらしてました。
…他の鉄の方々も言ってましたが、こういうの一緒にされるのはホント嫌ですよね。
で、しばらくして僕とFan!Fan!さんが名鉄電車に乗り込むと、現場には赤い回転灯を光らせた車が来てました──。

この電車内では、ほっくんさん、パノラマSuperさん、準急　弥富さんと知り合いました。
パノラマさんと準急弥富さんは戦利品の前サボを持っておられました。

この電車でおのおの自宅最寄り駅に着くたび解散しました。
昨日ご一緒した皆々様、お疲れ様でした。また今度宜しくお願いします(^-'）ﾉｼ。

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秋のパノラマカーまつり第２弾　７０１１Ｆ撮影会

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今日は秋のパノラマカーまつり第２弾のパノラマカー撮影会へ行ってきました。
部品バザーは値段が高そうな事が最初から予測できていたのでスルーしました。
名古屋を８時42分発の犬山経由岐阜で一路新鵜沼へ。
ところが途中で本日のメインである７０１１Ｆが｢普‖犬山｣運用で停車していたので乗り換えて犬山へ。
7011Fは僕より一足先に新鵜沼へ出発、僕は後続の急行で追いかけます。
途中、犬山遊園では即売会の様子をちょいと拝見。少々見てみたいと思いましたが堪えて鵜沼へ。
鵜沼では既に撮影会は始まっていて、ここでFan!Fan!さんと快急岩倉(ECB3703F)さん、カツさん達と合流。
僕とFan!Fan!さんは車内からの運転席撮影に並びました。
普段は閉じられている車内の運転台扉が開けられ、その真下にビール瓶ケースで踏み台を作ってありました。
並ぶこと約40分ちょっと、やっと僕の順番が─！…しかし、いざ自分の番となると、後ろに悪いと思って早々と降りてしまいました...(なんか焦るんですよ。｢もう大分待たせてるな｣とか思っちゃって)。
しかも写真がみんな暗いものになってしまって…。残念↓↓(>_<）。

その後、AKANATさんとも合流。僕とFan!Fan!さん、快急岩倉さんらは7012号車側で行われた幕回転を撮影しました。
様々な幕が回されて、それはそれはもう…w(^-^)w堪りません♪。ご馳走様でした☆
ただ、特急幕も何度か出してもらえたんですが…やっぱり『特』１文字の方がしっくりきますね。
本日回してもらった幕は掲出順に
『 特 ‖日本ライン』
『 特 ‖三河湾』
『快急‖東岡崎』
『 特 ‖豊　明』
『 準 ‖金　山』
『 特 ‖豊川稲荷』
『 試 ‖内　海』
『快急‖名古屋』
『 特 ‖常　滑』
『 試 ‖豊　明』
『 試 ‖豊　橋』
『 団 ‖日本ライン』
『 回 ‖豊　明』
…で、幕を撮影していると即売会に行ってきた玉ノ井さんやさすらいさんがホームの向こう側に来られました。
…さすらいさんさっそく戦利品持ってるし�堯�;￣□￣A!!!
まだまだ品物はあるらしいようでしたが、値段を聞いたら１万２万…。そうですか…。
そして少々停車ののち、ある人のリクエストを受けてミュージックホーンのフルを鳴らしながら回送されました。

この様子は動画で撮影しましたのでご覧下さい。
http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=jJxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosh7NOlWQY3bkgKf.3UnXlFQs&logoFlg=Y
ただ、折角ミュージックホーンが鳴るのが分かってたのに近くで撮ったもんだからうまく全部入らなかった…。
今度からはちゃんと考えて離れた所から撮影しようと思います(^-')ﾉ。


7011Fが行ってからはＥＦ５８−１５７の最後の運転を撮影しに豊川まで行きました。
この様子は画像容量の関係上、別記事としてアップ致します。今しばらくお待ち下さい。
…という事でこの日のレポートは次の記事に続きます。

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パノラマカー７０１１F団体列車

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７０００系パノラマカーの団体列車、走る。

３日、7000系パノラマカーで唯一現役の元白帯車、７０１１Ｆの団体列車が運転されたので行って来ました。
当日は約１時間前に金山駅に到着し、撮り鉄で時間を潰して入線を待ちました。
そしていよいよ入線時刻が近づくと電光掲示板に｢団体｣の表示──！
１・２番ホームの神宮前寄りで待ち構えていると奥から４灯の光が見えると同時にミュージックホーンが聞こえてきました！
まさか入線でしかもフルver.をこんなに惜しみなく鳴らすとは…。｢団体｣をナメてました...。
しばし停車時間があったので３･４番ホームでも先頭部を撮影してまた戻り、発車シーンを動画で撮影。
今度はバッチリミュージックホーン頂きましたw(^-^）w♪。
発車後は後続の｢急‖内海｣で追尾・追越して僕としては初の知多新線で上野間駅へ。
ここで通過していく７０１１Ｆを動画で撮影(静止画にしようか直前まで迷った)して次の列車で終点・内海へ。
団体は知多奥田駅が終点だった為、既にヘッドマークは外されて｢回送｣表示で休んでいました。

☆この団体列車の動画を２つ撮影、こちらに公開致しましたので合わせてご覧下さい。

この折返し回送の時刻が分からないので、停車していた1000系半田ラッピング(1018F)の全特に乗車。
これが僕にとっては初の1000系乗車♪人が少なかったので展望席・中間車両方の座席を体感できました。
この特急で名古屋まで出ると、名古屋到着直前で7700+5300の代走の普通とすれ違い、到着後はすぐに取って返して追尾。
鳴海へ先回りして無事代走を撮影すると名古屋へ戻り、帰宅しました。

次は10日の新鵜沼・犬山遊園でのイベントに行く予定です。


※記事制作時間の関係上、途中でのブログ管理人様方との合流、解散の様子等は割愛させて頂きました。
ご了承下さい。

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新鵜沼行き三柿野延長運転

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※更新間隔がかなり開いてしまいました。申し訳ありません─。

今日は各務原線で撮り鉄してきました。

今日航空自衛隊岐阜基地にて航空祭があったので行って来ました。
…といっても航空ショーではなく名鉄電車を見に行って来ましたw。

名古屋に来て６年にもなるのに今回が初めての三柿野延長撮り鉄です。
少し遅れていた名古屋発８時24分発の特急　新鵜沼ゆきに乗って新鵜沼へ。
ここで方向幕が｢三柿野｣表示に変わるのを見届けて後続のＰ車の普通に乗車。
車内は展望席付近・その他ともに三柿野下車客で混雑。僕は名電各務原で下車。
ここは編成が真っすぐ撮れるのですが、同業者が多く、場所も狭くて落ち着かないので早々に移動。

苧ヶ瀬→羽場と小移動を繰り返し、ここでさすらいさんと合流、改札を出て近くの撮影ポイントへ。

田畑の中の一本道に何台もの車が駐車してあるな、と思ったらすぐ横の踏切付近が撮影ポイントで数十人の鉄が列車を待っていました。
ここで数本の列車を撮影したのですが、普段駅撮り専科の僕にとってとても新鮮な感じがしました。
目の前を走る高山本線の列車がまるで模型のように走っていく…。
天気のいい日には２両編成の気動車くらいなら真横の編成写真が撮れそうw。(無論一眼レフを買ってからね)

12時前に通過した2200系を撮影して羽場へ戻り、三柿野へ。
ここでカツさん、海藤さん、みっくんさん、ミクロンさんと合流。さすらいさんは帰宅されました。
…話には聞いていましたが凄い混雑でした。岐阜，犬山方面共に混雑。
更に航空機が出す耳を劈くほどの轟音…。駅員さん大変だろうな。

この後は犬山駅に移動してホームでうろうろしておりました。
7700系や､各務原線内でも数回見た5311F+7011Fの代走､2200系の河和行きを撮影して帰りは戻ってきた7011Fで帰りました。


さて、来月の第１，第２週末は土日とも全て鉄活動─。いやぁ、重なる時は重なるもんなんですね(;^-^A。


☆画像解説☆
１枚目　1200系の側面方向幕｢三柿野｣表示　新鵜沼駅で。
２枚目　2000系快速特急　三柿野ゆき　名電各務原駅で。
３枚目　同じく快速特急　三柿野行き　苧ヶ瀬駅で。
４枚目　5311F+7011Fの代走編成　羽場駅で。
５枚目　1200系特急 三柿野行き　羽場駅で。
６枚目　2200系特急 三柿野行き　羽場⇔鵜沼宿間で。
７枚目　2200系特急 河和行き　羽場駅で。
８枚目　2000系の側面方向幕｢三柿野｣表示　三柿野駅で。
９枚目　2000系正面に貼られた航空祭マーク　三柿野駅で。
10枚目　折返し中部国際空港行き快速特急　三柿野駅で。(今日だけ２番線は全特専用のりばになってました)
11枚目　航自の航空機が宙に描いた星マーク。　犬山駅で。

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