名古屋発、鉄道全般とバスのサイト(大堂ブログ)

7013F廃車回送

今日はP6の7013Fの廃車回送を撮影してきました。

ホームには休日という事もあいまって多くの同業者が。
しばし待っていよいよ入線──。今回は入線時に長い電笛を鳴らしました。
室内灯は点いてたのですが、中間２両7100系だけ消灯していました。
また一部座席が撤去されているのも確認。
引き上げ線から３番線に転線し、さぁ出発の刻…。ここでも長めの電笛を吹鳴─。

７０１３Ｆ、永い間ありがとう。そしてお疲れ様でした。

明日は本当に最後の自走となる築港に行ってきます。

１００８Ｆ、金属リサイクル工場へ...

今日はダイヤ改正後初の平日乗車。やって来る列車すれ違う列車をくまなく確認していました。
名古屋駅では2200と3150の併結が見れました。1200+1800は見なくなりました(0730〜0745の間)。
また、SR(5300)が常滑線からの金山行き普通として２本充当されるように。うち１本は改正前3Rの2+2でした。

で、大江を出ると本線からして奥の留置線に1000系が。
帰りに大江を通るとなんと１両１両バラバラに！台車がクレーンで吊り上げられていました！
直ちに下車して改札を出て本線を跨ぐ陸橋へ。
そこにはトレーラーに載せられた1158号車が…。すぐ隣には1108号車も。
｢これは！｣と思い、僕と同じくテストで午前中授業のFan!Fun!さんに連絡。ここに駆けつけてくることに。

友達の情報によると、13時にこの1158の陸送があるとの事。
それまで時間があったのと、ここにいない２両の居場所が気になったのもあり、やって来たFan!Fun!さんと築港へ。
そこに1008Fはいませんでしたが、解体待ち中の7037Fが！…まだ壊されずに残っていたんですね。
ここで少し撮影して大江に戻ると丁度陸送が出る所で、輝明さんらと合流。
この後は談笑したりしながら1108Fの陸送を待ちました。

そして暫くすると11581を載せていったトレーラーが戻ってきて1108のお迎えに…。
1108はクレーンで吊り上げられ、ゆっくりとトレーラーに載せられました。
あまりにも速度が遅いのでついて行くと、行き着いた先は金属リサイクル工場──。
最近の金属需要からの措置でしょうか。7000系は要らないの？って思いましたが、やはり古いからかな。
ゆっくりと工場の中に入ってゆく1108に｢ありがとう。｣と言って帰りました。

また、今日改めて思ったのはデジカメは学校鞄に絶対常備する事！今日は忘れて携帯で撮りました…。

N700系発車式

今日は初めて朝５時半の地下鉄に乗りました。

名古屋発６時50分の｢のぞみ100号｣でN700系の発車式が行われるというので、行って来ました。
６時の改札開始前に改札口に到着。さすらいタンポポさんが既にいらっしゃいました。

ホームに上がるともう結構な人が場所取りしていました。
僕は15番線寄りではありますが、最前列を確保。
ここで玉ノ井さん、NDRさんが来て、後からAKANATさん、youkiさんとFan!Fun!さんも来られました。

今回は報道陣の数も凄かったです。
ですが、一般のテツと完全分離だったので前回の空港の時のような余計な声が聞こえる事はありませんでした。

早朝にも関わらず、小さな親子連れを含め、本当に多くの人が来ていました。
発車式の後は新大阪・博多方面行きホームに移動して｢のぞみ99号｣を撮影。こっちはもっと凄い人でした。
前の人の頭で撮れないのでカメラを高く上げて撮ろうとすると露骨に｢チッ！｣と舌打ちが聞こえました──。
でも場所なんてお互い様ですよね。自分が早く来ればいいだけの事なんですから。

今日は今までで１番早い鉄活動でしたが、｢行って良かったな。｣と思ってます(^-^)w。
皆さん、お疲れ様でした。

↓動画も撮影していたのでこの記事に一緒に載せておきます。
http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=uUxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXRjEYGJBYuJLOSEhRXPKHlXbvu73Ci8MqIZgVPU2ikZilY25I.EAh7hzs

名鉄ダイヤ改正初日

今日は７月に友達と行く東京遠征のながら指定券を取りに名古屋駅へ行ってきました。
youkiさんは18きっぷやながらのに関する知識が豊富で、今日の購入に付き添ってくれる事に。
名古屋駅には10時の発売開始に合わせて待ち合わせました。

youkiさんは河和線の一部特別車の第一列車を撮影されてから来るとの事で僕も名鉄撮影を兼ねてホームへ。
早速2200の豊橋行き快特を撮影。続いてyoukiさんの乗った新鵜沼行きの一特を撮影。
この後は10時になるまでみどりの窓口付近でうろうろ。
最初は機械で買うつもりでしたが、対 係員の時より融通が利かないので窓口で購入。
僕はもうてっきりこの時期のながら指定券は豪華寝台特急並みに数分で完売...と思ってましたが無事GET！

あとは明日帰りの指定券と青春18きっぷを買えば準備万端！
この青春18きっぷを使えば新幹線浜松工場公開にも行けます(^o^)v。
この後ビックカメラ行って、次は500系のぞみを撮影しようと。でもかなり時間があるのでそれまで名鉄の撮影に。
堀田、鳴海と撮影してFan!Fun!さんとも合流して新幹線ホームへ。
上下の500系２本を撮影し、youkiさんは私用で、僕とFan!Fun!さんはテスト勉強の為帰還しました。

そして明日はＮ７００系の発車式(早朝6時47分頃)に行ってきますw。

７０１３F舞木回送...

今日もテストで学校は２時間で終了。
学校の後、その足でP4＋P4の重連回送を撮影しに前日玉ノ井さんに教えてもらった駅撮り場所、西春駅へ。

程なく列車が到着して無事撮影。
本来はこの後帰宅予定でしたが7013Fが今日で営業終了になるとの情報があったので探す事に。

運用が掴めずどうしようか名古屋駅でうろうろしていると岩倉にいた玉ノ井さんから13Fが豊明行き普通になっているとの情報が！
この運用は普段はＰ車ではないのでこのまま舞木回送される可能性が濃厚…。
撮影して、更に乗り納めも兼ねて栄生に。
Fan!Fun!さんともここで合流する事にしました。
それまで初の栄生での撮影を。うん。この場所いいですね。
栄生発の豊明行きは毎時19分と49分発。１番近いのは13時19分発でこれが13Fだと予想。
予想は当たりですぐさま撮影。Fan!Fun!さんがまだだったので見逃して後続の急行　豊川稲荷ゆきで一緒に追います。
鳴海で追いついて撮影＆乗車。十分撮影できました(^-^)v。

この後はyoukiさんとも合流して豊明で撮影して鳴海に戻って帰りました。

確実に消え行く運命にある7000系。P4よりかは安全かと思われたP6にも舞木回送の手が伸びる...
７０１３Ｆ、今までありがとう。そしてお疲れ様。

途中夕立もあって大変でした。皆さんお疲れ様でした。