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コラムカバーなどを外して、愕然としました。。。
残念ですが、こういうことをして平気で販売してしまう販売店が世の中にはいるんです。
気を取り直してバラしていきます。
嗚呼。。。
嗚呼。。。
ディマースイッチ、スパイラルケーブルはまだ純正部品がメーカーに数個あり、入手出来ました。
このステアリングはこの車両に付いていたものですが、エアバッグを装着するとなると使えません。
この純正風な3本スポークタイプはエアバック無し用です。
下の画像の4本スポークタイプがエアバック専用です。
エアバッグユニットを収めるために深さや機構が違います。
なんで2本もあるのかというと、右の物は純正ではなく、純正風の社外品です。
以前、某専門店が販売していたものですが、既に何処にもなかったんですが、その専門店で以前働いていた人が唯一新品を1本持っていました。
このATノブもその専門店の物です。
これと色調を合わせるため、お客さんがその元専門店店員の方から取り寄せました。。。が、大事なものが付いていませんでした。
また、この部品（エアバックの台座）は部品商から図面を貰ったんですが、、、単品が出ないと（大汗）
それで、某オクにてステアリングＡＳＳＹで落札し、移設しました。
続いて、、、この画像をご覧ください
赤丸の部品はコラムシャフトカバーですが。
エアバックの有無で部品が違います。形状が全然違います。
ちなみにメーカーに1セットありました。。。危なかったです。
さて、部品が届いたので取り付けようとしました。。。が、付きません。
実はエアバック用のディマースイッチの台座はエアバック無しの台座とは形状が異なりました。。。
部品商から図面を貰い調べたんですが、単品では出ないらしく、、、また某オクで探しました。
当然単品など出ていません。
エアバック有無で物が違うので、外した車両の詳細など吟味して、コラムシャフトＡＳＳＹでなんとか落札。
（※ この色は・・・おそらく某オクの出品者が転売を嫌って塗ったと思われます）
エアバック有無の部品の互換性を探っていく作業に正直疲れました。。。
続く。。。
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大変な作業ですね
部品検索、オークションで探したり、取り付けなど。。。
2016/9/21(水) 午後 6:50
> まさみさん、ええ、非常にタフな作業になります（苦笑）
2016/9/21(水) 午後 7:04