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え〜、大分ヤフーブログから離れていたからなんでしょうが、、、反応があんまり無いようです（爆）
まっ、自分の為の備忘録、思い出のアルバムですから、勝手に書いていきます。
スタンドからエンジンを外して、チェーンブロックで吊り、パイロットベアリングを打ち、フライホイールを取り付け、クラッチバン、クラッチカバーを取り付けます。フライホイール以外は新品です。
続いて、車体を一旦高くジャッキアップさせておいてトランスミッションを入れておきます。
それからエンジンを車体に取り付け、上から吊りながら、下から支えながら、トランスミッションと合体させます。
エンジンマウント左右、ミッションマウント共に新品です。
車体に載り、いよいよ大詰めです。
国内では手に入らないであろう部品も入手出来ました。
これも交換します。
見ればどういう状態だったか分かります。
ということで、、、
完成＆中古新規登録完了。
色々マイナートラブルなどありましたが、楽しい時間を過ごせました。
先々週、このBJ46Vは栃木県某所に帰っていきました。
今回、国内で入手出来ない部品に関しては、某エージェントの頼もしいバックアップにより、海外から供給されました。
また、技術的にアドバイスを頂いた方もおりました。
完遂したことを関係各位に熱く御礼申し上げます。
ありがとうございました。
また苦しくも充実した時間を共有出来たら幸いです。
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3Ｂエンジンのオーバーホールお疲れ様でした！。オーナーさんとは一度お会いしたことがあります。もう大分前ですが、今、エンジンを直すという意味に、ヨンマルとこれからも永く共にする覚悟が見えてきて、見ている方も嬉しくなってきます。
2017/6/20(火) 午後 0:44 [ ｂｊ43ｐ ]
> ｂｊ43ｐさん、東北のヨンマル乗りの方々は結構繋がっていますよね。
このオーナーさんはこれからずっと乗り続けていく所存らしいです。
出来る限りのことはさせていただくつもりです。
2017/6/20(火) 午後 5:06
オーバーホールしたエンジン、どこまで調子いいのか感じてみたいですねー！
自分のがどこまでの調子なのかの目安になりますしね。
羨ましい！！
2017/6/20(火) 午後 5:07
> としやんさん、圧縮がある程度戻って、きちんと燃料が吐出されれば、それなりの状態にはなると思います。
いつか御用命頂ければ幸いです（笑）
2017/6/20(火) 午後 5:11
守秘義務になるのかもしれませんが、3Ｂエンジンをオーバーホールに至った経緯に興味があります。結構費用も必要になっただろうし。
こういうこと聞くはやはりＮＧかな苦笑い汗。
2017/6/21(水) 午前 6:22 [ ｂｊ43ｐ ]
> ｂｊ43ｐさん、私のゲストブックに載っているアドレスにメールを送っていただくか、或いはドクターBJに私の連絡先を聞いて直接聞いてくだされば、お話し出来ます。費用は、、、何処までやるかにもよります。ライナー、ピストンまで交換するのとピストンリングしか交換しないかでは費用は全然違います。また噴射ポンプのメンテの有無も費用に大きく影響します。
2017/6/21(水) 午前 6:30
アドレスはゲストブックではなく、プロフィールに載ってます。
2017/6/21(水) 午前 6:43
費用面ももちろん興味はあります。大黒屋さんの話、どこまでやるかで違ってくるのも重々承知しています。
オーバーホールされた3ＢエンジンでＢＪ46という、馴染みある46ですのでそれも興味はあります（興味だらけ(^^;)）。ただ、大きな不都合がなく、車検にも問題ないとなれば、オーバーホールしようとまでは高額にもなるだろうし、そのままでいいと（やれない）思う私ですので、オーバーホールさせたオーナーさんの決断と言う物を聞きたいなぁと思いました（守秘義務だろうなと思いつつ）。
2017/6/21(水) 午前 6:45 [ ｂｊ43ｐ ]
> ｂｊ43ｐさん、エンジンはヘッドガスケットが少し抜けてました。
長く乗るには最低でもヘッドは開ける必要がありました。それと全体的なヤレ。
それとオーナーさん曰く確か、、、「以前◯◯スピードで走れた道が、その速度で走れなくなった」と仰っていたような気がします。
所謂出力低下です。
結局延命しながら乗るか、一度大手術をして健康状態をある程度に引き上げてから乗るか、の選択だと思います。
メタルの状態など見てわかるように、遅かれ早かれ、、、なんです。
それとディーゼルスモークの状態もあります。適正な圧縮と適正な噴射時期&噴射量があってこその性能ですから。
オーナーさんの決断は直接聞いてください（笑）そのうち何処かで会えるでしょう。
2017/6/21(水) 午前 7:04
朝の大事な時間をコメントに割いていただきありがとうございましたm(_ _)m。
2017/6/21(水) 午前 7:11 [ ｂｊ43ｐ ]
ヤレを感じてきたエンジンが、このオーバーホールによってどういう変化を遂げたのか、オーナーさんに再び会う事があったら是非聞いてみたいですね〜♪。
ちなみにうちのbjakaのエンジン。弟がオーバーホールしてみたい気持ちがあるようですが、時間が無いと嘆いています。出力低下による思惑ではなく、排気ガスモクモク（オイルの消費が激しい）をなくしたいがためかな。健康なエンジン憧れます＾＾。
2017/6/21(水) 午後 0:29 [ ｂｊ43ｐ ]
> ｂｊ43ｐさん、弟さんに言ってください。「時間を作りなさい」と（笑）
2017/6/21(水) 午後 1:51