|
皆さん、こんにちわ。
モチベーションが少しでも保てているうちにシタタメテいきます（苦笑）
いよいよ「組み」の工程へと入っていきます。
INマニ・EXマニの接合面は勿論面出しします。
バルブタイミングも再調整します。
フーエルポンプ・INマニ・キャブ周りが結構地味に手間です（笑）
で、完成です。
エンジンオイル（フラッシング後エレメントも交換）を入れ、水を入れ、何時間も車に張り付き冷却水のエア抜きし&冷却水の吹き替えし、水位を監視、及び水温計も随時監視。
大丈夫と判断し、水を抜き、冷却水を入れ、エア抜き。
その後エンジンを停止し、冷間まで戻ったらラジエーターキャップを開け水位の確認。
リザーブタンクに補水。
最後にオーナーさんと試運転をし、お車を納めました。
めでたし。めでたし。
|
過去の投稿日別表示
[ リスト | 詳細 ]
2017年10月13日
全1ページ
[1]
コメント（0）
全1ページ
[1]
