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皆さん、こんにちわ。
どんなネタを書こうかと考えていたら、、、1か月があっという間に駆け抜けていきました（苦笑）
さて、どんな記事を書きますかね。。。
実は、、、10月中旬頃、九州は熊本、南阿蘇村と言うところに行ってきました。
熊本地震のニュースでご存知な方も多いと思いますが、崩落した九州東海大学前の国道57号線の橋です。
南阿蘇村に向かう道すがら、、、ブルーシートの被せられた家々、崩れた家々、崩れた道路、橋などを見て東日本大震災を思い出しました。
今は少しでも復興が進むことを祈るばかりです。
話は変わりますが、、、今年は激烈に暇でした。
車検が0台の月も経験しました。。。が、なんとか生活は出来ました。
震災後、何もかも変わってしまって、今までのやり方が通用しなことと自分が目指すものがあったので、車検0でもやっていけるようにすることが当面の課題でした。
まっ、想定内と言えば想定内かもしれません。
そんな経緯もあって、とある人物から「暇しているなら人に会わないか」と言われ、二つ返事で茨城空港から福岡空港まで高飛びし、更に高速バスとローカル電車に揺られること2時間弱、、、二泊三日の旅をして参りました。
どんな人に会ってきたかというと・・・
深くは書きません。
画像で判断してください（笑）
もう一人は・・・画像が無くて申し訳ないんですが、以前フォーミュラーをメンテしたりしていたレース屋さん上がりの車屋さんです。
工場にはフェラーリが2台置いてありましたが、興味深いことをやられていました。
2時間くらいでしょうか、、、これからの自動車及び整備業界の話などしましたが、非常に考えさせられました。
・・・そんなわけで、熊本に着いたその日のうちに予定が完了してしまいました。。。
で、二日間とも夜は焼肉という展開になりました。
画像を間違えてしまいました（爆）
関東と違い、カルビやロースなんてもっての外です。
ホルモンオンリーなところがカルチャーショックを受けました（笑）
・・・平日の3日間も穴を開けてしまいましたが、良い時間を過ごせました。
たまには自分の知らない世界にぶらり一人で飛び込んでみるのもいいですね。
良い息抜きになりました。
お世話になった熊本の皆さん、ありがとうございました。
また何処かでお会いできることを楽しみにしております。
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日記
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コメント（5）
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大変ご無沙汰しております。
みなさん、私のことを覚えていますでしょうか？（苦笑）
4月以降の投稿ですが、大黒屋はなんとかやってきました。
みなさんもお元気でやられていましたか？
9月に突入し、今年もあと3か月と半月程となりました。
時間の流れはあっという間ですね。
仕事も私生活も色んな事が起こり、良くも悪くも変化の大きい平成28年度に既になっています。
あと3か月半ですが、更に何が起こるのやら。。。楽しみ半分、心配半分です(笑)
仕事ですが、状況が大分以前とは変わってきました。
車検などの軽整備があまりありません。。。（泣）
代わりに一般整備、重整備などをやっている状況です。
それと、6月にフェリーに乗って苫小牧まで車を運んだり。。。
また、、、色々とあった100台限定車のパルサーEXAも8月に神奈川県に嫁ぐことも出来。。。
その他諸々色々ありましたが、細々やってます(笑)
続いて、、、
重要案件のランドクルーザー40（BJ46V)の作業も既に始まっています。
詳細は別の記事にて書きますので、40ファンの方は乞うご期待。
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みなさん、こんばんわ。
ナンダカンダでもう4月に突入してしまいました。。。
新年早々からボチボチやっていましたが、ありがたいことにそれなりに仕事もあり、何となく3ヶ月を過ごしてきました。
これもひとえにお客さんのお陰だと思っています。
今後ともお付き合いいただけたら幸いです。
震災後からアレコレとありましたが、ようやく色んな事が無事に進んできているように思います。
自分がどうなりたいのか、お客さんから何を求められているのか、色々と考えながらやってきました。
こんな時代です。。。
頑なに「変化」を受け入れないような姿勢は非常にしんどいです。
むしろ、いっそのこと時代より先に「変化する」くらいじゃないと駄目だなと痛感しています。
変化することへの違和感や恐怖を恐れず、受け入れていければと思います。
それと、震災後の数年で痛感したことは「持ち過ぎない」ということです。
昨年後半、恒例の断捨離も遂行しました。
お陰で色んな事を始められる準備も進んでいます。
昭和60年式 パルサーEXA コンバーチブル
100台生産の限定車
この車は近所の方なんですが、持ち主の方が亡くなられ、私が次の乗り手を探し、アッと言う間に見初められました。
車検を含むメンテを行い、神奈川県の方に嫁ぎます。
昨年夏に秋田県から回送してきた昭和57年式のBJ46V（5速LX）ですが、5月位からボチボチ暇になるので、これも始める予定でいます。
事故車なんですが、保険の絡みもあってディーラーにて見積もりをしたら40万円オーバー。。。
まあ、ディーラーさんは基本新品部品で見積もりですから、ビックリすることもありません。
ステアリング関係（ラック&ピニオン）とサブフレーム、その他少々でなんとかなるかもしれませんね。（何とかする予定ですが。。。）
昭和43年式のトヨペットコロナ1600（トヨグライド車）
これも近所の方の敷地に置いてありますが、仕事の入庫具合にもよりますが、取り敢えず私の工場に今月末位には連れて来る予定です。
あとは所謂「普通の車」と呼ばれる車も勿論やっています。。。とは言え、個性的な車の方が比重が重く（苦笑）
今年は色々とやりたいことがありますが、どこまでやれるかなと思っています。
さて、そろそろ上がりますかね。
お疲れ様でした。
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いよいよあと半月で今年も終わりですね。
なんだか、、、あっと言う間だったような気がします。
大黒屋がなんとか乗り越えてこれたのも、ひとえにお客様の依頼があってのことです。
ここに御礼申し上げます。
さて、仕事ですが、先週は車検業務をやっていました。
雨も降らない予報だったので青空の下でやり、現在工場の中に格納済です。
パワステポンプ周りがオイリーでした。。。
また、既にランクル76は車検は合格済です。
明日、下回りをもう1度点検して、完了の予定です。
76が終わり次第、ランクル77の作業を再開します。
76のオーナーさん、明日連絡を入れますので。
さて、上がりますかね。
お疲れ様でした。
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大黒屋です。ご無沙汰しております。
一応、生きてます。。。
毎日PCを開き、ネット環境ではありましたが、軸足がフェイスブック（以下FB）に行ってしまい、なかなかこちらに投稿することが億劫になってしまいました（苦笑）
この場をお借りして、このブログのファン、友達など大黒屋の新記事を楽しみにされてきた方々にお詫び申し上げます。
さて、近況なんですが、、、先の震災から4年経ち、色々なことが変わりました。
生活、人生観、価値観など全てと言っていいほど変えざるを得ない状況の中、4年という月日を何とか生きてきました。
仕事は以前の勢いのあった頃（かなり無理していた頃）から見たら半分以下かもしれませんが、ずっとやりたいと思っていたジャンルに以前よりは近づいた感じです。
やっぱり時間は取り戻せませんし、新たに買えるものでもありませんから、今しか出来ないことに邁進しないといけないと思っています。
この先、50、60と年齢を重ねていったときに「あの時、アレをやっておけば」なんて思うことだけは極力避けたいので。。。
そんな感じで今はやっています。
仕事はボチボチです（笑）
とは言え、それなりに繋がってもいます。
それと、車検などの軽整備は大分減りました。
一般整備や重整備の比重が大きくなりつつあります。
もっともそういうことを私自身が目指しているので車検は仕事の本線とは考えていません。
昨年も車検の無い月もありましたが、普通に生計は立てていけました。
今年は昨年同様試される年になると思います。
色々と書きたいこともあります。
投稿ペースはボチボチになりますが、このブログを楽しみにしている人も多少なりともいらっしゃると思いますので、”それなりに”タメになる記事も書ければと思います。
先ずは報告まで。
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