ダイ鉄のブログ

二塚カーブでべるもんた

5月8日まだ未撮影だったキハ40観光列車べるもんたを撮りに久しぶりに城端線撮影に行って来ました。

比較的飛騨からも近く二塚貨物撮影の際に訪れた新高岡〜二塚の「二塚カーブ」界隈へ。

9334D　高岡行き

撮影地に着いて早速キハ40タラコ色が撮れました!

339D　城端行き

続いてタラコ色単行が通過〜

高岡行き　べるもんた52号

午前の復路のべるもんた。初撮影ですが逆光なのでサイドから水鏡撮影をしましたがイマイチな結果に(汗)

一旦撮影地を後にし近くのラーメン店で昼食。

城端行き　べるもんた53号

午後の城端行きは順光で撮ることが出来ました。午前の列車と同様多くの方が乗車されてました。緑色なのでトワイライトEXPを思い出します(笑)

天候に恵まれ良い撮影になりました。今度は氷見線で撮影かな。

二塚貨物

昨日は久しぶりにkihaさんと北陸方面に遠征に行って来ました。目的は今月末で廃止が噂されている二塚貨物の撮影。

通過30分くらい前に定番撮影地に到着したのですが既に地元の撮影者の方たちで賑わってました。

城端行き　9333D

まずは先発の9333Dで試し撮り。高岡色＋ラッピング車の混色編成でした。

9071レ

新高岡を通過し二塚へ向かう9071レまさかのDE10は原色でした。5月に撮影した際は空コキばかりでしたが7月に午前のみの1往復になったためかほぼフルコンでした。

城端行き　335D

貨物通過後、ほとんどの人が二塚での入れ換え作業を撮影するためか早々と撤収されましたがこちらは引き続き撮影地に残りキハ47タラコ色を撮影。

9070レ

逆光ですが正午頃に高岡方面に通過する貨物を撮影。こちらはフルコンでした。収穫間近の稲と絡めて撮影しましたが稲が刈られる頃には城端線から貨物列車は無くなっているんでしょうね・・・・。

ご一緒したkihaさんお疲れ様でした。

新高岡〜二塚　(2015年9月12日撮影)

城端線のキハ

高岡行き　332D

城端行き　345D

高岡行き　344D

二塚〜新高岡　(2015年5月16日撮影)

二塚貨物の撮影の合い間に城端線の気動車も撮影。タラコ色や高岡色のキハに交じって「忍者ハットリくん」のラッピング色も走っています。田植えは終わっていましたが城端線でも水鏡撮影をすることが出来ました。

北陸新幹線が開業して城端線の利用者も増えているようで直ぐ近くに新高岡駅があるので北陸新幹線の案内放送が良く聞こえました(笑)

廃止間近の二塚貨物を撮る

昨日は近く廃止されると言われている城端線の二塚貨物を撮影しに新高岡界隈に行ってきました。

9071レ

9073レ

新高岡〜二塚　(2015年5月16日撮影)

定番の撮影地で午前・午後の二塚行きの貨物を撮影。3月ダイヤ改正で臨時扱いの列車となり某雑誌によると試験的にトラックでの輸送が始まっているようでその影響か以前は週末でも積載率は高かったのですが今回は空が目立ち午後の列車に至っては全て空コキでこればかりは隣に居た方と苦笑いでした(汗)　

明確な廃止時期は解りませんがまた行く機会があるなら次は二塚駅での入れ替え作業を見ておきたいです。

冬の北陸遠征 城端線編

3083レ

 

高岡行き　338D

 

高岡〜二塚　(2014年3月8日撮影)

 

倶利伽羅での俯瞰撮影を終え今度は高岡方面へ移動。丁度、二塚貨物の通過時間だったので城端線の定番スポットへ。天気がイマイチだったので望遠で正面撮りにしょうかとも思いましたが建設中の新高岡駅をバックに広角撮影。3083レ通過から直ぐに高岡行き338Dも通過するのでこちらも撮影。こちらはキハ47首都圏色+高岡色でした。新高岡駅の建設も昨年の秋に訪れた時より進んでおり開業まで1年だなぁと実感しました。

 

次回へ続く