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このVINER (ビナー)のロードレーサーは嫁さん用に組んでもらった自転車です。
フレームは一応イタリア製でコロンバスのチューブを使っています。
↑こういうのもビンテージロードの類に入れてもらえるのでしょうか?
↑ サンマルコ・コンコールのサドル。
これが発売された当時はけっこう人気が有ったのか
某国産サドルメーカーからもコンピーと言う名前も形も似通った
サドルが売り出されてなかなか面白かったです。
そういえば少年の頃にコンコルドという音速で飛ぶ旅客機の
プラモデルを作ったんを憶えていますがあれもおしゃれな
形のヒコーキでおましたね。
↑ 前から見たところ。
主要部品はシマノ105ででけています。
ペダルは子供も乗るのでトゥークリップをとっぱらって、
両面踏みができるシルバンに換えてあります。
↑ コロンパスのチューブのマークの鳥さんがかえらしいです。
ブレーキレバーを握ったまんま変速でける装置。
今ではあたりまえですが、出た当時は斬新でした。
わが家のドロップハンドル装着車で手元変速が出来んのんは、
このロードのみで、そういう意味では最も進んでいる自転車なのかも知れません。((笑。
古っちぃ自転車ばっかしなのでいまどきのめっちゃ軽いロードバイクとかもほっしぃ〜!
と思う今日この頃です。
バーテープは薄いビニールテープで光沢のあるものです。
昔、いっときこういうのが流行りました。
綿のバーテープと違ごて、汚れにくいし見ためがシャープな感じで
ロードには似合っていたと思います。
フォークとヘッドチューブと立パイプが白でちょっとお洒落です。
ちなみにタイヤはチューブラータイヤです。
↑ ヘッドマークはこんなのです。
面白いのは、この画像の様に、
中心部を境に右側と左側で色を塗り分けてあるんです。
薄い色と濃い色で分かれていますが
これで赤と青やったら、「人造人間キカイダー」みたいやのになぁ。
↑ ランドナーみたいにブレーキワイヤーが内蔵してあります。
↑ ラグには「V」の文字の肉抜きが施されています。
↑ VINERで検索したらHPが出てきましたが
うちのんとぜんぜんちごて、めっちゃかっこええですがな。
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2011年09月29日
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