うっとこの自転車

スポルティーフのタイヤ復活

バーストしたまんまほったらかしにしていた

IRIBE号スポルティーフのタイヤをやっと

交換しました。

土曜日にいつもよく行く某イ○ンバイクに行ったんですが

最初はチューブラータイヤを買うつもりでした。

ロードの出番が最近多くなってたのと、

この前サイクリングロードでパンクしてしもて

けっこう大きな傷で修理してもアカンかったので

タイヤが不足していたからです。

ほんで、レジに行こうとしてたら

ふと700Cタイヤに目がとまり、

「あー、そういうたらまだ700Cのタイヤが

破裂したままやった。」と思い出して、

700Ｃタイヤも要るなーって考えなおしたのです。

両方買おといたら問題ないのですが、

やはりいつものことで予算的に無理でした。

でもお店には僕が欲しいと思って居る様な

サイドがベージュ色のようするにアメサイドタイヤが

いっこも有りませんでした。

きょうびの流行なのか、真っ黒なタイヤとか、

カラフルな色の着いたタイヤとかばかりで

昔ながらのアメサイドは置いてはりませんでした。

うーん、やっぱしインターネットか他のお店で

買うかなーって思いましたが、

真っ黒けのタイヤでも見た目の好みの問題で、

乗ってしまえば一緒やし、

まあええかなーってだんだん思えてきました。

前輪のタイヤはまだ使えますので、アメサイドが

着いているのですが、

「前後ちがう色のタイヤだと変だけど、まあいいか」

ってまたもや妥協する考えが出てきて、

悩んだ挙句に結局真っ黒タイヤを買う事にしました。

いろんなサイズが並べて売っていましたので

幅を見てみますと、うちの自転車に着いている28Cと

この真っ黒けタイヤの28Cでは、

真っ黒けタイヤの方が太く思いました。

「同じパナレーサーのタイヤやのに何でやねん。」

って思いつつ、ひとまわり細めの表示の

25Cのんを買いました。

パナレーサー・パセラ・ブラックスいうゆつです。

外国製のもうちょっと高いええのも売っていましたが

むかしからパナレーサーのファンなので

今回もパナレーサーを買いました。

 

ほんでから

家に帰ってイリベ号に取り付けてみようとしましたが

タイヤがめっちゃ嵌りにくくて難儀しました。

前輪に嵌めているのと同じ銘柄でしたが

黒とベージュではサイドのゴムがちゃうんでしょうね。

タイヤレバーで必死のぱっちにやって

どうにか嵌める事がでけましたが、

タイヤをリムに嵌める作業で

今までで一番苦労した様に思います。(>_<)

リムが国産とちごてマビックのリムなので

嵌りにくかったのか、それとも個体でばらつきが

有るのか、こんな苦労したタイヤは今まで有りませんでした。

あとで、インターネットの楽天やアマゾンの

販売サイトのクチコミを見たのですが

やはり僕と同じように「嵌めるのがとても硬かった。」

という意見が投稿されていました。

それとは逆に「苦労せずに嵌める事ができた。」

という意見も有りましたので、

製品にもばらつきが有るのかもしれないなーって思います。

サイドも真っ黒なゴムで覆われていますので

重いですが、かなり強そうです。

まえのがサイドがバーストしてだめになりましたので

頑丈な方がありがたかったです。

でもやっぱし着けて眺めてみると

前後ちがうタイヤは明らかに変な感じがしました。

ふだんは自転車の部品の事には

あんまし関心の無い嫁さんも

「この自転車にはベージュの方が似合うなー。」

って言うてました。(＾＾；)

まあでもまたアカンようになったら

もとの色に戻すか、

あるいはいっそのこと前後真っ黒タイヤにしてみるのも

ええかもしれんなーって思いましたが

見た目がブサイクでも

当分の間はこれで乗っておこうと思っております。

それに実は前後違うタイヤの色の組み合わせっていうのは

既にうちのダホンのボードウォークでやっておりました。

 

旧式の自転車マニアの人はこんなのを見ると

美的感覚から許せない事でしょうけど、

世間一般のひとからすれば

こんな事は微々たるどーでもいい事なのでしょうね。(＾＾；)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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パセラ・ブラックガムウォールサイド

サイドを強化してあるとの事で

頑丈なのが好きなのでいいかも！

 

 

 

 

 

 

 

 

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見た目はこんな感じです。

やっぱ前後ちゃう色だとケッタイな感じですね。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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後ろ25Cで前が28Cの表示ですが

見た感じは同じ太さに思えます。

色のせいでぱっと見は

後輪の方が太いタイヤに見えるようにも思います。

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ワンゲルのシートピラー

こないだのクラブランで

シートピラーのやぐらの部分が

割れてしもて、ほんでサドルがちゃんと閉まらないで

角度が変になっていたのをどないかしょーと思って

がさがさやっていました。シートピラーを買えば

一番いいのですがなにせ万年金欠なので家に有るもので

何とかしやんとあきません。(＾＾；)

 

 

 

 

 

 

 

 

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最初はひびが入っていただけでしたが

金具が完全に割れています。

 

 

ほんで

ずっと前に一本棒のシートピラーを買っていたのを

憶えていましたのでそれをごそごそ探してたら

見つかりました。

フレームチューブがハイテンション鋼というものでして

一般のクロモリに比べるとピラー径が細くて

26.2なのです。将来、もし無くなったら困るので

単なる棒状のピラーですがゲットしておいたのです。

 

 

 

 

 

 

 

 

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SPORTSMANのシールが貼って有りますので

城東輪業社の製品やと思います。

これにブルックスの革サドルなどに

オマケで付いていた

ヤグラの金具を使えばええんとちゃうかと言う作戦です。

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これも探したら有りました♪ラッキーです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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革サドルを組んでみました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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フレームに嵌めてみたら

ちゃんとうまい事はまりました。

これでいっけんらくちゃくです。￥(*´∀｀*)／

まだ角度が変ですが、

また改めてちゃんと調整しようと思います。