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全国の旧式ロードレーサー ファンのみなさま、こんばんは。
今日はうっとこのロードレーサーの
デ・ローザを紹介さしてもろときます。
DE ROSA と書いて
デローザと読むのんかデローサと言うんか
ほんまはどっちか知りませんがとにかくDE ROSAです(笑)。
これはうっとこにあるぎょーさんの自転車の中でも
一番昔に買おた自転車でしてようするにうちの自転車では
いちばん古い自転車です。
うちの自転車の中で、造られた年代ではプジョーのJ10が
たぶん一番古いやつやと思いますが、あれはお友だちが
中古でくれはった自転車ですので、自分が手に入れた
順番では一番古いものなんです。
もちろん、デローザ以前にも自分で買った自転車は
何台も有りましたが、全て捨ててしまったり
あげちゃったりして、今は一台も残っていません。
まあいまにして思えば、あの時、捨てずに残して
いたら良かったのになーって思うものも有りますが、
置き場所も無いですししゃーなおません。
さて、このデローザですが、
これもいまはなきタバタサイクルで昔に
買ったものでフレーム単体で買い求め、
部品を選んで組んでもらいました。
このデローザの特徴というか自慢は
まちがいなくデローザ氏ご本人が
作っておられた頃のフレームという事です。
まだ今みたいに大きな会社組織になるずっと前の物で
下働きの職人さんもそんなに雇っておられなかったと思います。
もちろん今でもデローザのファンですので、
今作られているデローザが、ウーゴ・デローザ氏が
仮に製作にタッチしておられなかったとしても大好きです。
ほんま言うたら今どきのデローザも欲しいくらい好きですが
今の僕にはぜんぜん買う事ができませんので
古いこのデローザを大切に乗って行こうと思って居ます。
ロードレースの歴史的な英雄のエディ・メルクス選手が
デローザに乗って絶頂期だった頃のもので
ツール・ド・フランスとジロ・デ・イタリアと
世界選手権で勝ったシールが貼ってあります。
フォークの曲げの微妙なカーブの曲線が
最高に美しく思います。
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ハートにリボンのヘッドマーク。
このあとにハートにひし形のマークに
変更されます。
ぼくのイニシャルが「D」なので
よけいに気に入っています(笑)。
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ジロデイタリアのマーク。
ジロのピンクに塗られてます。
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ツールドフランスの黄色に塗られたマーク。
それに加えて世界選手権のチャンピオンラインが
巻かれています。
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シートチューブにもハートマーク。
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写真では分かりませんが
チェーンステイがひし形の断面に加工されています。
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そしてダウンチューブの
デローザの文字。
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カンパニョロ・レコードのブレーキ。
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いまはホイールの価格もずいぶん高い物がありますが
この当時の「リム」だけの値段ではめちゃんこ高価格な
値段だったマビックのSSCリム。
スペシャル・サービス・ド・コルサ
SPCIAL SERVICE DES COURSES
の略でSSC。
↓
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カンパニョロ・レコードのハブ。
シマノ・デュラエース のフリーホイール。
12〜21T 6段
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カンパニョロ・ヌーボスーパーレコードの後変速機。
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カンパニョロ・レコードの前変速機。
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カンパニョロ・スーパーレコードのペダルに
同じく、トゥクリップ。
ビンダのトゥストラップ。
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カンパニョロ・スーパーレコードの
ギヤクランク。
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カンパニョロ・レコードの
Wレバー。
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フォーククラウンにはハートマークの刻印が有ります。
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カンパニョロ・スーパーレコードの
ブレーキレバー。
3ttt のステム。
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3ttt のデローザのハートマーク入りサドル。
デローザの文字の刻印入りシートピラー。
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水筒もハートにリボンのマーク。
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水筒の反対側の模様。
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12〜21T
ギヤがちっちゃ!!
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なんやかんやで
うっとこの自転車の中で
最も好きな自転車です♪
軍艦とちゃいますが
だいすけ艦隊の旗艦であります。
うちのブログに出て来る
架空の戦国武士、柿之助ふうにいいますと
出郎佐と申すで御座る。
またこの出郎佐で
戦場にいざ参らん!!で早漏。
※すみません。またランドナーのバナーを
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2014年11月10日
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