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子供用に頂いたKUWAHARAのMTBですが
しらん間に子供らも大っきなって来まして、
去年このKUWAHARAで長野県の車坂峠を登ったのですが
あれから一年後の今は
「何か漕いだら足が変だ」とか「自転車が小さい」とか言うので
ほなサドルの高さを上げたらええやろって簡単に思っていたら
えらいシートピラー (きょうびはシートポストって言うのですか)
の長さが短くて
目いっぱい上げてもいまいち小さくて
こりゃ確かに子供らが言う様にちっさいなー。
って納得しました。
せやけどすっごくいい自転車なので
乗らないのはもったいないし
長いピラーを買おてきたらええんとちゃうかって思い
自動車で探しに行く事にしました。
2軒まわって２軒とも「取り寄せになります」って言われて
だめもとで、３軒目に行ってみてあかんかったら
インターネットで買おたらええかって思って
３軒目に行ったとこでうまい具合にちょうどええのんが有りまして
径も長さも予算もほぼ欲しい感じのものでしたので
それを買おて帰りました。
このお店は中古品を扱ってはるお店でしたが
このKUWAHARA自体が中古ですので、中古のシートピラーでも
ぜんぜん気になりませんでした。
持って帰って、着けようってだんになり、
「そや、せっかくやし、イメージチェンジで
前に銀色のMTBに少しの期間だけ使っていた
白色のサドルを着けて、ガールズバイクのかえらしい雰囲気にしてみよう。」
って思いました。
あとで嫌がったらアカンので、娘に、
「この３つのサドルでどれがええ？」って
他の２個とこれの合計３個のサドルを見せて選んでもらうと
やはりこの白がええって言うてくれましたので
この白でいくことに決めました。
装着してみて だいぶ椅子の高さも上がったし、
見た目ぇもなんとなくカエラシくなったし、
こんだけシートピラーが上がったら
僕ら大人でも使えるんちゃうかって思いました。
まだ実は娘に試走させて無いんですが、
これやとちゃんと脚も余らずに漕げるし
乗りやすくなるんやないかと思っています。
まぁ明日か近日中にちゃんと乗せてみますね。
↑ 施工前。
安全ラインぎりぎりにめぇいっぱい上げても こんだけしか高くなりませんでした。
↑ 施工後。
ハンドル高さより上の位置にサドルを上げることがでけました。
↑ 廃車処分したMTBから取り外したサドルですが
赤い色と白い色のツートンカラーで女の子が使うには
デザイン的にも可愛くてエエんとちゃいますやろか。
ちなみにフレームはクロモリと思いますのでシートピラーの径は26.8です。
↑ ピラーを上げると気のせいか精悍な感じがしました(・∀・)
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Kuwahara MTB
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今回のうっとこの自転車は娘が乗っているマウンテンバイクです。
子供用にお友達から頂いた自転車で最初は長男も使っていました。
映画の「ＥＴ」でこのKUWAHARAのBMXが使われて一躍超有名になりましたね。
24インチの車輪ですがクロモリフレームの作りは本格的なMTBです。
↑ KUWAHARAのマークがかっこいいです♪
↑ グリップシフトという手元変速装置が使われています。
ハンドルグリップを握ったまま、写真の「G」が並んでいる部分を
回転させると変速する仕組みになっています。
↑ スギノのチェーンホイールでインナーギヤがとても小さく
急な坂でも乗りやすくなっています。
変速機はシマノSTXというコンポか使われています。
↑ カンティブレーキはダイヤコンペの986で、紺色のカラーが
KUWAHARAの文字とお揃いになっていてオシャレです。
↑ シートラグ周辺。
↑ ヘッドラグ周辺。
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