|
さっきヤマホンにはお世話に成ってると書きましたが
うしろのタイヤがずるずるに摩耗してましたので
病院から帰ってタイヤをかえことしときました。
タイヤを外しました。
地面に接するところがズルズルにすり減っていました。
20インチの1.75というサイズのタイヤです。
ホームセンターコー〇ンで買おて来ました。(笑)
タイヤの取り外し方法、取り付け方法を詳しく書かれている
説明書が入っています。
シンコー株式会社というタイヤのメーカーですが、
なーーーんと、わが町「YAO市」に本社がある会社やおませんか！
今度から股ここのタイヤを買おおっと♪
やっぱ新しいタイヤは気持ちがいいですな。↑
タイヤのトレッドもくっきりしています。あたりまえですが。(笑)
ブログを見たら前輪は2017年の12月に交換していまして、
まだまだ使えるのでそのままにしときます。
↑今現在は前カゴが付いた状態で、
お買い物もできるようにしてあります。
毎日の通勤に使っておりまして
うっとこの自転車の中では、最も活躍しているように思います。
ハイテンフレーム(ハイテンション鋼)ですが
設計がDAHONですのでまだまだシッカリしています。
できるだけまだまだ乗ってやろうと思もとります。
|
YAMAHON
[ リスト | 詳細 ]
コメント（5）
|
通勤自転車につこてるYAMAHONの前輪タイヤが
強烈に摩耗していましたのでタイヤを交換しました。
トレッドはつるつるですし
溝の所から何やら白いものが見えていました。
↑
えっげっつな〜！
白いのはタイヤのゴムの下のカーカスと呼ばれる
布みたいなのが見えていたのです。
いつパンクとかバーストとかするか分かりませんので
新しいタイヤを買おて来ました。
英式バルブの虫ゴムの要らないやつも買おて来ました。
とりあえず何とかタイヤ交換でけました。
置き場所がないので普段は玄関前に野ざらしで置いていますので
鉄の部品が錆びサビになってしもてます。(^^;
通勤のほかに病院へ行ったり買い物に行ったり、
過去にはあちこちサイクリングにも行って、
何と日本一標高の高い大弛峠にもこれで行きました。
僕の自転車の中では一番活躍している自転車です。
19800円のお値段でしたがもとをとったどころか
その値段の何倍も活躍していると思います。
見ためポンコツなのですがDAHONのライセンス生産なので
フレームはしっかりしておりましてまだまだ
使えるように思います。
|
|
1月の末に通勤に使こてたミニベロのYAMAHONの
ブレーキの調子が悪なって、ヴァクセンでずっと
通勤してたんですが、YAMAHONもまだまだ乗れるし
勿体ないのでちゃんと直して乗ったらんとあかん！
って思って乗れる様にしょーと思いました。
ブレーキがロックしたまま戻らなくなっていたのですが
どうやらワイヤーが変になってて言う事聞かん様に
なってるみたいでした。
ほんで、浅香山と藤井寺のポタリングの帰り道に
自転車屋さんへ寄って、ワイヤーを買おて帰りました。
ほんまはグレーの色が欲しかったのですが
黒しか売ってませんでした。
ワイヤーを張り替えたら
嘘のようにブレーキが軽く動きました。
発売元の(株)山新さんの所では
もう今は扱っておられないようですが
コストパフォーマンス最強の傑作おりたたみ自転車
だったと思っています。
なんせ19800円でほぼDAHONが味わえ、
作りがしっかりしているので
今でも楽しく乗れています。(＝＾･＾＝)
さっそく今朝から通勤自転車に
戦線復帰しました。
|
|
通勤につこてるヤマホン(山新さんのダホン0EM)のミニベロの
変速機の調子がおかしく、トップとローに入りにくいなぁと
思いながら何べんもがちゃがちゃ変速しまくってたら、
しまいに手ごたえがなくなって、空回りしてるみたいな
感じになってしまいました。
ヤマホンの変速レバーはいわゆるグリップシフトタイプの
シマノの物です。
ほんで会社に着いてから見てみると変速機のワイヤーが
変速機側で千切れているやおませんか！
こりゃ変速せえへんはずですわ！
ほんでしゃーないので2日ほどはトップギヤのまんま
走ってたんですが仕事帰りにホームセンターへ寄って
ワイヤーを買おて帰り、
ワイヤーを貼り換える事がでけました。
ついでに
こないだからはずれたままほったらかしにしていた
ライトのカバーを着けなおしました。
↑
以前は100円ショップの品物を
「安かろう悪かろう」で毛嫌いしていましたが
最近は考えが変わりけっこう楽しんで買っています。
下の写真のライトを自転車のハンドルに取り付ける
アタッチメントなのですが
これに入れて使うと防水もばっちりＯＫです。
↑
このライトは小さいですが
かなり明るくて100円と思うと
けっこういい方と思います。
↑
こんなふうになっています。
↑
このライトはこのケースには入らない大きさですが
これをうまいこと自転車に着けると
これはこれで結構明るくていい感じです。
先端部分を前後にスライドさせることにより
ライトの照射範囲を広くしたり狭くしたり
変える事がでけます。
↑
上記の取り付ける商品の透明のケースの部分は使わず
ハンドルに取り付ける部分だけを用いて
取り付けた例です。画面右のライトです。
画面左は前に書いた
カバーを紛失したライトで今現在はこの様な
黒色のカバーで防水しています。(＾＾；)
↑
100円の自転車鍵と100円のベルと100円のライト。
(ライトは取り付け部分が別に100円してます。)
100円のテールライトは点滅パターンが4通りと
ずっと点いたままの点灯と全部で5通りの方法で
光らせる事がでけます。
最初は取り付け部分とシートピラーの直径が合わず
「シートピラーが太すぎて嵌められないじゃん！」
ってあきらめていたのですが、
シートを固定しているヤグラ金具を極力上に上げ、
この取り付けアタッチメントがぐるっと巻く事ができる
くらいのスキマを作って取り付ける事がでけました。
これの上に着いているリフレクターも100円です。
写真に写ってる100均屋さんの商品は
全部で600円。耐久性なんかはあんまし良くない鴨
知れませんが、まあ近距離通勤や買いもんに使う
程度ならまぁ行けるんちゃうかと思います。
|
|
うっとこのヤマホンの前ブレーキが
えらい音がしてたんでブレーキシューの限界にきてる
と思って交換しました。少し前から音は鳴ってたんですが
だんだんとひどくなってきてまして
「こりゃあかん。ゴムの部分が減ってしもて、
中の金属が出てきて、リムに擦れてんのんとちゃうかー。」
って思たんですわ。
↑
青いブレーキシューでキレイですな。
し前に買いもんへ行ったついでに
自転車屋さんへ寄って買おといたんです。
すかすかに減ってるブレーキシューを取り外して
新しいのんと交換しました。
やっぱし、あんのじょう、ゴムがすり減り過ぎて
うっすらと金属が見えていました。(>_<)
まあでもこれで当分大丈夫でしょう。
見た目もこっちの方がカッコエエんとちゃいまっしゃろか。
いまうっとこのヤマホンには
サドルの下に反射板をつけて
うしろの荷台にテールライトを
ネジ止めしてあります。
けっこうよく光りますし、
何パターンか光り方も変えられて
楽しいです。
こんなええのが100円ショップで
買えるからおもろいです。
|
