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山新さんとこのDAHONのOEM折りたたみミニ自転車
通称YAMAHONを通勤につこてるんですが
もうずっと前から後ろブレーキの効きが悪くて
雨の日の翌日などはレバーを握るのがとても硬くなったり
していたのですが最初はそれがブレーキ本体かあるいは
ブレーキレバーが悪くなってきたとおもてたんですが
なんぼ油をさしてもいっこもよくならないので
ちゃんと見てみたらどうやらワイヤーがあかんように
なってねんとちゃうかいなーって分かったんです。
ほんでもそのままつこてたんですが
いよいよダメになったのでワイヤーを外して
ワイヤーにグリスか油を塗ったろ思いましてんけど
インナーとアウターが固着したみたいになってしもてて
えいやっと引っぱってもインナーワイヤーが抜けなく
なってしもてました。
こりゃーブレーキも効けへんはずですわ。(＾＾；)
ほんで
ワイヤーを取り寄せて付け替えてみました。
ワイヤーを換えたったら
めっちゃよう効く様になりました。
普段はこの自転車は玄関の外側に置いていて
いわゆる雨ざらしの状態な場所ですので
たぶんワイヤーの内側が錆びてしもてたんやないかと
思います。
ほかの部分は大丈夫ですので
まだまだ通勤や買い物なんかで活躍してくれると思います。
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YAMAHON
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コメント（4）
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通勤に毎日ヤマホン(山新さんのダホンライセンス車)
に乗ってかよてるんですが、
こないだから乗ってて
乗り心地がぽっこんぽっこん
ぐわんぐわんという感じで
リムが振れているのかなーって
思って居たのですが、
よく見ると
蛇がタマゴを飲み込んだみたいに
後輪のタイヤのサイドが裂けて膨らんでいました。
こりゃ乗っていてユラユラする筈です。
ほんで今にもバーストしそうな感じでしたので
タイヤを買って直すまでの一週間ほどは
ヴァクセンのミニベロで通勤していました。
お金が無いので痛いなーって思って居たのですが
こないだのお雛様祭りの帰りに
タイヤを買って帰り
やっとこさ交換する事がでけました。
↑
こんなふうにタイヤサイドが裂けて
チューブが膨らんだお餅みたいに
出ていました。
チューブもパンクしていました。
↑
新品20インチ×1.75巾の
タイヤ。
980円安い！！(・∀・)
でも金欠なので
買ったのは後輪だけでした。(>_<)
大阪の共和という会社のタイヤなのですが
乗った感じもスムーズで良い感じです♪
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自転車通勤してますねんけど
こないだ仕事が終わって帰ろうとして
自転車を動かしたとたん、ポロっと後ろの反射板が
取れて地面に落ちてしもたんです。
どうやら樹脂が自然に劣化してしもて
ほんで割れてしもたようです。
家に帰って買い置きしてあった
反射板を着けようとしたら、
がっび〜ん！ 微妙にヤマホンのシートステイが太くて
反射板のバンドが届きません。（ ´д｀）
↑ 割れてしもた反射板
シートステイ用の反射板は諦めて、
買い置きしてあった
LEDで点滅するテールランプを着けよう！
って思って取り付けようとしたら・・・・
がっび〜ん！
微妙にヤマホンのシートピラーの径が太くて、
テールランプのバンドが届きません。（ ´д｀）
反射板もテールランプも100円均一のお店で
買ったもので、これがちゃんとした自転車屋さんで
売ってるやつだと、太いフレームや太いシートピラー
にも対応した商品を売ってはるんですが、
100均屋さんではやはり一般的ないわゆる
ママチャリ用のんしか売ってないのは
まぁしゃーない事なのでしょうね。
話は飛びますが
ヤマホンについていたDAHON印の
サドルをヤマホン純正のサドルに
戻しました。
ほとんどまださらっぴんに近いので
なんか新鮮でうれしいです。（笑）↓
↑ 100均屋さんで買おてきた
テールランプと反射板。
どちらもバンドの径が細くてヤマホンには
合いませんでした。
↑
ヤマホンの荷台の台座に反射板がネジ留めされていました。
ほんで
しゃーないので
どないしたかと言いますと
何かに使うために買い置きしてあった
短いＬ字型金具を用いて
テールランプを取り付ける事がでけました。
↑
100円のわりにはなかなか良くでけてまして
ボタンを押すたんびにいろんなパターンの点滅に
切り替わって楽しいです。
さすがに単三電池2本は別売りでしたが
コストパフォーマンスはかなりイイって思いました。
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おりたたみミニベロのYAMAHONのブレーキのゴムが
めっちゃすり減っていてそろそろ換えことせなあかんなーって
ずっと思っていたのですがなんやかんやでそのまま使い続けていました。
YAMAHONはうっとこの主力自転車でして、毎日の通勤や買い物のほか
サイクリングにもけっこう使っていましたので減りも激しくて当然です。
日曜日に買い物に行ったさいにホームセンターへ寄ると
Vブレーキのシューが売っていまして、
「そや！買っおとかなあかんかったんや。」って思い出しまして
ほんで1個しかなかったのですがとりあえず特に後ろ側の
ブレーキがスカスカでしたので後ろ用にと買おてかえりました。
↑
買おてきたのは
キャプテンスタッグのブランドの物です。
インターネットで見たら￥1000の定価って書いてありましたが
￥598で買おてきましたんでまあ安くゲットでけたんやないかと
思います。
↑
左側がすり減ったブレーキシュー。
厚みがかなり減っていますね。(＾＾；)
走って確かめてみると
減っていたのとはぜんぜんちゃう感じで
よく効きました。
こんどはまた前用にも買おてこーよおっと♪
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ほんで、
もともとボードウォークに着いていたサドルをどないしたかと言いますと、
YAMAHONにつけたんです。
YAMAHONは値段が安い割りに、とっても良い自転車で
ほとんど文句は無いのですが、
買った時からサドルだけがちょっち気になっていました。
YAMAHONのサドルはバネがコイル状に巻いてある
サドルでありましてクッションはええんですが、
そのコイルのバネが走行中に時々、ギシギシと音が出るんです。
ほとんど気にならないと言えば我慢できる程度の音で、
しょっちゅう鳴っているのでは無く時々しか鳴らないんてすが
この歳、ダホンのサドルに替えてしまおうと思いました。
それと、お正月の新春サイクルミーティングに娘の桜が
乗ってったときにお尻が痛いって言ってましたので
その対策にもなると思いました。
革サドルをYAMAHONに付けると言うのも考えたのですが、
毎日通勤に使っているため、雨に濡れることを考えると、
合成皮革でできたこのDAHONのサドルの方が良いと思いました。
サドルにはダホンの丸いマークが入っていますが
もともとYAMAHONがDAHONのOEMなのですから
これもそんなに違和感は無いと思っています。
サドルを替えたついでに、
後ろの荷台を取り外してしまいました。
後ろにほとんど荷物を積むことは有りませんし、
これで何百グラムか軽量化されるでしょう。(笑。
軽量化と言えば、
DAHONのサドル、かなーり軽いです。
そう思うと、
YAMAHONはかなり軽量化されましたが、
DAHONサドルから革サドルに変わったボードウォークは
重量化されてしまった様です。((´〜`)
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