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先日、キングスピードのロードレーサーの
ハンドルのバーテープが破けてるのに気が付きました。
知らん間にこかしたのか、壁とか柱にもたれさせた時に
何かにこすれて破けたんだと単純に思って居たのですが
よーく考えなくとも転倒した覚えは無いですし、
倒れたにしても破けているのはハンドルの内側でして
何か変でした。
ほんで、
よーく見てみると、原因は猫のはっさくとちゃうかと
思えて来たのです。
はっさくはとにかく家に有るゴムっぽい物を噛んで
破戒しまくっていましたので、
このバーテープもクッションの有るやつでしたので
噛まれたのやないかと思いました。
なにか猫の歯型のような穴があいています。
バーエンド付近が一番被害が大きく、
歯型が無数に付いています。
端は噛みちぎられているようです。
握る部分の内側なので、転倒とかでは
破れないのでおかしいと気が付きました。
見た目が汚いうえに、握った時に
変な感触でしたので、やはり交換しとかんと
しゃーないなぁって思いました。
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とにかくやんちゃで元気すぎるはっさくです。
↑
こんな感じに噛みちぎって
靴とかサンダルを壊してしまいます。
ゴムっぽい噛み心地が好きみたいです。（ ´д｀）
しかし、ものすごく不思議なのは
普段、このロードは自転車用の2台がけスタンドの
上の段にひっかけて置いてあるのですが
そんな高い位置のハンドル部分を
どうやって噛んだのか、ナゾです。
身軽なので本棚とかに飛び乗って、
高所から攻撃したのでしょうか。
ほんとに強烈な猫です。(>_<)
↑
嫁さんの意見で
「クッションのテープを巻いても、
また、同じように噛まれるんちゃうか。」
と言う事で、今回はレトロな
綿のバーテープを巻く事にしました。
クッションのテープは僕の小さな手のひらでは
ちょっとゴワゴワしてたので
このコットンのテープの方が
しっくりくる様な気がします。
レバーパッドもゴムが劣化して
パシパシでしたので交換しました。
カンパニョロスーパーレコードのブレーキレバー
ですが、せこい僕ですのでパッドは
ダイヤコンペの製品です。(＾＾；)
何度やっても
ブレーキレバーにこの
ゴムのレバーパッドを嵌めるのは
力とコツが要ってイヤんなります。（ ´д｀）
ワイヤーもいったん外さないとあかんし、
サイドプルブレーキだと、簡単には外せられないし、
えーーーい、面倒くっせ〜〜(>_<)
まぁでも、何とか形になりました。
股、このロードで走りに行って遊ぼっと♪
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キングスピード ロードレーサー
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コメント（4）
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うっとこのキングスピードのロードレーサーはもともと
ノーマークでヘッドマークやステッカー無しの状態で
でけてきたんですが長い間僕が勝手に貼ってた
鈴鹿サーキットのオートバイの世界グランプリのシールで過ごして来ました。
せやけど久しぶりにちがうのを貼ったろ思いまして
前に買ってた諏訪姫のシールを貼ってみました。
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かえらしいでっしゃろ？（＝´∇｀＝）
↑
シートチューブには脚線美の諏訪姫ちゃんでおます。
萌え〜（・∀・）
諏訪姫って誰？って思わはる人も多いと思いますが
のちに武田信玄の側室になった女性で
長野県諏訪市の公認キャラクターなんです。
↑
前に紹介さしてもろてた様にステムの上に
ミノウラ製のホルダーを取り付けて
それにライトを付けてたんですが、
前傾姿勢をとったさいに顔にライトが当たってしもて
鬱陶しかったんで、この写真の様に一個はハブに
着けて、もういっこはハンドルバーの端っこに
着けてみました。
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こんなかんじです。
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ほんまにめっちゃ明るいです。
前にフックキャリアを着け、後ろには
サドルバッグ用のサポーターを着けて
います。
↑
ランドナー用の大きなフロントバッグを着けても
ライトの光はちゃんと前を照らしてくれました。
実際に夜道をテスト走行してみましたが
ハブに着けているライトだけでも見やすかったし、
このハンドルの端のライトも点けて両方照らすと
さらに強力な光で照らしてくれますので
真っ暗な山道なんかで心強いです。
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まえに超クロスレシオだったフリーホイールを
ちょっとワイドな13〜23のものに変えたのですが
どうもフリーとチェーンの相性が悪いのか
ロー側はいいんですがトップ側３枚ほどの歯に
チェーンが乗るとなんかガリガリゴリゴリした感じに
なってたんですね。
変速機は写真の古典的な
寒波ニョロのヌーボレコードですねんけど
昔のフリーだと何の問題も無かったのですが
最近の島野やダイヤコンペの銘柄のやつだと
どうもしっくりきませんでした。
昔のフリーで２３Ｔの物が有ればなんの問題も無いのですが
今、簡単に手に入れる事ができませんので
いまどきのフリーホイール(ボスタイプの後ろのギヤ)
に頼らんとしゃーないんです。
ほんで、ギヤとフリーのかみ合わせが上手くいかない事を
先輩と話してたら
「シマノのHGの様なフリーと昔の変速機はそのまま
使ったらガチャガチャするで。
厚みが薄く遊びがあるプーリーに変えるか、
それか、手持ちのいらん変速機のプーリーを
紙ヤスリで薄く加工してそれを使えばいいで。」
と教えてくれはりました。
「ううっ、それは聞いてないよー。」
僕はそういう事をまったく知らなかったのでした。(＾＾;)
なかなかプーリーも買えずにいたのですが
やっと先日プーリーとチェーンとチェーン切りを
買う事がでけました。
ほんで取り替えてみました。
↑
なるほど〜
プーリーを交換したら
ゴリゴリしてたのが解消されて
気持ちよく変速してくれるようになりました。
少しワイドなギヤ比になって
登り坂も少しは楽になってくれたらええんですが
乗り手が軟弱貧脚すぎて
たぶんやっぱし坂道では
押してばっかりになりそうです。(＾＾;)
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さいきんロードレーサーで出かける事が多く
そのたんびに荷物がどないかならんかなーって
思って居たのですが、いっぺんフロントバッグを着けて
みたろおもいまして、いろいろやってみました。
↑いつもつこてたんがこのバッグで
本来はハンドルとステムの上に乗せる様に
取り付けるマッキンレイの小型のフロントバッグです。
バッグと言うよりはポーチと言った感じの
小物入れみたいなあんまし物が入らないものでした。
↑
フロントバッグをキャリア無しで
支えるためのフック式フロントバッグサポーター。
これがうっとこに有りましたので
これをつこたろ思いましてん。
↑
せやけど、写真の様にフロントバッグを
載せるとモロにライトが隠れてしまいます。
ライトをハブ軸に移す方法も有るには有るのですが
低い位置で照射角度が水平に近く、見えにくいという
意見もありますのでそれはちょっと考え中です。
このまえのサイクリングで先輩がやってはった
↓のこの方法が素晴らしいと思いましたが
バーエンドに付ける小物を買わんとあきません。
買ったらいいんですけどね(＾＾；)
ほいで思い出したのが
ケッタイなカバンだったので
使わずにお蔵入りしていた
マッキンレイのこのバッグでした。
↓
↑
(株)みどり製作所という会社がやっていたマッキンレイという
ブランドです。もうだいぶ前の製品で中に詰めてあった
新聞紙を広げて見たら1985年のものでした。(笑)
ちなみに、最近のみどり製作所はWIZARDというブランドで
いろいろやっておられる様です。
この当時のマッキンレイブランドはフレームも
作っておられて、フレームビルダーのプロトンの下森さんと
エクタープロトンの橋口さんが作ってはりました。
このバッグは、
自転車への取り付けはマジックテープというか
ベルクロテープでハンドルバーのフーデット部分に
巻きつけて、フロントキャリア無しでも使える様な
バッグでした。
ところが実際に取り付けてみると、
フーデット(ブレーキレバーパッドの部分)に巻きつけるために、
乗車したさいにフーデット部分が握れませんでした。
平地や登り坂でけっこうフーデットを握る事が
多くありましたので、これはちと使い辛いかなーって
思って、倉庫に眠ったままになっていたのです。
でも平べったい形をしていて、
これだったらライトの邪魔をせえへんのと
ちゃうかなーって思ったのです。
僕が考えて居た形に近く、
なんとかしてみようとひっぱり出してきました。
↑
本来はこの様に巻きつけて使うみたいです。
↑
巻きつける箇所を下にずらして
フーデットが握れるようにしてみました。
この方がライトの光もさえぎられずに
都合が良い様に思いました。
何とかぎりぎりライトは道を照らしてくれそうです。
↑
ちゃんと地図ケースも備えてまして
けっこう容量も有りまして
いいかもしれません♪
↑
面積が広いのでこの様な地図の本も
まるまる持っていく事がでけます。
↑
底側はフック式サポーターが
有る程度支えてくれるでしょうから
多少の重たいもんを入れても大丈夫そうです。
↑
実際に走る姿はこんな感じです。
前後のバッグでだいぶたくさん積んで行けると思います。
ハンドルを握ってみましたが、この位置やと
フーデットも握れます。
ハンドルの下の方を持つと多少変な感じですが
まあ何とか下り坂でブレーキもかけれますし、
これくらいやと我慢できる感じです。
↑
さらに
悪ノリで、
親子マッキンレイフロントバッグにしてみました(爆)
ほんでこんなふうに取り付けましたけど
走っていてハンドル周りに
何か不都合が有った時や
フロントバッグを自転車から離して
持ち歩きたいときなどは
↓この様にショルダーバッグとしても使えます。
さらに極めつけは
↑
裏側のファスナーを開くと
ショルダーベルトが出てきて
なんとリュックサックとしても使えるんです。
せやので例えば角度が悪くて
ライトがちゃんと道を照らして
くれないときとか、
真冬でさっぶい時なんかはリュックにして
背負ってやったらええなと思いました。
↑
だんだんと変態お化けロードになって行きますね。(＾＾；)
一体何をそんなに積んで行くねん？
って言われそうですが
パンティとか・・ニーハイソックスとか・・
エッチ本とか・・
色々持って行きたくなりませんか？？
いや、おやつとか雨具とかスペアタイヤ5本とか(笑)
遠くに行くとき、普段よりなんやかんやと
多く持って行きたくなりますねん。
さすがに近場をロードで走る時はこんなに積んで走りません。
できるだけ軽くシンプルにした方がええですし
ロードレーサー自体の美しさがこれでは
だいなしになってしまいそうです(笑)
やっぱしロードはスッキリ、シャキッと
してる方がかっこええですね(=＾･＾=)
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むかしはサイクリング車にメーターを着けてたんですが
ここ十数年はぜんぜん着けんとサイクリングしてました。
僕の性格が横着なので走った距離とか平均速度とか
最高速度とか一年にどのくらい走ったかとか
どーでもえーわって感じで無視していました。
ところがこないだみたいに琵琶湖へぐるっと周って
来たりすると、「ほんまはどのくらいの距離を走ったんや
ろう？」言うのが気になりだして来てしもたんです。(笑)
ざっと350㎞位って書きましたが、細かい歩道の所とか
くねくね入りこんだ小道とかサイクリングロードなんかは
例えばルートラボなんかでは拾ってくれません。
おおざっぱに近くの国道や県道などで距離を出してみる
わけですが、起点にした市役所からうっとこまでの距離とか
細かいのんも入れたら多分360㎞は軽く超えてるはずなんです。
スピードメーターというかサイクルコンピューターというか
そういうのがまた有ってもええなーって思って居ました。
ほんで別件で倉庫の自転車の部品を見よおもて、
ごそごそしてたらキャットアイの十数年ほど前の
古〜いスピードメーターが出て来たのです。
「おおっ、こんなんまだうちに有ったんかぁ♪
まだ動くようだったら使こてみよ♪」
って思って説明書を読みながらボタンを押してみたの
ですが動きません。。。
「こりゃもう十数年も経ってるから電池が無いんちゃうか？」
って思ってボタン電池を買ってきてやってみたら
動いたのでロードレーサーに取り付ける事にしました。
↑
箱ごと置いてあって、説明書も中に入っていてラッキーでした。
↑
旧式ですが、いちおう基本的な事はちゃんと表示して
くれますので僕には充分です。
僕は普段から腕時計を持っておらずサイクリングに行っても
時間が知りたいときにはいちいち携帯電話を出して
時間を見ていましたが、これはご覧の様に時計も
表示されますのでそれだけでもかなり嬉しいです(笑)。
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前回のブログで六進(ロッシン)に着けてたランプ類を
キングスピードのロードレーサーに取り付けて、
長距離軟弱へなちょこポタリング仕様にしてみました。
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cinelliのレコードステムの下側にぶら下げてあるのは
MIYATAのマウンテンバイク用のハンドルポーチです。
本来はハンドルの上に載せる様に取り付けるのですが
スペースの都合で逆さまにして取り付けてみました。
小さいですのであまり物は入りませんが、
ちょっとした小物を入れてみようと思います。
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これも本来はMTB用の担ぎのパット付きの
三角小物入れです。
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あんまし水筒の水って飲みませんので
(いつもだいたい別にペットボトルのお茶などを
買ってバッグの中に入れてそれを飲んでいます。)
工具類はこの小物入れにごちゃごちゃって入れて
がちゃがちゃ音がしない様に軍手を詰めています(笑)。
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キャットアイ3連発の後ろ。一番上は単なる反射板です。
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これもレトロな
サンツアー・シュパーブの輪行袋(輪行バッグ)。
当時はめっちゃ軽くて丈夫で、今でも
大好きな輪行袋です。
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なんだかブルベの自転車っぽい感じもしますが
全体的にモッサイのでやっぱりちゃいますね(笑)。
ブルベと圧倒的に違うのは僕の走るスピードが
亀のノロイののろのろ走行ということです。(＾＾；)
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ブルベは限られた時間内に長距離を真剣に一生懸命
走りはりますが
僕はままちゃりに抜かされる事もある位の速度で
ちんたら走ります。(＾＾；)
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巨大なサドルバッグには何が入っているか？って？
パンストとかニーハイソックスとか・・・
あっ、ちごた。
スペアのチューブラータイヤが入ってて
スペアタイヤだけでもめっちゃ嵩張りますねん。
カッパも入ってて、カギとか地図とか
その他もろもろ。
この連休に走りに行こっておもてたら
天気予報ではなにやら雨や言うてはるので
「しょーむなー！！」ですわぁ。
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