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ほいで531のキャンピングの続きです。
うしろの変速機はユーレーのエコー・ドッパーを使いました。
ドッパーの普及型の安もんのやつです。
ドッパーは以前使った事が有るのですが
ぱっと見ためにはあんましそれと分からない形をしています。
MTBが出現する以前では異様にキャパシティが大きく
ワイドなギヤ比に対応でける変速機でした。
前の変速機は同じくユーレーの
サクセスになるのかな？詳しくは知りませんが
エコードッパーと不釣り合いな高級品です(笑)。
ダブルレバーは前に書いたようにダイヤコンペの
今どきの製品です。
ギヤクランクに続いて今回の
ちょっと珍しい部品は
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フィアメのハンドルバーとステム。
ステムは無印ですがフィアメのものなんです。
鉄仮面の騎士の刻印がステキです。
こういうのを見ると大好きなアニメの
「宇宙の騎士テッカマン」を思い出します。
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ペダルはレオタードのクイル型。
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サドルは革サドルが一個だめにしてしまったので
ダホンに着けていたものをこっちに持って来ました。
イデアル80番というやつです。
ほんでダホンは純正品のサドルに戻しときました。
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名古屋のカトーサイクルさんで
買おてきた反射板です。泥よけに付けます。
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ブレーキはマファックのカンティ。
当初は手持ちの古いマウンテンバイク用の
強力な物を取り付けようとしたのですが、
ハーツが一部行方不明で
しゃーないので
オーソドックスなクリテリュウムにしました。
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ブレーキレバーは
ユニバーサル61というやつです。
ゴムのサックがボロボロです。
卑猥な形の指の白いサックも嵌めてみました。
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ドロヨケは以前使っていたものを使いましたので
ボロボロガタガタデコボコです(笑)
レフォールの亀甲型どろよけです。
おっと車輪を忘れていました。
この車輪はもともと嫁さんの
ロイヤルノートン用に作ったものなのですが
何故か変速機とスプロケットの相性が悪く、
まともに使えませんでして、全く乗らないうちに
撤去してしまっていたものなんです。
今回ももしかしたらアカンかな？って
思いつつも、もしかしたら使えたら使おう
って感じで嵌めてみました。
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チェーンの煽り止めというか当たりどめというか
チェーンステイに傷がつくのを防ぐ
チェーンプロテクターは、ゴム帯のものです。
以前にもブログに書きましたが
「ゴムたい」って発音するのでしょうか？？
「愛いやつじゃ、近こう寄れ。」
「殿、いけませぬ。ごむたいな。あ~れ~」
っていうのを連想しますよね！！
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キャリアは日東のキャンピー。
僕のおなかはゲリピー。
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懐中電灯をぶら下げたらよく似合うんですが
この懐中電灯はバンドが食い込み過ぎて
ひしゃげてしもて電池交換が
でけへんようになってしもてました(＾＾；)
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おおむね でけたんが こんな感じです。
ライトは適当な金具で適当に取り付けてあります。
今回はダイナモや砲弾型のランプとかは省略して
バッテリー式のライトだけでいこかおもてます。
フレームサイズが560mmでちょうど僕の
紺色の東叡のランドナーとおんなしでした。
家の周りをちょろっとだけ乗ってみたところ
心配していた変速機と後ろのスプロケとの
相性はどうやらイケそうな感じです。
実際にサイクリングしてみて
またアカンとこが出て来たら
ぼちぼち直して行こかおもてます。
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531無名ラグレス650B
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コメント（6）
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しばらく531のキャンピングねたでひっぱりますので
おつきあいくださいませm(_ _)m
使う部品ですが
まずそもそもこのギヤクランクを使いたいと言うのが
この自転車のはじまりでした。
だいぶ前に購入したのですが
いつか使ってみたいと思って居ながら
なかなかチャンスが有りませんでした。
たぶんストロングライト99っていう名前やおもうんです。
５アームでちょっと強そうなデザインです。
ＴＡの歯の形を使うランドナーが多いので
これはちょっと珍しいんやないかと思います。
新品未使用で今はなきタバタサイクルで
買おたんですが重大な欠陥が有りまして
なんと右側のクランクつまりこの写真の方は
165mmのクランクなのに左側は170mmの
クランクのセットだったのです。
その事は最初から分かっていてお店のお兄さんから
安く譲ってもらったのでした。
ほいで170の方はお友だちが要るというのであげて、
右側のギヤクランクだけ持っていたわけです。
シクロジャンブルでストロングライト
とちごても銘柄はなんでもいいので
165の左側クランクだけ売っていないかな？って
ずっと今まで見ていましたが
どうも左側だけってのは見たこと有りませんでした。
ほんで
今回しゃーないので、左側にプロダイのを
嵌めてみる事にしたのです。(^^；)
まあ左右を同時に見られる事は無いですし
実際に漕いでみて、不具合がなければ
それでいかなしゃーないなと思って居ます(笑)
嵌めてみるとこんな感じ。↑
まぁいい感じや思います。
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Wレバーはイトーサイクルさんで買おて来ました。
ダイヤコンペの製品です。
あんまし値段が変わらないのでカンパニョロでも
良かったのですが、このＷレバーもデザインがステキですし
台座に関係なく何でも合いそうですし、
つこたことないのでどんなんか使ってみたかったのです。
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シートピラーは
家に有ったサンツアーのんを使う事にしました。
イトーさんで新品の安いのんを買おてきたんですが
文字が気になってしもて(削り取ればいいんですが)
ちょっちレトロな古っちいサンツアーにしました。
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懐かしのブルースカイチェーンを使用します。
昔は報國チエン㈱っていうてましたが
いまは株式会社ＨＫＫ・ＳＹいうんですね。
チェーンは青くないのですが
箱だけブルースカイ！
お〜ブルースカイ♪お〜ブルースカイ♪
チューリップの歌を口ずさんでしまいます。
すんませんが
また↓のバナーをクリックしといてもろたら助かります（＞人＜）
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ほんで
僕のキャンピングにしようとしてる
フレームですが「なんちゃって531」って書きましたが
もしかしたらほんまもんのレイノルズ531かもっていう
可能性もないことはないよな気がするんです。
一般的にはシートピラー径が27.2のものが多いんですが
僕のは26.8で怪しいのですがインターネットで
色々検索してみたら26.8のピラーを使ってる531も
有るみたいなんです。
それと、
普通はフォークのコラムのあたりに
レイノルズ531の刻印が有るのですが
うっとこのフレームにはどうも無いみたいです。
ところがこれもネットで見てみると
どうやら刻印してないものも存在するみたいなんです。
じゃあ、いったいどうやって分かるのか・・・
分かりません。(^^；)
信じる者は救われる〜
もはや宗教にちかいもんが有るかもです(笑)
フレームのシールは売ってるものや
あとから作ったレプリカとかもありますが
どう見ても本物の様に見えるのです。
もちろん「普通のクロモリにシールだけ本物を貼った」
っと言う事もあり得ますが普通はそういう事しませんよね。
もともとの持ち主の人が超超超マニアな人で
僕の先輩に渡ってきたとき、
531のフレームと言うてはったという事でも
そんな方が間違う事や嘘をつくことも考えられないし
やっぱ本物の531って事にしておきましょう。（=´∇｀=）
んで
531って何やねん？
531ってええんかい？
ってお思いの方も居られると思いますが
僕らにとって531は憧れのフレームチューブでした。
昔ブリヂストンのダイヤモンドというスポーツ車のシリーズ
が有りましてそれにレイノルズ５３１のチューブで
別注で作ってくれはるのがあっんですわ。
(1975年ごろ)
その当時の広告から引用さしてもらいますと
「REYNOLDS 531
レイノルズ531チューブは、抗張力の抜群さで
国際的に定評あるマンガン・モリブテン鋼です。
イギリス・レイノルズ社が世界に誇る鋼管
このフレームが、軽さ、強さ、そして高い名声で
サイクリストを満足させます。
レイノルズ・シリーズ車はご注文から納期まで
約２か月をご予定ください。」
って書いてはります。
やっぱええんです。
普通のクロモリとちごて
マンガンモリブテンでっせ。
略してマンモリ
業界用語でモリマン！
もっこり盛り上がって素晴らしいではないですか。
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巻きステイは
いっぽんまき！
1本巻と言うのは写真の様に左右が繋がっている
巻きステイの形状を言います。
ちゅーわけで
ほんまかちゃうんかどっちか分かりませんが
レイノルズ531のキャンピングって事にしといてください(＾＾；)
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キングスピードのフレームを凹ませて気持ちも凹んでいましたが、
いつまでもくよくよめそめそしていてもあきませんので
前向きに進んで行きたいと思います。
ほんで凹んだフレームを直すにしてもお金が要るしお金がないし(笑)。
いやまてよ、うちにフレーム有るがな！
それつこて、組みなおしたらええんちゃうん!?
とか思ったりしました。
以前先輩からもらってたのに組まんとずっとそのままにしていた
ランドナーのフレームが有ったのです。
でも色々かんがえているうちに
部品をそのまま移行するのには使えないものも有りました。
例えばブレーキがセンタープルとカンティで違うかったり、
前後のキャリヤが使えなかったりとか。
そう思ううちに、凹ませた自転車はそのままにしておいて
将来もし経済的に余裕がでけたら、
フレームを差し替えするとか新たにオーダーするとか、
なんとかすることにしようと思いました。
ほいで、その新しいフレームを使って
なおかつ手持ちの部品を使って、極力お金を使わず
新たに一台ランドナーを組んでみようかと思い始めたのです。
だがしかし駄菓子菓子
フロントキャリヤを新たに買わないとあきません。
何個かフロントキャリアは家に有りましたが
どれもまともな物が有りませんでした(＾＾；)
でも突然ひらめいたんです。
キャンピングキャリヤを使ったらええんちゃうん！
今までランドナーでキャンプに行くときは
フロントキャリヤを取り外して、
キャンピングキャリヤを取り付けていました。
けっこう面倒な作業でキャンプが終わると
またバラして普通のフロントキャリヤに戻していました。
そんな面倒な事もしないで済むし
遊んでいるキャンピングキャリヤも使えるし、
第一、キャリヤを新たに買わんでもいいし、
「そうだキャンピング車を一台作ろう！」
これが辿りついた結論でした(笑)。
もうひとつ理由がありまして
そのフレームは
↑
こんなフレームでして、
僕の既に持っている東叡のランドナーと
色が紺色で同じやし、カンティブレーキやし、
普通のランドナーにしてしもたら
東叡ランドナーとキャラクターが被ってしまうので
キャンピングにしてしもたろっておもたんです。
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レイノルズ531のシールが貼って有りますが
たぶん普通のクロモリででけてるみたいです。
なのでなんちゃって531フレーム。(＾＾；)
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まったくマークや印とか無くて
何処の製品なのか不明です。
ワイヤー類の内蔵工作とかしてなくて
アッサリとした作りになっています。
ラグレスフレームで見た目もスッキリ。
シートステイの蓋なんかとくにいい感じに綺麗です。
また続き書きますね。
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