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JR北海道札沼線
一部区間廃止へ沿線自治体が廃止に同意意向の報(北海道新聞)
最後に高校生の通学課題がある月形町が住民説明会を開き、結果を受けて大きな反対意見はなかった模様です。浦臼・新十津川間は1日1往復だから仕方がない気がします。キハ40単行列車に揺られるローカル線がまた廃止になりますね。

札沼線乗車には印象深い想い出があります。またご紹介できればと思います。
とりあえず今の気持ちをしたためました。

撮影日 2015.08
撮影地 JR北海道札沼線石狩月形駅・新十津川駅
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残念ですね。
北海道のローカル線はもはや鉄道がその特性を発揮できない状況にあります。
自治体も財政的に余裕があるわけでもなく、支援ができないのでしょう。
むしろバス転換の方がメリットが大きいかもしれません。
バスはだめという理由もないと思います。

2018/5/30(水) 午後 9:01 とも 返信する

> ともさん
こんばんは。コメントありがとうございます。
人口減少時代の鉄道の宿命を感じます。同じ支援をするならコストパフォーマンスを考えるのは行政として当然かと。

2018/5/30(水) 午後 9:44 [ ひゅーまん ] 返信する

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