ひゅーまんにぶろぐ〜普段着の鉄道に出かけましょう〜

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おはようございます
青春18きっぷを使って久しぶりに和田岬線(山陽本線)に乗車してきました。
午後いちばんの普通列車です。

夕刻の兵庫発の列車はがら空き
ゆっくり乗車できます。
帰りは通勤客で一杯になります。

和田岬線の103系も奈良線の103系に負けず劣らずの古豪です。
がんばってほしいですね!
撮影日 2018.04
撮影地 JR西日本山陽本線(和田岬線)兵庫駅
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おはようございます
近ナラ103系
NS413編成
約1年前の写真になります。

現在は奈良線運用103系は2編成
ほんとうに少なくなりました。

これから大好きな新緑の季節
山々と一緒に撮りたいものです。
撮影日 2018.04
撮影地 JR西日本京都駅
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おはようございます
和歌山線から引退近づく105系
吉野口駅から高田駅まで和歌山線の旅
行きつ戻りつ、普通列車で和歌山駅から高田駅に日中をかけて到着しました。
和歌山発奈良行普通列車は桜井線をうんてんされますが
高田駅でスイッチバック
そこそこの停車時間があります
というわけで
ゆっくりとSP001編成を撮影しました
ダイヤ改正後はどう変化しているのでしょうね。
撮影日 2019.03
撮影地 JR西日本和歌山線高田駅
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おはようございます
引き続きキハ185系特急「むろと1号」牟岐線の旅
急行時代から変わらないのが停車駅の多さ
旧各市町村の中核駅に確実に停車するイメージです。
そして特急ながら桑野駅で3分ほど停車
徳島方面の普通列車を待ちます
至ってのんびりムードでした。

臨時駅田井ノ浜駅を通過し
終点牟岐駅に到着

特急列車は牟岐まで
普通列車海部行に乗り換えます

撮影日 2019.03
撮影地 JR四国桑野駅・牟岐駅
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おはようございます
阪急電鉄京都本線快速特急「雅洛」
7000系が充当されています
先日河原町から梅田まで乗車しました
9300系も豪華な造りだと思いますが、雅楽はそれを超える造り
一人でも2人でもグループでも楽しく乗れますね。

梅田駅到着時は雅楽に人だかりができていました。
京都方面は最後のソメイヨシノを観に来られた方が多かったのか、特に梅田寄りの終端部はものすごい人でした。通常運転の日でしたが、ダイヤ改正を経てデビュー時からの人気は衰えず素晴らしい!ヘッドマーク(取り外し不可です)が誇らしげでした。
撮影日 2019.04
撮影地 阪急電車梅田駅イメージ 2
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