ひゅーまんにぶろぐ〜普段着の鉄道に出かけましょう〜

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こんにちは
JR東日本215系
2階建ての電車
普通車内は向かい合わせのクロスシート
東京駅19時00分発湘南ライナー3号
特急列車用でないのは乗って初めて理解できました

ライナー券は全席が埋まっている状態まで販売しないのですね。多分…
最後尾10号車に座りましたが、4人掛けボックスシートに概ね2人ずつが乗車するイメージです。
撮影日 2019.03
撮影地 JR東日本小田原駅ほか
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おはようございます
JR西日本和歌山線
ダイヤ改正までほとんどが105系運用でした
和歌山駅発10時20分まで普通列車粉河行の区間運転列車があります。
和歌山線は乗りとおししかなかった経験がなかったので
途中駅に下車しながらボチボチと奈良方面に向かいました。
紀勢本線和歌山市駅往復の後にボチボチと…青春18きっぷで
先ずは粉河行、粉河まで乗車
撮影日 2019.03
撮影地 JR西日本和歌山線和歌山駅
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おはようございます
2019年初乗り路線
JR東日本水郡線
沿線の拠点駅である常陸大子駅
水郡線営業所があり
側線や車両基地があります。
気動車はE130系
ホームの佇まいはローカル線ムード満点です
駅前にはC12-187号機が保存されています

郡山駅から常陸大子行に乗車し、水戸駅普通列車に乗換
編成は2両編成から4両編成に
ゆったりと乗車できました
茨木県内に入り、水戸へ向け出発しました
撮影日 2019.02
撮影地 JR東日本水郡線常陸大子駅
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おはようございます

阪急電鉄京都本線
快速特急「雅洛」運行開始!
西京極駅で(大阪)梅田発(京都)河原町行
初日最終列車

結構なお客さんが乗車していました
外向きのロングシートは人気でしょうね!
撮影日 2019.03.23
撮影地 阪急電鉄京都本線西京極駅
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おはようございます
JR西日本岡山駅
大きなHub駅のひとつです
新幹線と5方向の在来線
新幹線にいちばん遠いプラットホームは気動車が発着します
JR四国2000系気動車特急「南風」
JR西日本津山線普通列車キハ47

2000系気動車は2600系・2700系に置き換え
JR西日本のキハ47のような大型の普通列車用気動車は、どう変化していくのでしょうか。キハ120系やキハ127系は少し小型…キハ126、いや新しい気動車でしょう。

全国どこに行ってもキハ40系が非電化路線に走っていた頃に比べると、一般用気動車バリエーションが増えましたね。乗客数の減少が背景にあります。
撮影日 2019.02
撮影地 JR西日本岡山駅
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