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京阪電鉄/近鉄/伊賀鉄道

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おはようございます
近鉄吉野線吉野口駅
吉野口駅は昼間特急は特急同士、急行は急行同士で列車交換がおこなわれます。以前の記事通り、1時間に1度は近鉄急行とJR和歌山線普通列車が並ぶ運転ダイヤが組まれています。ダイヤ改正後はどうなったか見に行きたいです。

近鉄特急は旧塗装を期待しましたが、発着しませんでした。平日とあって特急・急行ともにお客さんは疎らでした。特急ヘッドマークが誇らしげ

残念ながら吉野口駅売店がなくなり、駅舎内は大きな空間になってしまいました。
撮影日 2019.03
撮影地 近鉄吉野線吉野口駅
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おはようございます
京阪電鉄6000系、同系快速急行を初めて撮影しました。京阪で大阪に通勤していた時は特急や急行でお世話になりました。撮影は手前の小さな踏切も考えましたが、藤森駅ホームより

6000系は特急から普通列車までこなす汎用車両
快速急行はかなり以前のダイヤ改正で中之島行が昼間廃止となり、乗車機会がほとんどありません。京都発土休日ダイヤは快速特急とセットですね。
撮影日 2019.02
撮影地 京阪電鉄京都本線藤森駅
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おはようございます
京阪電鉄1000系
先頭車両が1500番台なので以前は1500系と勘違いしておりました。
現在の1000系は3代目だそうで
京阪電鉄1000系といえば流線型の1000系を思い浮かべるのは私だけでしょうか。大阪、中之島行普通列車

一般車輌として京都では準急や普通で活躍中
1977年登場なので、既に40年選手
がんばっています!
撮影日 2019.02
撮影地 京阪電鉄本線藤森駅
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こんにちは
京阪電鉄5000系
5ドアの京阪独特のスタイル車両
特に5555Fの5並び編成は元旦以来今年はご縁があります。

普通列車中之島行
16時を回ると土曜休日ダイヤに普通列車が入ってきます。

5000系はホームドア設置の影響で廃車の報があります。
通勤電車として(特に京阪電車の大混雑に)大活躍の5000系
京阪の特徴的な車両ですね。

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おはようございます

京阪電鉄ノンストップ快速特急「洛楽」
京阪特急の往年の姿を想い出します。
七条・京橋間無停車
現在は名の通り、京都方面に便利なダイヤです。
京都発は夕方にのみ運転されるため、まだ一度も乗車したことがありません。京都を朝に出るダイヤ改正を熱望しています!

大阪で土曜日夕方飲み会が一番良いシチュエーションになりますが
不思議に昼間が多く…無理

特に8000系塗装は往年の特急を思い出させてくれる車両です。京阪特急のヘッドマーク、特急感バリバリで大好き!
撮影日 2019.02
撮影地 京阪電鉄本線藤森駅
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