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おはようございます 千葉県銚子市を走る銚子電鉄 距離は短いのですが、楽しい鉄道です。 初めての乗車でしたでしたが 一日乗車券を使って全駅に下車したのを覚えています。 宿泊した宿が東日本大震災の影響で廃業されるなど 自然災害の影響が大きいと感じています。 仲の町駅の車庫に見学させていただき かわいい電気機関車に会えたのが印象的でした。 外川駅などに過去に活躍した電車などが置いておりました。 ぬれ煎餅を先日お土産でいただきました。 たい焼き屋さんの復活も願っております！ 2011.01 銚子電鉄外川駅ほか |
銚子／ひたちなか海浜／鹿島臨海
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おはようございます 千葉県銚子市内を走る銚子電鉄 先日元営団地下鉄車両デハ１０００形が定期運用から引退しました。 銚子電鉄を訪れたのは２０１１年１月 当時はデハ１００１・１００２ともに現役で、かつデハ１００１は桃太郎電鉄ラッピングでした、「かなり派手やなあ…」と感じた電車でした。 他方デハ１００２は鉄子カラー？の落ち着いた趣 対照的でした。 仲ノ町駅に並んだデハ１００１と１００２ 今から思えば貴重な一コマでした。 2011.01.15 銚子電鉄仲ノ町駅
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おはようございます 茨城県「ひたちなか海浜鉄道」では北海道型気動車の引退を記念して「ありがとう北海道型キハ引退記念乗車券」を発売しています。 http://www.hitachinaka-rail.co.jp/blog/2016/01/07/4148.html 一度も乗る機会はありませんでしたが、２０１２年に初めて同鉄道を訪問した際、那珂湊駅構内に止まっていました。キハ２００４（旧国鉄準急色） この２両は留萌鉄道の出身、中小私鉄としては当時は大きな投資だったでしょう。窓が北海道型２枚窓仕様だとわかりますね。 2012.11.16 ひたちなか海浜鉄道湊線 那珂湊駅 |
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おはようございます 長い歴史を持つ鉄道なんですね。 おめでとうございます。 キハ20など古豪も走っています。 私がお邪魔した時はキハ20が終点阿字ヶ浦まで乗せてってくれましたヨ。 もう一度行きたい鉄道のひとつです。 魚も旨そうだし。 那珂湊あたりで一杯やりたいものです^^ |
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おはようございます もう一度ゆっくり行きたい鉄道に茨城県のひたちなか海浜鉄道があります 水島臨海鉄道からキハ20が引退し、現役はひたちなか海浜鉄道だけではないかと思います。自然体で走るキハ20はいいですよ。 前回は時間がなかったので 那珂湊でうまい魚をいただきながら一杯やりたいの思いもあります。 車庫の見学も… キハ20がんばれ！ 阿字ヶ浦駅にて 2012.11.16 |
