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こんばんは 神戸電鉄粟生線粟生駅 １線２面の行き止り駅となっています 粟生線は年間１億円との赤字とのニュースがあり、廃線の危機にあると。 確かに実際に乗車すると、粟生に近づくほど経営状態は厳しい状況でしょう。 急行新開地行に粟生から鈴蘭台まで乗車しました。 |
神戸電鉄／神戸市営
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こんばんは スルッと関西３ｄａｙにて 近畿の私鉄をすべて乗ることができた 最終乗車区間は神戸市営地下鉄 西神中央・総合運動公園間 バファローズの観戦と合わせて バファローズの試合がある日は 神戸市営地下鉄にはバファローズのマークが掲出されます 三ノ宮から総合運動公園までは何度乗ったかわかりませんが、総合運動公園から西神中央までは未乗車でした |
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こんばんは 今日は朝から雨模様だったから、神戸のバファローズの試合はないと思っていたら、大丈夫 むしろ暑いくらいの快晴に(^_^) バファローズが勝利し、地下鉄も三ノ宮まで近く感じました http://www.tetsudo.com/ ←鉄道コム https://railroad.blogmura.com/railroad_kansai/ →にほんブログ村 関西の鉄道 https://railroad.blogmura.com/railroad_zenkoku/ →にほんブログ村 日本全国の鉄道 |
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おはようございます
ファミリーマートでPBのお茶を購入しました。 鉄道コレクションなるシリーズ 神戸市営地下鉄3000形が紹介されていました。 いつも神戸の球場に行く際には乗車しています。 https://www.blogmura.com/point/00943307.html ←PVアクセスランキング にほんブログ村 http://www.tetsudo.com/ ←鉄道コム https://railroad.blogmura.com/railroad_zenkoku/ ↑にほんブログ村 日本全国の鉄道 |
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こんばんは 神戸電鉄横山駅から分岐しているウッディタウン線です。 1枚目が横山駅からウッディタウン中央方面のトンネルを見たところ 「ウッディタウン」という線区名からどんな住宅街を走るのだろうと思いきや 結構広がる丘陵地帯に驚き とくに終点ウッディタウン中央駅の周りに人通りほとんどなし。 鉄路はここから先工事予定はありませんみたいな車止めです。 みなさんここからバスに乗って家路に着くのだろうか。 ウッディタウン線見事な15分間隔 通勤時間帯、データイムほとんど変わりなく15分間隔である。 通勤通学時間帯はかなり人が乗車するのだろう。でなけば完全な赤字路線である。 (今はどうか知らないが）日本で人口が一番増加した三田市だと感じた。 ウッディタウン中央駅から再び横山駅を経由して三田駅に到着 これで有馬温泉まで行けば神戸電鉄全線乗車になる。 |
