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おはようございます
JR東日本185系特急「踊り子」114号 熱海で伊豆急下田行と分割併合 付属編成の5両が伊豆箱根鉄道修善寺まで運転されます 修善寺行は三島から伊豆箱根鉄道に入ります。 伊豆急と違い伊豆箱根登鉄道内は「特急」ながら事実上料金不要の一部駅通過の快速運転です。三島駅では伊豆箱根鉄道駿豆線とJR線の渡り線を使用して、何もなかったように東京行特急「踊り子号」として三島駅を出発して行きます。 正面のヘッドマーク(幕)が大きくて、誇らしげ!に見えます。関西はほとんどの特急にヘッドマークが付かなくなり、寂しいです。 撮影日 2017.11 撮影地 伊豆箱根鉄道駿豆線修善寺駅 ![]() 鉄道コムブログ← ![]() にほんブログ村関西の鉄道 ![]() にほんブログ村全国の鉄道 ![]() PVアクセスランキング にほんブログ村← |
小田急/箱根登山/伊豆箱根
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おはようございます 小田原へ小田急で行った際にLSEがちょうど発車するところ 小田急の特急などめったに撮影できないし 小田急と言えばロマンスカー 展望席は人気でしょうね。 乗車位置にもしっかりLSEのイラスト わかりやすいです。 |
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おはようございます。
先日小田原まで小田急特急ロマンスカーで行ったのは 急行という選択肢もありました。 同じ運転形態 関西では近鉄があります 近鉄特急 https://railroad.blogmura.com/ ←にほんブログ村 鉄道ブログ http://www.tetsudo.com/ ←鉄道コム |
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おはようございます。
先日小田原に行く機会がありました。 JR湘南新宿ラインで行こうと思って時刻表を検索したところ、小田急の選択肢が。小田急は相模原までしか乗っていませんし、全線乗るのにグッドタイミング 小田急も特急ロマンスカーか急行かの選択肢がさらにあり、結局特急ロマンスカー「はこね」をチョイス! ブルーリボン賞受賞が輝かしい60000系?先頭車には受賞マークが 入っていました。 新宿を出発する時は大都会のビルの間を走ります 1時間くらい走ると東京からは考えられない緑の山 新松田では御殿場線との連絡線 小田原付近では稲刈りの真っ最中 平日とあって特急はよく空いており、小田原まで1時間強の旅を楽しみました。 10両編成のうち、前6両が箱根湯本行、小田原で切り離し作業を見ました。 https://railroad.blogmura.com/ ↑にほんブログ村 http://www.tetsudo.com/ ←鉄道コム |
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