|
おはようございます もうひと月前ほどになりますか ＢＳジャパン「聞きこみローカル線の旅」でのと鉄道が放映されていました。 確か牡蠣の養殖の内容があったので、冬だったと。 のと鉄道は一度往復しただけですが、沿線から見える海を見ていると、海の幸は豊富そうです。牡蠣の養殖場は車中からも見えました。 最近は乗りつぶすより、駅を一駅でも二駅でも降りたくなります。 七尾から和倉温泉を通って穴水まで、路線としてはあまり長くないですが、ゆっくり旅したいのと鉄道です。春から夏のおすすめを探したいと思います！^^ 2015.03.09 のと鉄道穴水駅・和倉温泉駅 |
ＩＲいしかわ/のと鉄道/北鉄
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
おはようございます のと鉄道能登中島駅構内に 元国鉄郵便客車オユ１０が保存されています 今回はのと鉄道を往復するだけだったので 駅で降りてオユ１０をゆっくり眺めることができませんでしたが 車内からでも良く見えました。 貴重な車両の保存に感謝する次第です。 ありがとうございます。 青い車体に郵便マーク とても新鮮に感じました。 http://www.tetsudo.com/ ←鉄道コム |
|
おはようございます のと鉄道終着駅 穴水 穴水駅は、改札口は無人ながら、駅構内は２面４線と大きな車庫など一大ジャンクションでした。 はるかに望む２本のレールは行き止まりに かつては２本とも続いていました。 いちばん本屋寄りの欠取りホームにはかつて急行で活躍した「のと恋路号」の姿を見ることができました。 今回は１０分の折り返ししか時間がなく、ゆっくりと穴水駅構内や周辺を観察できませんでした^^; http://www.tetsudo.com/ ←鉄道コム |
|
おはようございます 七尾線／のとホーム 輪島塗をイメージした４１５系に代わり、普通列車は七尾からのと鉄道の気動車になります。のと鉄道の軽快気動車は青い海をイメージするさわやかな車体でした。七尾駅の和倉温泉方面にはのと鉄道気動車発着専用ホームの「のとホーム」があります。気動車が２両で入ればもう一杯でしょうか。 「のと」のオレンジのロゴマークが目立ちます。 駅員さんがきっぷを販売中 ふた昔前の国鉄のような手書きの「のと鉄道特別補充券」です。 「のとホーム」を出発し、終点穴水まで乗り通しました。 http://www.tetsudo.com/ ←鉄道コム |
|
こんにちは 北陸新幹線開業から早いもので約３ヶ月が経ちました。
北陸地方はお客様で賑わっているようです。 気になるのは旧北陸本線第３セクター鉄道 経営状況はどうなっているのでしょうか？ 新幹線の需要についていって上昇気流に乗ったのか、反対に衰退したのか。少し気がかりとなりましたので、記事にしました。 サンダーバードを毎日のように見ると、北陸へ行きたくなります。 まだ北陸本線の頃、呉羽駅にて５２１系を写す。 http://www.tetsudo.com/ ←鉄道コム  関西の鉄道  日本全国の鉄道  PVアクセスランキング にほんブログ村 |
