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やまとから発売されました1/60スケールのＹＦ−１９です。正式採用機ＶＦ−１９エクスカリバーの試験機として「マクロスプラス」に登場した機体になります。写真では、別売りのマクロススタンドを使用。 同社の同スケール（1/60）のＶＦ−１Ｓバルキリーと比較。 設定上は、ＹＦ−１９全長18.47m、ＶＦ−１Ｓ全長14.23mとなっています。長い間、同じくらいの大きさの機体と思ってましたので、ＹＦ−１９が４ｍ近く大きいのには驚きました。 同じく別スケールの同じ機体と比較。 やまと社の完全変形マクロスシリーズ、記念すべき第一弾1/72 ＹＦ−１９です。当時（６〜７年前）は発売されたことが衝撃でしたが、今の技術レベルで見ると、かなり厳しい製品です。 バルキリーは大きい1/48から1/60への転換が進んでいますが、ようやくＹＦ−１９も最新の技術で大型化され完全にリニューアルされました！今回は、これとの比較を中心にレビューしたいと思います。 側面から見ると、機体の薄さが全然違います。1/60はすっきりしていますね。それに比べ1/72は機種が短く、エンジン（足）が大きくて鈍重なイメージを与えます。 機種も全然違います。1/60はコクピットもパイロットも再現され、シャープなイメージですね。コクピット横の赤いパーツはクリアパーツで再現され、奥に銀塗装でもしてあるのかな？光を反射します。 上面、下面からみても、1/60はかっちりまとまっています。1/72は各所に隙間があり、各部品のまとまりが悪いです。また車輪のディティールもちゃちくて、非常に玩具っぽいです。 もちろん、差し替え無しの完全変形可能です。バルキリー以上に鳥っぽいイメージになります。 1/72のガウォークが、かなり厳しいですね･･･。（^^;） 足の関節が少ないのが致命的です。 多分、設定どおりの変形になると思います。バルキリーよりも複雑な変形をするので、変形にはかなり苦戦します。特に機種部の変形は難しいですし、プラ製なので破損しそうで怖いです。（>_<） この辺、もう少し頑張って欲しかったです。 でも、このスタイル！最高です。ちゃんとバトロイドになってます！（^O^） ※上腕のカバーの変形、忘れています。取説読まずに変形させていたので知りませんでした。 KUNIさんの記事を読んで知りました。（^^;） 実際はカバーが降りてきて変形用の関節を隠します！ 1/72も当時としては頑張っていますが、足が太くバランスが悪いです。しかも、この状態から全く動けないのでバトロイドにしても、本当に意味が無いです。それに比べ、この1/60は、バトロイドになっても各部の関節が結構動き、ポーズ付けも可能です！本当に、進化したな〜。 もう一つの進化ポイント！今回、初めてバトロイド状態でマクロススタンドが使用できます！アクティブなポーズで飾れるのでポイント高いです！（^O^） できれば1/48バルキリーも対応できるようにして欲しいですね！
射撃中心の機体というイメージがあるマクロス系機体ですが、この機体はピンポイントバリアシステムを搭載しているので、それを流用した格闘攻撃があります。スパロボでも武器として装備されているのでご存知の方も多いでしょう。実際に劇中でパンチとして使用したかは、覚えていません。（^^;） 頭部カバー、ゴーグルを外すことで内部メカが見れます。ツインアイだったとは、この製品の広告を見るまで知りませんでした！ バンダイ製 ＶＦ−１９改ファイヤーバルキリーと比較。 バリエーション機になるので、ファイヤーバルキリーにも期待したいのですが、「マクロス７」関係はバンダイが版権を抑えていて、やまとは出せないらしい･･･という噂です。真相は如何に？？？ コクピット後ろに装備されているカナード翼は変形時に180度回転させます。�、��□���と変形させて、��がバトロイドの時の位置です。 個体差かもしれませんが、これが結構難しいです。しかもプラ部品なので、少し力を加えると折れそうでドキドキさせながらの変形になります。やまとも状況は分かっているようで、最初から予備のカナード翼が１式付属しています。（^^;） （予備付ける前に、改善策考えてよ！） そこで、右下写真のように中のカギ爪のような形状の部分の先端を少し削るとスムーズに変形できるようになります。あまり削りすぎると。ファイター時の固定が甘くなるので、様子を見ながら削ると良いと思います。 私は本体から外さずに、バトロイドの時の形状にして（機種を折った状態）、裏からデザインナイフで削りました。これで無理な力を掛けなくても、簡単に変形できます。 【まとめ】 複雑な変形機構を持っている機体なので、変形機構には、いろいろ気になる点もありますが、３形態全てを完璧に再現しているのは流石です！お値段が高いのもネックですけど、この内容なら満足できます。今後、ファストパックやフォールドブースターなんかも予定されているようなので楽しみですね！ 問題は飾るところが無いので、すぐにしまわないといけないことですね。（>_<）
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マクロス
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鱗衣いやいや、スケールは１/６０でも１/４８と完全変形シリーズは大きさがどうやら同等のようですね。機種部分の変形はマジ壊れそうですね＾＾；変形させれなくてメーカーに苦情出した人もいるんじゃないかな＾＾； 当分変形させないのでカナード翼は、もしも折れたら参考にしますね＾＾ ファイヤーバルキリーは実現すればいいですけど版権絡むとムリそうですね。腕のカバーは皆さん僕のと比べてね〜（宣伝）＾＾傑作＆トラバレッツファイヤー！！
2007/1/3(水) 午前 11:16
いろいろお持ちだと、こういった比較記事が出来て素晴らしいですね^^ 私は近所のみせにあるVF-0Sの購入に悩み中ですが、バサラ機が出るまであと少しと予想していたので購入を踏みとどまっていたんですが・・出ないかもしれない!? じゃあ買っちゃおうかなー^^; この後に21も出そうな感じですね♪傑作!!
2007/1/3(水) 午後 0:32
バルキリーは放送当時タカトクの玩具の出来が素晴らしく「俺も買うからお前も買え」を合言葉にクラスの半分以上の男子が持っていたものです。この玩具は技術の進歩がシミジミと感じられますねぇ。ポチ♪
2007/1/3(水) 午後 1:27 [ カモタロー ]
名前まではいっていませんでしたがピンポイントバリアパンチは作品中で確か使用していたような・・・お値段以上に得るものがおおきそうですね、ポチ！！
2007/1/3(水) 午後 2:16 [ ker*ro_*om_**m ]
傑作ポチッ！これも欲しいんですがね〜、バルキリーはＶＦ−１Ａだけで我慢して、ダミアンさんとこの記事で我慢します。
2007/1/3(水) 午後 4:22
凄い進歩なんですね。しかし、大きさがこんなに違うなんて知りませんでした。てっきりＶＦ−１Ｓと同じだと思ってました(^_^;)
2007/1/3(水) 午後 8:40 [ - ]
KUNIさん＞機首変形は、やっぱ怖いですよね〜。もう少し、なんとかして欲しかった気もします･･･。ファイヤーバルキリー、一部改修でいけるのに、出て欲しいな〜。(^^;)ポチ＆トラバサンクスです。
2007/1/4(木) 午前 9:34
Tetsuさん＞ＶＦ−０Ｓは、私も次回の目標です。ＶＦ−Ｓはブースターとか、アーマードパーツも出そうなので、それまでには何とかしたいですね。(^O^)傑作ありがとうございます。あと、ＹＦ−２１は期待できますね！
2007/1/4(木) 午前 9:36
kamotaroさん＞タカトクのはまさにエポックメイキングでしたね！私も3機持ってました!!(^O^)ポチありがとうございます。
2007/1/4(木) 午前 9:37
KEROさん＞ポチありがとうございます。使ってましたか！かなり前に見たので覚えてません。(>_<)
2007/1/4(木) 午前 9:38
映像秘宝館さん＞ポチありがとうございます！バルキリーは、我慢できませんね〜。(>_<)
2007/1/4(木) 午前 9:38
タダチュウさん＞そうなんですよ、バルキリーと比較して大きさここまで違うとは･･･。ちょっと驚きでした！(^O^)
2007/1/4(木) 午前 9:39
ハァハァ・・・・知らなくてよかったぁ〜、マクロスプラス。１万ン千円クラスは、今月のＳＤＦ-1マクロスで暫くお休みです・・・・・よ？（自信ない。汗）
2007/1/4(木) 午前 10:26
ドライブさん＞マクロスいっちゃいますか！私は予定に入れていないので、ドライブさんとこで見させて頂きます!!(^O^)
2007/1/4(木) 午後 11:22
こいつ、欲しいんですけどね。なぜ１/６０？４８はでかすぎるから？何かと飾るにしてもスケールが合わなくてちょっと。でも出来は段違いやね。先日４８バルキリーの旧版を買ったが、出来の悪さに転げた・・・
2007/1/5(金) 午前 9:42
いかさまさん＞１/６０でスケール揃えると、バルキリーが旧のしょぼいヤツになり、１/４８にするとYF-19が60cmくらいの大きさになっちゃいますね。この際サイズを気にせず、この1/60エクスカリバーがオススメですよ！
2007/1/5(金) 午前 9:57
スタイルもカッコイイですね〜〜確かに大きいんですね・・・ポチッ！
2007/1/8(月) 午後 1:43
Toyまるさん＞やまとの技術進化を見せ付けてもらいました！(^O^)ポチ、サンクスです。
2007/1/8(月) 午後 5:41