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被災地では暖房用を含めた各種燃料の不足が深刻な状況になっていますが
、西日本で燃料供給を行っているタンクローリーの１０％から２０％を燃料満載
で被災地に向かわせることはできないものなのでしょうか。
関東での石油不足の報道はされていますが、石油輸送・供給の実態に関する
報道がほとんどなされないため、最優先されるべき被災地になぜ燃料が届か
ないのか理解できません。
電気もない生活で、暖も取れない状況では助かった命がこの寒さで危険にさら
されてしまいます。
本当に歯がゆいです。
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確か第2次大戦当時のデータだったと思いますが、200km程度前後からトラック輸送の効率が悪化するので走らせないのだと思います。そしてタンクローリは戻してこないといけないので、中間物流拠点を設置してそこから往復させる体制を組むのが急務でしょう。
2011/3/18(金) 午前 0:46
戦時は前線に直接物資を送るのは危険なため安全なところに補給基地を設けて、物資の調達を効率的に行います。そこから最前線に向けて被害を受けないように物資を輸送するようにします。200�劼�ら効率が悪化するというのは、敵の攻撃にさらされる危険性が増大することから言われたものだと思います。現時点での被災地は物資がない状態ですし、輸送中に攻撃を受けることなどありませんので、まずは物資（ガソリン等の燃料）を集める必要がまずありますね。
LegXXVVさんの言われる通り、被災地にできる限り早く物資を届けられる所に拠点を設けて物資（ガソリン燃料等）を必要とされているところに遅滞なく送る体制・手段を確立する必要があります。それには適切な指揮管理系統も必要になります。
燃料に関しては自衛隊の指揮管理系統に任せてしまえばばいいと思うのですが。
2011/3/18(金) 午後 9:20 [ ルパン（Ｌｕｐｉｎ） ]