FZ750パパと単車王子のページ

えらいこっちゃ〜

ミラーが割れました
割ったのは僕じゃありませんが　セローのパンクも崖から落ちたのも僕じゃありませんよ
林道での走破性はなかなかのもんです　　砂利の上だとかなり滑りますが
それで　またまた　記念の１コマ　
発売当時は凄いバイクが出た！　みたいな事が当時のバイク雑誌に載ってた気がしますが
今度探してみましょう　確かあった？
とにかく長い間忘れられた存在でしたね　僕のは蔵の中で８年ぐらい眠ってたらしいです
広島まで引き取りに行った時は　走行三桁では無かったです　７０キロぐらいでしたよ
書類無かったし　結局　２個１　
でも最近　セルのギアが最近唸りだしました　どうししましょう？
ちなみに　ＴＷのテールはセローになってます　ノーマルはどうも．．．　

今日は病院

今日は病院で　献血じゃなく　採血
それにしてもあの看護士さんはいったい一日何人の血を抜いてるんだろうか？
う〜　朝９時にしては結構人が居ましたよ
今日は血を抜くだけだったので１０時には終了　以外に早く終ってしまったので
コーナンに行って色々物色　今日は何も買いませんよ　観てるだけ〜
で　意外と時間を潰してしまい　腹が減ったので　ラーメン屋へ
家に帰って　ＴＤＭで外出　色々用事を済ませつつ
林道ツーリングの予定があるので　僕はセローですが　ＴＷを貸す予定に　
ＴＷは林道でも結構走りますよ　もともとのカテゴリーがトレッキングですからね
しばらく　倉庫に放置中のＴＷを回収に　ヤバイやはり　エンジンかかりませんがな
そう　旧型セローなんかは１週間も放っておくとかかりません　
が　ＴＷはキャブが違うので　結構かかるはずなのだが？　仕方ないドレーンからガソリンを抜く
コックをオンにして　やはりかからん？？　プラグ外して？？　濡れてないね？　あら？
コックオンのままドレーンを緩めるが　ガソリンでないよ?　詰まってる？
仕方ないので　家まで押して帰る　素早く　作業開始　ブレーキもおかしいので急げ〜
とりあえず　シートにタンクにカバーを外して　キャブも　下側だけ外して
あら　やっぱり　二ードルバルブ固着してまんがな　原因がわかれば話が早い
キャブクリで青錆び汚れ歯ブラシで　ゴシゴシ　ノズルにジェット類を清掃
組んで　取り付け　ハイ　キック　１発　エンジン始動　いいね〜
やはり　シングルは　簡単だわ　　今思えは　この前乗った時少し調子が悪かったね
後は　ブレーキ　とりあえずマスターレバー廻りにグリス給油　ついでにフルード交換
僕のは　ＣＲＭのブレーキが付いてます　どっかの　ブレーキキットですぜ
今日は　終わり　結構汚いので次回は試運転と　清掃　セローは大丈夫かな？只今放置中