家の渋い模型達

貴重な意見ありがとうございます。

EF58-150やEF62が引っ張る郵便荷物列車が好きで、KATOの客車達をよく集めています。

今度KATOからマニ50やスユ15が単品発売されるので、とても楽しみです。

マニ４４（ですよね）、こいつの実物に新聞を積み込んだ事があります。さすがにパレット荷物車、中はがらんどうで内張りも無く、床にパレット固定用のパイプが出ているだけでした。車掌室は、さすがに電車（１１３系等）と同じ仕上げになっていました。

１６１形、今は所属が８両で可動車は４両ですが、１９８０年代には２０両の大所帯、モ１５１形・モ３０１形を合わせると同型車だけで３０両、所属全車両（５５両）の半分を占める一大勢力でした。それだけに、いつ行っても当たり前に走っていると言うか、それしか走っていないと言う様な状態でしたね。その１６１形も、今では新しい部品が手に入らなくなり、１６３号を部品供給車としてなんとか４両を維持しているような状態、いずれは１６１号を残して全車両が廃車となるでしょう。寂しいですが、安全を大前提としている鉄道事業者とすれば、不安を抱えている車両を運行させる訳にはいかないので、こればかりは仕方が無い事です。

屋根裏の指令室さん。
ご訪問ありがとうございます。
12形は本当に色々な使い方があり、何にでも使えるのでHOでも購入を考えています。

団体臨でEF65のPFが引っ張っている所などが鉄道ピクトリアルなどに多数登載されています。

ED75の引っ張る（十和田）などもいいですよ。

我が管理局内にも１２系が１０両ばかり所属しています。イメージとしては、１２系のデビューとなった「万博臨」ですね。１２系はいろいろと使えるので便利な客車です。