ファイナル

商用車乗りの多くの方はローギヤードに悩んでるはず。

僕もその内の一人です。

５２０のＨ１９０型デフのギアレシオは５．１４３で歴代のダットララインナップの中でも一番のローギヤードみたいです。

タイヤの外径も扁平化によって、更にローギヤード。

更には４速やし．．．

正直、高速巡航はキツイんですわ。

そんな悩んでる矢先、Ｙ先輩６２０の４．８７５のデフをおさがりしてもらいました！

走行５０００キロ程から下ろした超極上品！

Ｙ先輩が４．１１１のデフに交換されたので下ろされた物です。

でも５．１４３から４．８７５にしてもそんなに変わるのでしょうか？

４．１デフはすげぇ良いらしいです。

せっかく上物を頂いたのですが、おもいっきりハイギヤード化したいのが本音です。４．１のが欲しい〜。ダブルピックの４．３７５でも良いです〜。

でも今のよりは良くなるのは間違いないんで、変えるべきですかね？

是非付けてみてください！ポン付けなんですか？620もピックアップの方がちょっとだけいいみたいなんですけど、まだ高速は走ったことはありません！

某ＲＮ１０ＬＵＸ乗り氏はこないだ高年式のデフに変えてハイギヤード化しました。ＤＧＡＦの時に東○高速を１４０Ｋｍ/ｈ巡航できて、フロンティアを追っかけてきました(笑)当人曰く加速がイマイチみたいですが･･･。でも４ＡＧ付ならＯＫですよね(^▽^)ﾉ

[二流]

ガタガタさん、ポン付けのはずです。Ｗピックはどちらかといえば乗用車的ですもんね！４．３７５は羨ましいです！

[二流]

しんたんさん、あのＲＮ１０ＬＵＸは１４０巡航できるんですか！４輪ドラムの僕の車では危険すぎますね！！

あっ、そういえば、彼のＲＮ１０ＬＵＸはフロントにＲ３２のディスクが入ってます。４輪ドラムの高速巡航はやっぱり怖いですねぇ･･･あとＣＲ−Ｘ？のシートが入って、シートベルトがＳ１４の３点式に(笑)マフラーはスパトラです。近々特集でも組みましょうかね。

[二流]

しんたんさん、是非とも特集組んで下さい！彼のセンスはズバ抜けてると思います！

なんとなく、そこまで外れてるのなら、ファイナルキット買って、組み替えてから載せたらどうでしょう？4.1のファイナルキットで3万位じゃないですかね？

[二流]

たかだんさん、耳寄りな情報ありがとうございます！一度調べてみて、財布と相談してみます。歯当たり調整等、二流の私には難しそうですが。

[二流]

ファイナルの件で連絡して頂いた方、(ＫＡＺＵ...様？だったと思います)間違ってメッセージを消してしまいました。見ておられたらもう一度送ってくださいませ。宜しくお願いしますm(_ _)m

うーん‥
５．１欲しい‥＾＾；

[古屋智久]

こんにちは、Ｊ-G720デフファイナル解かりますか?