フロントフォークスプリング交換

ＣＢＲ４００ＲＲのフロントフォークスプリングの交換をしました。

ホワイトパワーＷＰ製です。

写真の上がホワイトパワーで、下が純正です。

純正の方がスプリング自体が短く、押して見ると硬いですね。

ホワイトパワーの物は、スプリングの自由長が長く、押すと純正より軟らかいです。

取り付け後試運転してみたのですが、はっきりいってシロウトには劇的変化は分かりませんでした。

ただ、純正よりギャップを拾ったときに、ガッツンとくるのが幾分いいのと衝撃の収まりが早くなった気がします。

見た目は全然違うんですね〜＾＾

フロントフォークはオイルの硬さも関係してくるので難しいですよね！

だいちゃん俺スプンなら曲げるに良いよ^^
だいちゃんは? ?えっシャジ投げるだってww~~

交換したコトがないので、さらに違いのわからん、ごろうたでし＞＜

でも、見たカンジは違うよねぇ〜
またブイブイ走り込んだ時に、違いがわかったり？するのかな？？^^

ｋｉｋｉさん、そうですよ。見た目が全然違いましたよ。
でもね、走ってみても和知氏のセンサーじゃ変化は分かりましぇーん！！

とみぃさん、そうですよね。オイルの硬さも関係してくるので非常にややこしいですよね。油面の高さも変えないといけないし、フォークの突き出し量も変わってくるからね。
でも、サーキット走行みたいにシビアなセッティングは公道では必要ないですよね。

ドクしゃん、スプーン曲げかぁ、あはははっ。

ごろちゃん、違いのわからん同士ですなぁ。
たぶん限界付近での走りで違いが分かるんだろうけどね。
そこまで行かないからなぁ・・・・。

そうなんですよ、だいちゃんさん…(^_^;
実は私、バリオスのフロントフォークが柔らかいのが気になって
バリオスに強いバイク屋さんに相談してみた事があるんです。

素人の体感の硬さが必ずしもアテにならないのを痛感しました…(-"-;)

バイク屋さんプロなら「朝夕の気温差でサスの硬さの違いが気になる」って言ってました…(*_*)

私はそれからあまり気にしないようになりました(笑)

とみぃさん、そうなんですよね。私たちレベルだったらノーマルで十分だというのを分かってても、改造したくなるんですよ。
でも、自分好みに仕上げているという感覚や工程が好きだから自分で取り付けやってるんですよ。
工賃もかからないし。

とみぃさん、でも、プロは朝夕の気温差で硬さの違いが分かるんだからスゴイセンサーがついてるんですよね。
すばらしい人たちですね。

だいちゃんさん！そうそう、うちのバリオスも「なんちゃってサーキット仕様」です(笑)
バリオスのバイク屋さんに見せた時は恥ずかしかったなぁ(笑)

でも「自分には意味のないカスタムって分かってます」って言ったら納得してもらえました(;_;)

性能が変化するのももちろんですが、
いじる事自体が楽しいですよね(^-^)b

何度もコメント入れちゃってごめんなさいです！

とみぃさん、なんちゃってサーキット仕様でいいじゃないですか。
それに恥ずかしがることないですよ。
自分の好きなマシンで好きなようにチューニングしていく楽しみは誰にも負けないと思っていればバイクライフも楽しいじゃないですか。
自分でイジル事が楽しいんですよね。
何度もコメント入れてくださいな。チャットみたいで楽しいですからね。♪