一人楽しむブログ

ハイグリップタイヤ装着

ミシュラン　ＰＯＷＥＲ　ＯＮＥ

フロント　１２０／６０ＺＲ１７

リア　　　１６０／６０ＺＲ１７

ちょっと汚れていますが、スゴイグリップしますよ。
　
峠を攻めるかたには最適じゃないでしょうか。

フロントフォークスプリング交換

ＣＢＲ４００ＲＲのフロントフォークスプリングの交換をしました。

ホワイトパワーＷＰ製です。

写真の上がホワイトパワーで、下が純正です。

純正の方がスプリング自体が短く、押して見ると硬いですね。

ホワイトパワーの物は、スプリングの自由長が長く、押すと純正より軟らかいです。

取り付け後試運転してみたのですが、はっきりいってシロウトには劇的変化は分かりませんでした。

ただ、純正よりギャップを拾ったときに、ガッツンとくるのが幾分いいのと衝撃の収まりが早くなった気がします。

ブレーキ強化

ＣＢＲ４００ＲＲのフロントブレーキを強化しました。

ディスクはウェービングに変えて、キャリパーはブレンボ、ホースはステンメッシュです。

雪のため試運転はまだですが、乗るのが楽しみですよ♪

ちょびっとツーリング

今日はＣＢＲ400ＲＲで家から３分の海に行って記念撮影です。

すっごく天気いいですよ。

どっかに行きたいけれど、まだ寒いので次回です。

整備

オフシーズン中に整備です。

キャブセッティングとＯＨです。

面倒だけどフルエキゾーストレース用マフラーなので、後で大変ですからね。

メーンジェットも１０番上げていますので、チョーク始動時は気をつけないとカブらせてしまいます。

ほんと手の焼く彼女ですね。