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札沼線 非電化区間も残りわずか.…

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2日目の朝も、日田彦山線で少し撮影。





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添田駅
 
 PCマクラギに取り換える準備。
 少なくともこの駅までは残すという意思表示?



小倉へ移動、朝食はこちら。
改札コンコースの立ち食いうどんは、よく利用しますが、
初めて、ホームのうどん屋さんを試してみました。





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1,2番ホーム。
小倉駅は、全てのホームに立ち食いうどん(ラーメン)のある駅。
改札階にあるうどん屋さんとはテイストがやはり違うんですね^^
全てのホーム試したくなります。





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小倉から新山口まで新幹線で移動。
新山口からは山陽本線を東進します。





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岩徳線

 徳山からは初の岩徳線へ。
 気動車でのんびりとさらに東進します。




もう少し続きます。




午後も引き続き、キハ撮影。
列車では乗ったことがあるものの、クルマでは行ったことのない
原田線沿線を中心に。





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緑溢れる風景や、味のあるトンネルなど、
いくら撮ってても飽きない、このあたりの非電化路線。



そして、晩は小倉でいつも愛用している ”グリル小柳” を目指すも
10連休でおやすみ。

うろうろしましたが、目にとまったこちらのお店へ。




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ascot cafe

 パスタも美味しかったですが、
 1階のカウンターでの居心地がとても良かったです^^
 お店の方も気さくで、いい時間が過ごせました。



小倉にも2件行きつけのお店ができると、心強い!


GWの後半は、弾丸の筑豊・山陽の旅。

始発の新幹線で小倉入り。
まず午前中から、方向幕の新しくなった、直方の車両を何枚か撮影。





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そして、桂川駅の近くにある、うどん屋さんで昼ごはん。




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地元で愛されているのか、お昼前ではありましたが、
かなり混んでいました。





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カレー鍋焼きうどん
肉ごぼううどん

いずれも美味しくいただきました。
九州は、肉ごぼううどんが定番? 
鍋焼きは熱いので、食べるの遅い私でも、最後まで美味しく食べられました(^_^)


なかなかこの辺りで食事をすることがないので、
地元のお店に入れて満足でした。


香椎線 回顧 (4)


香椎線回顧の最後、奈多〜西戸崎 です。



奈多駅

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■ 雁ノ巣駅

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■ 海ノ中道駅

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■ 西戸崎駅

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こうやって振り返ってみると、どっぷり香椎線巡りしたのも
楽しかったですね。



香椎線 回顧 (3)


香椎線回顧3回目は、香椎神宮〜和白 です。




■ 香椎神宮駅

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■ 香椎駅

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■ 和白駅

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通過するだけだと印象があまり残りませんが、
ひと駅ひと駅降りて観ると、イメージが残ります。
周辺の散策もすると、いい思い出になります。


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