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完成しました！
あとETC付けたりしたいけど外見上はほぼ完成 そしたら走りたくなります♪( ´▽｀) 異種混合の5台で江の島までツーリング行ってきました！ 江の島行くなら目的は一つ 生しらすだよね〜 本当は生桜えび食べたかったけど無いみたい… でもでも美味しかったし楽しかった〜！ |
ＭＢＫスタント（終）
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コメント（10）
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ＭＢＫスタントはﾄﾞﾅﾄﾞﾅしました
深夜に仕事のトラックで取りに来てくれました
当ブログも見てくれた方のようで話が早かったですよ
新しい書庫も作りましたので
 皆様今後とも宜しくお願いします！ |
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キャノピーにピンストライプを入れてから早２年経ちましたが、またまた府中２りんかんにビートン氏が来るとの情報がサンアイクＨＰにあったので仕事を休んで行って来ましたｗ
今回はスタントのフロントカウルとリアホイールに入れてもらうため車輌ではなくパーツ持ち込みで出陣！
余裕こいて昼過ぎに子供を連れフラッと行って打ち合わせ、
異例の忙しさらしく『今日は無理』とのことでしたが明くる日のＸ５イベントに向け 『何とかたのんます!!!』のお願いして一端帰宅・・・
閉店前２０時に再度２りんかんへ行くもまだ順番待ちのお客さんが沢山居て今日はやっぱ無理？
心配するオイラにビートン氏 『今日書きますよ！』 キター!!!! 待ちます！待たせていただきます！！
しかしここから長い夜の始まりになろうとは・・・ｗ
私の後のハーレーのお客さんと『どこに入れるんすか？』 『こうしたほうが良いんでない？』 とか話してて楽しい、普段ハーレー乗りの人と話す機会なんて無いしこういう場ではみんな同じ目的で同じ条件で待っている者同士、まさに老若男女 『 同士 』 になれちゃうから凄い！
だれも文句なんか言わない、みんな楽しく談笑！
一人また一人と帰ってゆく
「お疲れ〜!!」 「また明日〜!!!」 これが今日初めて合った者同士の挨拶ですよ！ｗ
ビートン氏も妊娠８ヶ月の奥さんのうっしーさんも朝から書きっぱなしで疲れてるのに明るく元気！
あっ!でもこの写真で見るビートン氏確実に疲れてるねこりゃｗ
今回は『えげつな〜い口を書いてちょうだい！』 とお願い
歯はガタガタでベロが飛び出て胃液のような緑の唾液が迸る!!!!
えげつないですねー
あ
やばい!!!
この時点で時間は２３時というあり得ない状況にもビックリで
しかもここは店内、 この間もずっと店の照明を消さず待っていてくれてる府中２りんかんの店長にも感謝！
この後ホイールにも入れてもらいおいらの作業は終了
最後のお客さんとビートン氏に見送られ帰ったら日付が変わってました（爆
明くる日朝からカウルとホイールを装着しイベントへ
帰りにまた２りんかんに寄って見せてきました
泣く子も黙る！？ いやいや笑っている子も泣き出しますよコレは・・・。
でも自分的には最高です！ビートン氏今回も期待通り いや期待以上の作品にしてくれました☆
ホイールにはリムに文字入れ、ＭＢＫstuntとMALOSSIのロゴを入れてもらった
キャノピの名残で有刺鉄線も入りました
これでかなり完成系になったのであとは自分の運転技術をもっと磨いてこの変態スタントを生かしてあげたいと思いましたね、この顔でウイリーしたら怖いでしょうね！ｗ
ビートンさん今回もありがとうございました。 |
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今日は都内某所にてモトチャンプの撮影会がありました
りょう君のキャノと初の蛍光兄弟ショットが撮れた(^_^)v
やっぱりょう君のキャノでけー!!!
んで乗らしてもらった！超ー脱力系のポジションが楽なのは良いけどハンドル切るとポッコリお腹にハンドルが刺さりましたが なにか？
りょう君はこの日の為に各所ブラックアウトやはちまきペイント、あと格好いいステッカー張っちゃって３ＷＧの時より完成度上げて来てますよ！ さすがドレコン１位の覇者だね
でもこういう２台が並んでいると道行く人は・・・
お〜!!! っと興味津々なおじさんや
しかめっ面で通り過ぎるおばあさん
見てはいけない物と目をそらすおばさんｗｗｗ
皆面白い反応です
そして撮影の方はこんな感じでした
アニータが真っ黒に日焼けしてたｗｗｗ 毎日各地で撮影ご苦労様です！
ジャイロで撮影された方は早ければ８月号に掲載するかもしれいとの事
私のスタントはいつかは解りませんがどこかで小さめにでも使ってもらえると思います！
今後のスタントはドレスアップはこんな所で走りの方に力を入れたいと思ってます。
最後に
愉快な仲間達ですｗ お疲れさま〜
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ピストンリングは消耗品ですが不具合でも無いかぎりそんなに交換する事も無いですよね！？
それが簡単に手に入らない海外製品なら尚更で今ある物を大事に使いたいと思うのは自然な考えですｗ
スタントはチャンバーも揃い後は組むだけの状態
そこで組む前にもう一手間！エヌ・イー（有）http://www.ne-jp.com/wpc/で施工出来るWPC処理に出しました
ついでにピストン・ピストンピン・プーリー・プーリーボスの少しでもフリクションロスを抑えたいパーツも同時に施工します
担当者に聞いたところ「新品への施工をお勧めします」と言われましたが新品が買えないからお願いする訳でｗ
簡単な洗浄をすませ送ろうとしましたが、一点気になる事があってマロのプーリーがフェイス部分のメッキが剥がれてるので施工出来るか写真を送り聞きました
答えは「NO!」施工不可だそうです、ムラになってしまうそうですのでプーリーの施工は諦めました(^_^;)
そして帰ってきましたｗ １週間くらいでしたね！
ボス以外はWPCとモリブデンショットの複合処理！
かなりガッチリと施工されてます
これ誤解され易いのが
「クリアランス変わってきつくなるんでないの？」 とか
「熱とか摩擦でスグ剥がれるんでないの？」 といった 大きな “誤解”。。
通常の“コーティング”のように表面に層を新たに成型するのではなく母材の表面を『改質』するので厚くなる事は全くないそうです。
実際ピストンピンはピストンに入れる際、結構きつめだったのが施工後は逆に多少入りが良くなったくらいです！
『でも擦れて削れれば中の母材がまた出てくるべ！？』 ん〜これまた痛いとこつくよねー(^_^;)
でもその答えもNO!!!だぜ マイケル〜 ←外国の通販!?ｗ
ヤスリ等で故意に削るのは別として通常の使用環境下では【半永久的な効果の持続】 があるそう
※二硫化モリブデンの残存とフリクション低減率に変化がない事から、摩擦によって母材が摩耗しても二硫化モリブデン層が転移する〓摺り込み現象〓が起こりピストンを例にとると車の生涯にわたって効果が持続します
まあ色々書きましたがとにかく値段も安いので対費用効果は必ずあると思います。
簡単な実験ですがプリーにWPC加工したボスを入れて手で回してみました
施工前に比べ 『いつもより多く回してます〜♪』状態で驚きました。
ピストンリング１本/700円〜施工出来る手軽さなので興味のある方はHPで詳しく書かれてますのでじっくり読んでみてくださいね。
ではまたです！！
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