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JR常磐線快速電車下り 走行中車内計測
各地線量報告(交通)
[ N崎 ]
2012/3/27(火) 午前 4:40
[ jr7cwk ]
2012/3/20(火) 午後 11:32
空間線量計で、「物体」の汚染状況を調べるのは決して正しい使用方法ではありませんし、計測方法が違うので値の「比較」にならないですが・・・
放射性物質が降り注いでいる時期に、はたしてこの車が何処にあったのか、が気になるところ。
SUBARU360RSR TURBOさん、
おかしいですね・・・
ご紹介のアドレスにある、
>電磁波や静電気で、誤動作していると報告されて
いるのは、半導体式。(微弱な電流を高倍率で増幅する構造な為)
対するGM管方式が扱う信号は、桁違いに大きく、そこまで電磁波に弱くないはず。
>特にプリウスは、電磁波が多く出ていると言われています。
アドレスの記事を見る限り、電磁波が多いのは走行中。
停車中(アイドリング状態?・・・当時のプリウスの状況は不明ですが・・・)なら、ガソリン車と大差ないようですが。
[ 怖いんがーー ]
2012/3/5(月) 午後 9:16
京葉道路 幕張PAの線量報告 2012/02/19
各地線量報告(千葉)
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2012/2/19(日) 午後 11:41
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2012/2/19(日) 午後 10:43
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2012/2/18(土) 午前 10:27
[ H-Toast ]
2012/2/12(日) 午後 8:28
[ jan**yos ]
2012/2/11(土) 午後 10:30
[ 初心者 ]
2012/1/31(火) 午後 9:55





