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盛岡市から宮古市に入りました。 こちらは岩手県宮古市区界にある、山田線・区界駅です。文字通り、盛岡市と宮古市の境目にあります。 交換駅としての使命が高いため、利用者は国鉄時代から少ない。2011年度の乗車人員は1日平均2人(2005・2006・2007年度は1日平均5人、2008年度は3人、2009年度は1人、2010年度は2人)。JR東日本管内の有人駅で最も利用者数が少ない駅となった(2004年度までは最下位はあきた白神駅だった)。(Wikipediaより)
区界駅の空間・地表とも線量はこれくらいです。 このまま106号を東に向かうと箱石地区に入ります。 桜の木の側に鯉のぼりが吊るしてあります。 川に鯉のぼりですか、いいですね〜。 去年はこの時期に桜前線が到達していたらしいですね。 この辺の写真は、ジェニファーさんのブログで公開されています。 それではこれより山田町へ向かいます。 |
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前回の記事の続きです。
せっかくなので車を止めて周囲を散策してみましょう。 移動販売の車が止まっています。 まるでお台場の様な近代的な町になっています。 この並木、覚えているでしょうか? 向こう側に降りていくと、お店があるんですね。 この辺は仮面ライダーの撮影でも使われたらしいです。 ありました。ピザ屋さんとか色々入っているようです。 駅を上から見た様子 橋を渡ると、ショッピングモールやデパートの「クレオ」にも行けます。 橋の上から駅前通りを撮影した様子 ここはショッピングモールから下に降りた空き地です。 この風景、実は「がんばろう日本」の電飾があった場所なんですね。 つくば市は住宅除染をするような話をしてましたが、本当なのでしょうか。 つくば市の草地の線量はそのうち調べてみますね。 |
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こちらは福島県福島市、東北自動車道・福島西IC前の草地です。 ICの前にはモニタリングポストがあります。 これが最近、単位をμSv/hからμGy/hに変更したとのことで、分かりづらいと問題になっています。 ここの周りだけ除染してあるとも言われており、写真では分かりませんが草が綺麗に刈ってあります。 表示では0.416μGy/hということになっています。 参照するものによって、μSv/hはμGy/hとほぼ同じとも違うとも書かれていますが、俺の線量計ではこんな感じです。 |
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こちらは福島県福島市にある、東北自動車道(下り)吾妻PAです。 ラーメンの幸楽苑が見えますね。 アスファルト上の線量はこれくらい ここ面白くてですね、スピード体感コーナーとかあるんですよ。 ここから高速道路を突っ走る車の勢いを体感できるというものです。 線量はざっとこんなもん。福島市は大体こうなのかな? 敷地内にはこんな石碑も ついでだから草地の線量を測っていきましょう。 反対側もこのくらいですね。 |





