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相馬郡新地町の駒ヶ嶺駅に来ました。ここは国道からちょっと入った所にあります。 受電線なのか送電線なのか分からないけど電線がいっぱい。 これが駅舎の全体像で、向かって左手の建物はトイレです。 駅前の空間線量は0.16μSv/hくらい。 草地は0.2μを超えます。 駅前のロータリー兼駐車場 駅前駐車場の空間線量は0.14μSv/hほど。 ここも無人駅だったんでしょうか。 太陽が出るまでかなり頑張ったんですが、これが限界です。 この辺は変わった形の駅が多いですよね。 この時点で電車は通ってなくて、やはり代行バスの利用になります。 待合室の様子を見てみましょう。 待合室の裏手の空間線量は0.23μSv/hほど。 どうやら石岡市や土浦市と大して変わらないみたいですね。 ホームへの階段を上がって振り向いたところ。 なんか複雑なつくりなんですよ。 ホームに上がって最初に見た左手の様子。 ホーム右手はこんな感じ。 線量も大したことはありませんね。 ホームの待合室には草が生えてしまっていました。 ホームの左手に行ってみましょう。 これは酷い… 遠くに見えるのは発電所です。関東へ電気を送ってくれてるんですね。
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JR常磐線各駅
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こちらはJR常磐線・相馬駅です。空間線量は大体0.15μSv/hほど。
常磐線はまだ全線開通していないので、代行バスが出ています。
実に落ち着いた感じの駅ですね。
松がまたいい感じを出してます。
ようやくバスが出発して少しだけ晴れました。
駅舎を正面から見た感じ。
トイレも変わった入り口ですね。
何と駅の隣には床屋がくっ付いてます。
駅のロータリーの入り口には、こんな装飾が。
相馬野馬追で有名ですね。
駅のそばにはソバ屋が…なんつって。
町を歩くと素敵な装飾がありました。
それでは相馬駅を後にします。
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JR日立木駅に来ました。ご覧の通り、ここは無人駅です。
すみません、正面は逆光になります^^;
この辺の無人駅は変わった形が多いですね。
これが駅前通りです。
駅前の空間線量は場所によってまちまちなんですが、0.2μSv/h前後。
草地に近づくと0.3μSv/h近くになります。
駅のホームに入ってみます。
これが待合室です。
ここがトイレになります。
ホームの様子です。
ホームの線量は外よりは低く出るようですが、これも場所によってまちまちです。
階段を登って反対側のホームに行ってみます。
階段を下りて左を見たところ。
待合室を真裏から見た様子。
これは右側の風景。
この辺りはなかなか味のある駅が多いですね。
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福島県南相馬市鹿島区に来ました。
JR鹿島駅です。
駅前には地図と時計があります。
変わった木製の時計ですね。
色々測り歩いたんですが、平均すると0.17μSv/hくらい。石岡市と変わらないですね。
これが駅前通りです。６号国道からはちょっとだけ入った所にあります。
南相馬市といっても旧警戒区域からはだいぶ離れてますので、線量的には、いわき市と変わらないですよ。
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