DD542のきまぐれ鉄日記

最後のDD51重連貨物を追いかけて・・５月24日撮影5282レ

Sat, 26 May 2018 00:40:20 +0900

久しぶりの更新です。

一昨日、愛知に行く機会に恵まれましたので、DF代走のDD51重連石油貨物を撮ってきました。

1146号機と1028号機のコンビが、DF運用の一部を改正後も代走していますが、DF200が充足されるまでと思われます。

まずは四日市にて、塩浜からの到着を。

先頭は旋回窓の1146号機。次位1028号機です。

停車中を。1146号機は色褪せが目立ちます。

普通電車に乗り朝日駅へ。

久しぶりの場所に立ちました。

再び普通電車に乗り追います。途中追い抜きを確認、八田駅へここも懐かしい場所です。

ここでは単機DD51の引く、8079レと離合です。

前方の信号が赤。超スローでやってきましたので、何カットでも撮れます。

旋回窓のDD51はそうは先は長くないはず、代走終了も時間の問題かと思いますので、貴重な記録ができました。

久しぶりの撮影。気分転換になりました。

愛知区のDD51。土日もコンテナやセメントは動きます。また機会を作って再訪せねば。。

平日愛知撮影記その2「EF641000　祭り」・・10月17日撮影・・枇杷島・清州・稲沢にて・・

Thu, 19 Oct 2017 21:49:52 +0900

一昨日は半日、枇杷島・清州・稲沢に滞在し、たくさんのEF64-1000を撮影することができました。

枇杷島にて。

清州にて。

清州にて重連を。

稲沢にて任を終えた帰区する重連を。

関西では絶対あり得ない、国鉄電機のお祭りを堪能することができました。

平日愛知撮影記その1「DD51編」・・10月17日撮影・・枇杷島・清州にて・・

Wed, 18 Oct 2017 21:54:40 +0900

久しぶりの撮影＆更新です。

昨日は平日休、久しぶりにDD51を撮影しに行って来ました。

久しぶりに愛知へ。

新幹線は高いので、近鉄や在来線利用も考えましたが、実は高速バスが安くて早い。

我が家からは深草BS利用が最も便利、往復割で4100円。ネットで予約し、コンビニ払いでチケットゲット。

あいにくの雨模様の中、11時前に名古屋駅到着。まずは枇杷島に向かいました。

まずは8079レDD511156∔1802号機を。ちょっと短めの返空でした。

旋回窓！！

清州に移動しました。

5282レをDD51889+857号機を。DF代走でした。

次いでコンテナ貨物2080レを。切り抜き文字のDD51825号機でした。

夕方になると日が差してきました。

石油返空8075レを。DD51892号機DF代走です。

締めは8380レを。DD511803∔1146号機。通過する電車との被り何とか回避。ヒヤヒヤでした。

良い日差しの下を通過でした。

次位が旋回窓でした！

DF200は動く気配がない、今がチャンス。。。さあ来月後半からは土曜日も石油は動くはず。今のうちに記録ですが、スケジュールを立てねば！

放出にてグイっと転線を撮る！・・・EF65PF&EF510・・・9月2日撮影

Tue, 05 Sep 2017 20:40:02 +0900

平野駅での5087レ撮影を終わり帰宅するにはまだ早い。

EF65PFの吹田への回送とEF510の84レは撮れるということで、向かったのは放出駅

まずは単1784レを

このときはマンションの影の中を通過。

その後影の位置が時間とともに変わりました。

84レは青いEF510504号機。

この時は機関車を明るく日差しが照らしてくれました。

放出駅のグイっと転線は昔のまま。

新旧の元ブルトレ牽引機を撮ることができました。

5087レ平野駅通過・・・EF652060号機・・9月2日撮影

Sun, 03 Sep 2017 18:18:11 +0900

真夏はなかなか出歩く気にならずでしたが、昨日久しぶりに撮影に行きました。

向かったのは平野駅、5087レ到着を狙うことに。

かつてはDD51を撮りに通った懐かしい場所。EF81も消えた今、確実に国鉄型が撮れる貴重な列車。

遅れることも多いですが、定時だったよう。

前後を走る普通電車と快速電車との被りは回避。

まんだら影が気になる場所ですが、機関車に日の当たる位置で

もう１枚。

サイドからも。

全検６月のピカピカの2060号機でした。

そして着後の入れ替えも健在でした。

４年前に同じ流れで写真を撮っていました。その時は原色。

https://blogs.yahoo.co.jp/dd542fk/14461210.html

久しぶりの平野駅。次はこの場所で銀釜EF510を釜狙いたいです。

祝日の貨物列車を・・長岡京・山崎にて・・7月17日撮影

Mon, 17 Jul 2017 21:44:26 +0900

約1か月ぶりの撮影です。

暑い日々、なかなか電車での撮影には行く気力が出ないのですが、ちょうど車が空いていたので。長岡京へ。

コインパーキングに車を入れ160円切符を買い入場です。

まずは5087レを正面から。ＥＦ652070号機の登場です。

貴重な国鉄電機のＥＦ65ＰＦです。この時は良い日差しが釜を照らしてくれました。

山崎に移動し、京都方面ホーム端から。

まずはＥＦ66111号機の引く5070レ、ＥＦ210の代走のようです。

この機関車も撮るものがなくなりつつあるこれからは、積極的に撮らねばかも。

そしＥＦ510青の引く3095レを。

山崎の雄大なカーブを行く貨物列車、ちょうど薄曇りでちょうどよしでした。

月イチペースの撮影ですが、何とか月３回くらいを目指します。

DD51の記録を・・・825号機を四日市にて・・・8271レ

Tue, 20 Jun 2017 23:09:42 +0900

5263レを見送った後、いつものホーム端で8271レを待ちました。

入線が以前と異なっておりました。

土曜日の返空は編成も短く。

側線に押し込んで行きます。

タキと切り離され。午後の稲沢への単機回送までしばしの休息。

825号機を形式写真風に。

切り抜き文字は更新機唯一。愛知区では最古参の釜です。

愛知区のDD51、まだまだゆっくり撮れるうちに確実に記録していきます。

（２０１７年６月１７日撮影）

DD51の記録を・・・旋回窓の1156号機を・・四日市にて

Sun, 18 Jun 2017 23:52:25 +0900

1年前の今頃は手の届く距離にいた愛知区のDD５１ですが、1年数か月ぶりに昨日四日市へ行ってきました。

早起きし、朝の普通電車を降りると5263レがいつものように停車していました。

しかし、何かが違う。速度制限の看板が停止位置付近に。。撮りにくくなっていました。

発車を待ち看板をかわし、

振り向くと信号機器も更新されているよう。

11時過ぎ、塩浜からの単機単5282レで帰ってきました。

JR東海の電車と元北海道の旋回窓の並びを。

昭和の面影の残るホーム端でしばらく停止です。

色あせ・痛みが目立つ1156号機ですが、、

旋回窓を外と内側から。

次は旋回窓重連が撮りたいですが、石油貨物の土曜日の重連は秋までおあずけでしょうか？

7月の3連休に期待したいです。。

（2017年6月17日撮影）

亀山配給を追って・・配8735レ山科にて・・DD511109号機

Tue, 13 Jun 2017 22:11:37 +0900

三雲を後にした後も、亀山配給を追いました。

石山退避は以前と同じ、しかしダイヤはわかりません。

手堅く撮れそうな山科にて待ちました。

しばし待った後、多数の撮影者が出迎える中、DD51がキハを引いて軽快に通過していきました。

久しぶりの追っかけ楽しい1日でした。

亀山配給次はいつでしょうか？

また追っかけができればと。。

（2017年6月11日撮影）

亀山配給を・・配8725レ・・・DD511109号機

Sun, 11 Jun 2017 23:25:10 +0900

宮原のDD51が10日に亀山に送り込まれたとの情報をキャッチしたので、

おそらく4年ぶりになるかと思いますが、亀山配給の撮影に行ってきました。

以前のダイヤを信じ、向かったのは草津線三雲駅、ここで離合の為、停車するはず。

ホーム端で待つこと１時間。曇りでしたが、晴れ間になりました。

停車後のつかの間の撮影会となりました。

そして発車

ゆっくりと宮原へ向かって走り去ります。

DD51も実に1年ぶりの撮影でした。

晴れた日の原色のDD51、この1109号機は一昨年に全検ですが、まだまだ綺麗で最高でした。

近代的な橋上駅舎に改装された三雲駅、ゆっくりと撮影できました。

亀山配給。このキハが亀山に戻る日にまた撮りたいと思います。