8/6 砕氷艦しらせ 「一般公開」 1/2 横須賀基地

11' 8/6 砕氷艦『AGB-5003しらせ』　一般公開 1/2　横須賀基地

□撮影順路：岸壁〜飛行甲板〜艦橋

■しらせ (砕氷艦・2代) （JMSDF AGB SHIRASE (Second) class）

■しらせ（JMSDF SHIRASE　AGB-5003）は、海上自衛隊の砕氷艦。

□砕氷艦AGB-5003しらせ 基準排水量 12.500ｔ 横須賀地方隊（横須賀）

　海上自衛隊 横須賀基地「吉倉地区」

　「ヨコスカサマーフェスタ2011」　

 　一般公開 09:00〜16:00

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

左舷

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

左舷

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

右舷

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

右舷

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

艦首には「融雪用散水装置」を備え、氷を割って進む際、海水を吸い上げてまき、作業効率を上げる。

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

貨物を搭載する場所

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

内火艇しらせ01

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

飛行甲板（新 塗装）・ヘリ格納庫

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

8番救命浮輪

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

マスト・上部見張所

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

救命ボート・内火艇しらせ02

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

前甲板

横須賀基地「吉倉地区」

■Y-1桟橋停泊

砕氷艦AGB-5003しらせ （横須賀）　一般公開

艦橋内

ラッパ　（自衛艦旗　掲揚・降下）（号令）（群司令官に敬礼）その他に使用する。

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■砕氷艦しらせ型■

◆2番艦　AGB-5003 しらせ H21.05.20 ユニバーサル造船舞鶴 横須賀地方隊 横須賀

●排水量 基準排水量 12.500ｔ，
●全長 138m×全幅 28m×深さ15.9m×吃水 9.2m，
●機関 ディーゼル 4基・主電動機 4基ディーゼルエレクトリック（PWMインバータ方式），
2軸推進、30,000PS
●最大速力 19.5kt，
●定員　乗員 179名 ，隊員 80名

●艦載機 CH-101×2機、AS355級×1機

●兵装なし

◆先代しらせは20年以上運用され、その老朽化に伴い後継艦が必要とされるようになった。2007年（平成19年）にユニバーサル造船舞鶴事業所で起工、2008年（平成20年）4月16日に進水式が挙行された。

◆砕氷能力を向上させた独特の曲面形状の艦首や、砕氷補助設備として船首散水装置など改良された砕氷設備を持つ。南極観測船の搭載ヘリは「タロとジロの悲劇」以来、出来るだけ高性能なものを配備してきたが、今回は大型のCH-101ヘリコプターを2機および小型のAS355を1機の計3機搭載する。このため、艦の後部にはヘリコプター甲板を有する。

◆艦名は先代「しらせ」同様に一般公募され南極ゆかりの地名（観測基地名もしくは日本語による地名）が有力視されていた（公募での第1位は大和雪原に因む「ゆきはら」だった）が、白瀬矗中尉の出身地である秋田県にかほ市から「しらせ」の艦名を望む投書が多数届いたことから、政府の南極地域観測統合推進本部は、公募時に「防衛省海上自衛隊所属の砕氷艦になることから、防衛省で現在使われている艦艇名は付けられません。 」とされていた基準を、「応募と手紙を合わせれば１位となるので、国民の熱意を受け止めた。「しらせ」の名前は世界に知られていることで、後継船の名前に最適と判断した。基準は艦名の混同を避けるためで、就航時に初代「しらせ」は退役しており、混同する恐れはない。」などとして、公募時には基準外であった名称「しらせ」を基準内とした。

　

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■場所：横須賀基地
撮影日：2011年8月6日　晴れ

ヨコスカサマーフェスタ2011