|
２代目のコロナです。 当時絶大な人気を誇っていたダットサン（ニッサン）ブルーバードのライバルモデルとして開発されました。 ちょっとヨーロピアンな小粋なスタイルは、しかし細いピラーや凝ったサスペンションが災いして、タクシー業界から虚弱児のレッテルを貼られてしまい、商業的にはブルーバードを越えられませんでした。 ブルーバードに勝つには３代目（Ｔ４０）の登場を待たなければならなかったのです。 空想癖さんが、この車のイラストを描かれていたので（なんと資料を一切見ないで！！）トラックバックしてみました。 |
全体表示
眠すぎてｺﾒﾝﾄ入れられません。zzz。。。でも昔の車ってなんだかお洒落だよね。現在の車は個性がなくみんな同じ形に見えるのは私だけでしょうか？
2009/4/1(水) 午後 10:53
ゆっくりお休みくださいませ〜♪
おっしゃるとおり、この車なんかホントにお洒落な感じだよね。
＞むんさん
2009/4/1(水) 午後 11:14
RT20は現役で使ってる人が、第三にも来ますよ。
ちなみに僕は足代わりにRT40のシングルナンバーに8年くらい乗ってました。
2009/4/1(水) 午後 11:24
４０は人気がありましたよね。
割とよく見かけるし、けっこうトヨグライドだったりします♪
＞ユダ会長様
2009/4/2(木) 午前 0:01
販売当時は欠点といわれても、そういうとこもまた味に思えます♪
都会が似合う、オシャレな車★
MINIMAにはそんなイメージ★（＾＾）
2009/4/2(木) 午前 0:08
だよね。
ブルーバードが質実剛健って感じなのに対して、洒落者って感じｗｗ
＞MINIMAさん
2009/4/2(木) 午前 0:13
20はひそかに欲しい1台です。
もう少し手頃な価格だと嬉しいんですけどね。
2009/4/2(木) 午前 0:24
トラックバック有難うございます！！！
こうして実物の写真を見ると、当時のクルマとしては
丸みを抑えたシャープなスタイルだったんですね。
メタリックのブルーがよく似合いますね。
[ - ]
2009/4/2(木) 午前 7:22
４０と較べたら、圧倒的にタマが少なそうですもんね。
＞ree0703tさん
2009/4/2(木) 午前 8:50
ほんとです。
このメタリック・ブルーのコロナは、自分の中の２０コロナの認識を覆しました。
ヨーロッパ車のようですよね。
そしてこの車もシングルナンバーです。
＞空想癖さん
2009/4/2(木) 午前 8:52
昔むか〜〜〜しのことじゃった〜
四万十川沿いに住んでいた親戚のお兄ちゃんが
これに乗っていて走行途中でマフラーが折れたそうな
道は舗装など無い砂利道での〜、車がくるっと回ったと思ったら
川へまッ逆さまに落ちたそうじゃ〜
幸い途中の木に引っかかって助かったのじゃが
それは怖い目にあったそうじゃや〜〜ｗｗ
2009/4/2(木) 午前 9:23
や・・・やはり、虚弱伝説は本当でしたか（笑）
＞のすひろさん
2009/4/2(木) 午前 9:44
思い出しました！当時のテレビＣＭを
このコロナを崖から落として、ベコベコにした後
再びエンジンをかけて走らせるというものでした。
子供心に強烈な印象でした。
[ - ]
2009/4/4(土) 午前 0:09
そうなんです！
貼られてしまった「虚弱児」のレッテルを挽回するためのＣＭだったそうです。
＞空想癖さん
2009/4/4(土) 午前 0:38