感動のフィナーレｗｗ

　
　
長らくお伝えしてきたレストア・レポートも、いよいよ最終回です。
　
　
　
　
　
　
窓ガラスと内装が戻された車体にピンストライプが入れられます。
　
　
　
　　　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　メッキのモールなぞ入れたりしない、誇り高きプリンセスの象徴です
　
ちなみにオリジナルでは当時のロールスなどと同様、職人が筆書きのフリーハンドで入れるというこだわりがありました。
このときは確実な仕上がりを考慮して、マスキングによる吹き付け塗装としました。
先に３ミリ幅のストライプテープを下張りし、その上下をマスキング、ストライプテープを剥がしてから塗装するという手間をかけています。
また、塗装後、筆書きに近付けるためにマスキングの段差にペーパーがけをしたり、ラインの末端が徐々に細くなるような修正を自分で行いました。
　
　
　　
　
　
　
そして・・・
　
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９９３年２月２３日の入庫以来、約半年・・・
　
　
　
　　　　　　　　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　
　　　　　　　　
　
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　
　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ついにこの日がやって来ました。。。
　
ボディと、このときは天井張りのウールクロス、ウィルトンのカーペットもプロに頼んで張り替えましたが、内張りは自分でクリーニングし、傷んだものは芯を作り直し、褪せたものは塗り直し、自分でできることは自分で行い、とうとうこの日を迎える事が出来たのです。
　
　
　
レストア、、、職人さんが入魂の仕事で仕上げてくれたこの半年間の事を振り返ると、その状態をいかに大切に維持していくか・・・という自分に課せられた責任を感じてしまいます。
風の噂では、この板金屋のオヤジさんのところで、このプリンセスの後に仕上がった車はもうないそうですが、本当に素晴らしい仕事をしてくれたと、今でも思っています。
　
　
　

　　　　　それは、１６年後の大黒ミーティングで、ボディに映りこむ乱れのない白線が証明しているのです