火事の後始末。。。

　

 

　

東京おとなガレージ入りを嫌がって 燃えた ヨーコ。。。

 

 

 

写真はイグニッションスイッチ （コラムキー） からの配線。。。安全に動かせないと困っちゃうので、今日はさっそく火事の後始末です。

　

　

　　　　　　　

　

　　　　　　　まずはバッテリーの端子を外します、、、二次災害怖いから無精しないで必ずネ

　

　

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　 火災の発端となった電動ファンスイッチと配線、とりあえず無くても平気なので外しちゃいます

　

　

 

 

こちらガレージ在庫の貴重なイグニッションスイッチ

 

見えてるナット２本でステアリングシャフトを上下から挟み込む構造ですが、このナットの頭はセキュリティのために、強くトルクをかけるとモゲてしまうように首が細くなっています。

　

でも普通はそこまで締めないで、ナットを残してある場合が多いのですが・・・ （ウチの姫もそうです）

　

　

 

モゲてやんの、、、 orz

 

こうなっちゃうと特殊工具が必要で、おとなガレージではもうお手上げでございます、、、どうする！？　オレ・・・

　

　

　

　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　根元で切った！

　

　

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　貴重なコッチも切った！・・・ （号泣）

　

　

　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加熱中、加熱中、、、

　

　

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　しっかり絡げて、大事なトコなので十分にハンダを流して接続 （先に熱収縮チューブ入れておくこと！）

　

　

 

熱収縮チューブを被せてライターであぶって完了 ♪

 

コラムカバーを戻す前にバッテリー端子を仮に戻してキーをひねると・・・問題なくエンジン始動！！ 煙ナシ ｗｗ

　

　

　

 

外したついでにお掃除したコラムカバーを戻して完了です

 

 

 

このあと、プリンセスルージュとは逆にやたらと遅いクラッチのつながりを調整し試運転したら・・・、カブった orz

　

　

　

一筋縄ではいかねぇナ。。。

　

　

　

（次回は電動ファンの復旧です・・・、たぶん ｗｗ ）