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そんなこんなで、カラ竹割りにされてしまった、エンドウのレールバス、キハ02ですが、、、
今日届いたのはこんな、、、
自走客車の動力用にと調達した、旧いトミックスのNゲージ、DF50型ディーゼル機関車です。
コイツをドナーにしたのは、特に意味はありませんが、車体長が比較的長めなのと、同じ内燃気動車だから、という程度のことです。
しかし、チョイ古めのNゲージの中古機関車って、安いですな ♪
製作の元になった、旧い鉄道模型趣味誌の赤井哲郎氏の記事では、動力にトミーのED75が使われていました。
あの頃は時代的に、まだNゲージ機関車といったら関水金属と呼ばれていた時代のKATO製EF65とEF70くらいで、やっと香港製のトミーED75が出たばかり、といった状況でした。
ED75では車体長が短く、動力ユニットを延長加工されていたと記憶していますが、今は選択肢が増えたので、やや短めですが、動力ユニットはそのままで横着することにします。
中間台車を外して、車体にカチっときっちり嵌まるように、少し加工しました
ヘッドライト点灯ユニットも付いていたのですが、今回は非点灯なのでそれも外してしまいました。
やはり、ボギー・センター間が短く、オーバーハングが長めになってしまいましたが・・・
まぁ、フリーランスの気安さで、このままオーバーハング部分に燃料タンクでもぶら下げて、バランスをとることにします ♪
塗装は最近使い慣れた濃淡グリーン、、、田舎臭くてイイです。窓枠は元のものを再利用しました。
明日には概ね完成かな ☆
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なんか、ナローゲージ車輌特有の、申し訳なさそうな感じが出てきましたネ。。。
[ E49FXN ]
2013/6/29(土) 午後 9:48
凄いですね。下回りをどうされるのか気になっていましたが
DFならそっくりそのままイケちゃいますもんね(^^;
赤影さんってアイディアが泉のようにでてきますねww
2013/6/30(日) 午前 0:42
トホホ、、、な感じ、イイでしょう〜♪
>E49FXNさん
2013/6/30(日) 午前 1:04
ディーゼルエンジン搭載、って訳じゃないですが、気持ちの問題(笑)
しかし、ゴムタイヤ付き4軸駆動、、、強力極まりないですww
>しるねこさん
2013/6/30(日) 午前 1:06
Nもやるの!?
2013/6/30(日) 午前 4:31
この丸みを帯びたシルエット、丸灯、このカラーリング。
どうして惹かれちゃうんだろう?(^_^;)
2013/6/30(日) 午前 10:04
HOスケールの軽便車両で、Nゲージの走行装置のみ流用です!
>マグちゃんオーナーさん
2013/6/30(日) 午前 10:34
昭和の人だからでしょう(笑)
>countrymanさん
2013/6/30(日) 午前 10:35