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今日は主治医の営業日だったので、予定通り一泊だけして退院
とはいえ、単純にセルモーター交換、というわけにはいきませんでした
リングギア寄りに少し傾くように、モーターのフランジ部をフライス切削加工
取付穴も少し長孔にして、より深く噛み込むように微調整可能な構造にしました
鉄道模型のギアの噛み合わせ調整みたいだ・・・ww
バッテリーの端子も、国産仕様の細いものに換えていたのが原因で、モーターに十分な電圧が掛からず、回転も弱かったようです。
ヨーロッパ仕様の太い端子になるようなスリーブをバッテリー端子に入れ、クランプもヨーロッパ仕様に戻して、十分な電気が流れるようにしてくれました。 |

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赤影様
今晩は。無事退院とはいかなかった?いろいろ交換して、今度はスムーズに走れる様に成りましたね。詳しいことは、良く解らないので、とりあえず良かったです。
[ mario_kuroneko ]
2018/12/20(木) 午後 7:00
なるほど〜
傾けるんですね〜!
さすがです_(..)_
[ 空調屋 ]
2018/12/20(木) 午後 7:24
> mario_kuronekoさん
私も詳しいことはよくわかりません(笑)
とりあえず、ちゃんと走ります♪
2018/12/20(木) 午後 7:37
> 空調屋さん
色々考えるよねー。
先生サマサマですわー。
2018/12/20(木) 午後 7:38
やはり百戦錬磨の主治医が居るか居ないかで旧車人生が決まりますね!!
2018/12/21(金) 午前 9:59
> くにじぃさん
モーター傾ける、まではさすがに気付きませんでした。
それをフライスでササっと半日で仕上げちゃうのも脱帽なんですが・・・。
2018/12/21(金) 午後 0:43