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東京おとなガレージ
旧い車や鉄道、懐かしい風景などを愛するおとなのブログです。

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2019年03月

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サクラサク江ノ電

 
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春の日差しに誘われて、いつもの江ノ電へ


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今日は鎌倉からスタートです☆


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まずやって来ましたのは、長谷


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春霞、のどけき海の、見える町


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沿線も花々で彩られ・・・


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桜咲く、御霊神社にやってきました


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江ノ電も春色です


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若葉の中を・・・


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長谷に戻って一駅乗ります

もちろん今日のお供は江ノ電一日フリーパス、「のりおりくん」です


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極楽寺駅前の桜はまだ2分くらい、ここはいつも遅いです


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でも、極楽寺境内の桜は満開のようです


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トンネル潜りも撮っちゃった♪


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不思議な古木のある、稲村ケ崎方向へ、、、山肌にも桜が咲いています


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車庫でお休み中の500形の横を、2000形が往きます


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タンポポ揺れる春の日に・・・♪


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さて、稲村ケ崎からまた電車に乗ります


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今度は鎌倉高校前、気ままな「のりおりくん」の旅です


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腰越方向に歩いていくと、ハマダイコンが咲き誇っていました


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海が青い!


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花咲くバス停、、、電車は12分間隔ですが、バスは平日朝に2本だけですww


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そして電車が道路に躍り出る、腰越までやって来ました


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魚屋さんではメザシを干していました


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今日は波がいいのか、沢山サーファーを見かけましたよ


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桜咲く、片瀬・龍口寺前まで来ました


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境内から・・・


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イイ感じに咲いています


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この後、腰越まで戻り、今度は藤沢方面へ


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柳小路の民家に咲くソメイヨシノと


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また戻ります、、、江ノ島に寄り道しながら・・・


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賑わう名スポット、鎌倉高校前の日坂踏切へ


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七里ヶ浜まで歩きました♪


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波間のダンス


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無邪気なダンス


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西日とJKがまぶしいネ♪


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快走する江ノ電を撮って、おしまいにしました


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春の江ノ電、いかがでしたか?
 
 
 


 
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満開〜♪

週の後半は花冷えの曇り空になりましたが、前半は春爛漫でした


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平日とはいえ、有閑マダムたちで賑わう公園


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ユキヤナギの新芽には、さっそくアブラムシがたかってます


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共生するアリさんたちもやって来ますが・・・


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オレは食うぜ!!、、、オレは
 
 
 

見附のベルリーナ

 
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夕刻の赤坂見附陸橋、アルファロメオの2000ベルリーナ

バンパーレス、ローダウン、だけどチャイルドシート・・・ww
 
 
 

トレインビュー

 
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今日の午後は、こんな萌えポイントまで営業に・・・


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姫は地下Pでお留守番〜♪
 
 
 

「上」から「下」へ

 
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お話は先日の春分の日に戻ります

井の頭線、菜の花ポイントを撮った後、お天気も回復してきたので、池ノ「上」から「下」北沢までの一駅、起伏の多い山の手の町を歩くことにしました。
土地の高低や、水にまつわる字が地名に含まれているのは、かつてこのあたりが、起伏豊かな田園地帯であったことを物語っています。
 
 
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最近はだいぶ減りましたが、世田谷のこのあたりでよく見かけるのがこれ

石やブロックの代わりに、瓦礫で積み上げた擁壁、所謂「瓦礫積み」で、おそらく関東大震災以降、郊外への宅地スプロール化の際、都心の崩壊した建造物の瓦礫を再利用して。この山の手エリアの宅地造成をしたものだと思われます。
特に下北沢周辺の、代沢・代田地区には多く見られます。
 
 
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その、山の手第一世代と思われる木造住宅も、まだ僅かに残っているようです


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池ノ上の商店街で見かけた、雰囲気の良い酒屋さん


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こちらは見事な銅板葺きの商店建築


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クラシックカー再生、、、気になるなぁ


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坂を下りるていくと、もう北沢タウンホールが見えてきました

手前の建物は教会です


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スズナリ横のスナック長屋


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坂を下り切った、下北沢の名物劇場小屋、スズナリ前です

正面に続く道は元々は水路、つまり「沢」でした、、、なんとなく面影がありますね


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そのスズナリ前の茶沢通りに残る道路標識

既に小田急線は地下化されており、その姿は見えませんが・・・


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標識に誘われるように踏切跡を越え、一番街商店街に入っていきます


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ちらほらと、昔ながらの商店建築も残る、懐かしい雰囲気の商店街です


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「第一」は、、、?どこに??


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テントは写真屋さんですが、行列のできるカレー屋さんでした


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端まで歩いて振り返ってみました


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さて、一転して駅前は、古いマーケットも立ち退いて、大きな広場ができていました


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3月16日から、小田急と京王の改札口が完全に分離されました


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小田急の世田谷代田寄りに新設された改札口

この方向にはかつて改札がなかったので、利便性が向上しました


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振り返って世田谷代田側、線路跡が伸びています

この写真からも、起伏が豊かな土地であることがわかりますね


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帝都線(井の頭線)も、ようやく小田急の呪縛から逃れられたようです
 
 
 

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