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紫陽花シーズンは平地から山へと・・・
そこで今日は、久々のロマンスカーGSE、7時ジャストの「はこね1号」で
8時20分、そぼ降る雨の箱根湯本へ
実は紫陽花目当て以外にも、箱根登山鉄道の旧型車のうち、唯一旧いタイプの「吊り掛け式」と呼ばれる駆動方式を持つ2両が、来月で引退となるとのことで、会いに行きたいというのもあったのですが・・・。
肝心のその旧型車、着いた時にはまだ、車庫で眠っていました(落胆) 気を取り直して上っていくと、途中小涌谷でもう一本の旧型車と行き違いました
写真のように、3種の色に塗り分けられています。先頭の緑は創業時からの旧塗装、2両目の青と黄色は戦後の一時期に塗られていた塗装の復刻です。 彫刻の森で下車し、強羅方向、お得意のカーブ鉄橋で
こちらは彫刻の森・小涌谷間
こういう時、赤影はすぐにくじけます
駅撮りに変更し、宮ノ下へ
こちらも、屋根の下にいるとはいえ、風で舞うしぶきで全身がしっとりと濡れてきます。待っているのも容易ではない状態です。
ホームにも紫陽花が咲いています
先ほどの混色編成が戻ってきました
車窓の紫陽花を楽しみながら、次は大平台へ
紫陽花の小径の有名ポイントは、傘がひしめいていて諦めました
こんなお天気でも紫陽花のトップシーズン、ましてや旧型車の引退が近いとなれば、人気の撮影スポットは人でいっぱいになってしまいます。
なのでこっちへ、、、少し上ったところのポイントです
カーブの向こうからやって来ました
先頭の1両だけは、増結用のカルダン駆動車です
後ろの2両が吊り掛け駆動車
独特の唸りを上げて登って来ます
山あいにサウンドを響かせながら、走り去って往きました
あとは大平台に戻って、駅撮りにしました
混色編成が強羅から折り返して来ました
ところが、折からの強風で倒木があり、運転見合わせとなってしまいました
箱根湯本と塔ノ沢の間で、倒木が発生した模様です
思わぬ撮影タイム、撮りたい放題です
こっちのカラーも・・・
車内、砲金のディティール
行き先板とハンドブレーキ・ハンドル
15分ほどで取りあえずの仮復旧が済んだようで、箱根湯本までは行くとのこと
湯本着、そのまま運転見合わせです
この旧型車はお客さんを下すと小田原方に引き上げ、さらにもう1本湯本まで電車が下りてきて、結局3本が箱根湯本で待機したまま、本格復旧まで運転見合わせとなりました。
あのまま踏切で、何の情報もなく列車を待っていたら、雨の中、ずっと待ちぼうけになるところでした。
小田原方に引き上げたので、普段は並ばない小田急車両との並びが見られました
身体も濡れて、冷え切ってしまい、私も心が折れました。今日はこのくらいにして、箱根を後にすることにします。 とはいえ時間はまだ正午前、帰るには早すぎます。
小田原まで出た赤影、東海道線に乗り換えて・・・
大方の予想通り、、、(笑)
大荒れの江ノ島編につづく!
もう一回、リベンジしたいなぁ・・・
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日曜日の江ノ電探訪、大仏様の高徳院や、長谷寺の最寄り駅、江ノ電・長谷駅の駅前で・・・
ポロンポロン♪と、お姉さんも思わず目を向ける可愛い排気音
テントウムシこと、スバル360です!!
踏切渡って海岸方向へ、、、昭和のポストもいい味出してます☆
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朝方まで雨の残る、梅雨空の日曜日でしたが、そろそろ紫陽花シーズンも終わりということで、江ノ電まで・・・。
今日は東横→横須賀で鎌倉から、、、「のりおりくん」がお供です
まずは長谷へ、、、今日は紫陽花ポイント、独占でした
ここの紫陽花は、線路の反対側の人が、綺麗に咲くようお世話をしてるんですよ
そのまま御霊神社の踏切へ
今日は人も少なめ、トンネルから出てきた江ノ電、なんとか撮れました
長谷方向からは、305形が坂を上って来ました
そのまま歩いて極楽寺へ
先へ進みます、車庫の横を抜けて・・・
稲村ケ崎方向へ
途中で紫陽花を見つけました
梅雨、紫陽花、といえばお約束のデンデンムシ
そして稲村ケ崎駅前に
さらにどんどん歩きます
やって来たのは、男たちの七里ヶ浜
海岸線を305形が往きます
さて、お昼です!今日は腰越の「かきや」さんには行かず、七里ヶ浜のココ!
「ハイブリット」名物、久々の牛乳ラーメンです
お腹いっぱいになったので、今度は鎌倉高校前から腰越方向へ
満福寺前
腰越駅前を通り過ぎて・・・
てくてく江ノ島方向へ
お馴染みの、龍口寺前までやって来ました
前回よりいっそう、カンナが咲き誇っていました
ワールドワイドでキッズに人気の、江ノ島駅前のスズメちゃん
そのまま小田急の片瀬江ノ島駅まで歩いて、小田急で帰ってきました
竜宮城を模した、新しい駅舎の骨組みが出来上がってきていましたよ
来月は梅雨明け、そしてあの天王祭がやって来ます
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