東京おとなガレージ

旅立ち前夜・・・

　

　

 

そして今日も田園都市線の人となる・・・

 

 

仕事で松本に行ってしまった、マグちゃんオーナーさん の代わりに、明日、大切な任務を遂行するため、しばらく手元を離れていたプリンセス・ルージュを引き取りに向かいました。

 

 

 

 

 

この夏を共に過ごした彼女が、いよいよ嫁ぎます

 

 

コイツがいなければ、この夏の猛暑は乗り切れなかったかもしれないなぁ。。。

どんな猛暑日の渋滞でクーラー点けっぱなしでも、絶対オーバーヒートしなかったルージュ ❤

　

残暑厳しかった 那須ツーリング でも、涼しい顔してトラブル一つ無く走りきってくれました ♪

　

　

もっとも、我が家に預かり保育に来たばかりのときは、冷却水ダダ漏れ、ブレーキオイルもポタポタ、クーラーのベルトも逝っちゃって、結構世話が焼けました。

真夏の炎天下、せっせとウッドのリペアをやったのも思い出され・・・。

　

　

　

オーナーさんの元へ帰ってからは、パテの面が荒れていたところを再度均して塗装され、その他の不具合にも手を入れてもらい、お嫁入りの準備が行われました。

　

　

　

 

そして今夜、かつて住み慣れた大人ガレージで旅立ち前の一夜を・・・

 

 

 

 

どうか、いつまでも元気に・・・ ☆

 

 

 

 

 

 

 

姫のいない休日

　

　

マニフォールドガスケット交換のため姫が入院してしまったので、今日はのんびりヨーコのお世話です。

 

 

 

 

先日塗りあがったテーブルを組付けていきましょう ♪

 

 

 

 

ィイネ！　こういうディティールを楽しめることが、バンプラ修復の醍醐味でしょう ☆

 

 

 

　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じです

　

　

　

　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　引続いてドアのウッドキャッピングもやります ☆　根気の古いクリアー剥し。。。

　

　

前ドア用２本は、姫が新品交換前に付けていた 自己リペア品 があるので、後ドア用２本だけを仕上げることにします。

　

　

　

 

剥離後、下塗りのサンディングシーラーを塗って木目の色と調子を見たところ・・・

 

 

 

ま、いいかな？　これで仕上げていきます！！

　

　

　

 

ヨーコの休日 ♪

　

　

１０月も半ばを過ぎたと言うのに夏日です！！？

　

もっとも、気温が高くて乾燥した日は 「塗り物」 に好適なので、遅れているヨーコの面倒を見てやることに。。。

　

　

　

 

パネルの次はテーブルです、、、例によってクリアだけを慎重に剥していきます

 

 

今回も完全に剥した後はクリアーの前に、サンディングシーラーという下塗りの目止め塗料を２度塗りしてみました。

　

　

　

乾燥するまでサンドペーパーは掛けられないので、その間に別の課題もこなしていきます。

　

　

　

 

だいぶくたびれて色落ちしてきている革部分に・・・

 

ナノテク・パワーの 「染めＱ」 投入です。運転席は破れてしまってどうにもならないので、オーナーが張替えを準備中ですが、その他のシートはビニール部分は問題なく、タックロールの入った革部分だけがヒビ状に色落ちしてきているので、そこだけマスキングしてネイビー・ブルーを吹きました。

　

やや色が明るいのですが、元々バンプラのＭｋ２以降はビニールと革の混合シートで、テクスチャーが各々違いますから、そんなに気になりません。

　

フロントは外すのが難しいのでそのまま車内で吹きましたが、溶剤臭で死にかけたので、リアは外して作業します。 （腰の状態が良い時にやりませぅ。。。重っ、、、）

　

　

　

 

こんな感じでマスキング・・・、けっこうテキトーです ｗｗ

 

塗るときは、完全に色落ちが消えるようにべったり塗るのでなく、適度なヤレが残るように薄くまんべんなく色がのるように吹きました。 （染めＱ高価だし、厚く塗るとすぐなくなっちまいます。。。）

　

　

 

塗りあがった背もたれ側、、、ね！、イイ感じでしょ？

　

　

　

テーブルはサンディングシーラー２度塗り → サンディング、の後、最初のクリアーを吹いて今日は終了 ☆

 

 

 

普通左右のテーブルで模様が対称になるんですが、コイツはテーブルセンターからも対称模様です

 

 

 

ロールシャッハ・テストのやうだ。。。 ｗｗｗ

　

　

　

 

パネル組付け

　

　

先日完了した ヨーコのウッドパネル を組付けてみることにしました ♪

　

　

　

　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　エアベントやグローブボックスをまず組付けます

　

　

　　　　　　　　　　　　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　各部の細工にもバンプラらしさが光ります ☆

　

　

　

メーターのガラスも分解掃除をして、さあ！気持ちよく復旧、、、と思ったら、スピードメーターケーブルの締込のネジ山がバカになってる。。。

何度か悪戦苦闘してるうちに、今度はケーブルの差し込む露出部分が根元から折れやがった。。。 orz

　

ヨーコ、、、お前ってヤツは・・・、

　

　

　

ま、まだキャブもご機嫌斜めだし、先は長いと割り切って、とりあえずスピードメーターケーブルは繋がないで （スピードがわからないだけで運転に支障はありませんし ｗｗ） 仮組付けしてみました。

　

　

　

 

どや！？　ええやろ！？ ｗｗ

 

 

 

リアシートから・・・

 

 

 

 

 

　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂｅｆｏｒｅ・・・

　

　

　　　　　　　　　　　　　

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａｆｔｅｒ ☆

　

　

　

 

パネル完了

 

 

イベントやら行事やら悪天候やらで、中々進まなかった ヨーコのパネル ですが、、、

　

ようやくこの連休で、なんとか取り付けられる状態まで仕上がってきました。

　

　

 

パッと見キレイ、、、←コレ、大事ｗｗ

 

 

 

クリアー吹きは１０回くらい、研磨は５回くらいで、 クリアー → クリアー → 研磨 × ５ って感じ

 

 

この倍くらいやると、すごくキレイになるのですが、予算やら時間やらモチベーションにも限度があるので （苦笑） 、これでヨシといたしました。

 

本物の仕上げと比べると、ツキ板を削りすぎて下地が出ちゃったところや、元のツキ板を活かしたために残ってしまったヒビの跡などもありますが、

この車が本来辿ってきた歴史の 「証」 は残しながら、十分なリフレッシュはできたかな〜？ と思ってます ♪

　

　

　

 

元の状態・・・、コレ見れば新しいオーナーさんも納得してくれるでしょう ｗｗ